奧特萊斯的商業模式想必大家都了解，幫品牌清過季、下架、斷碼的商品。
所以奧萊的商品一般在6折以下，甚至低至1-3折，物美價廉的典範。
旅行産品，會有像奧萊這樣的渠道嗎？講真挺多的，我今天就來推薦一個。
前幾日，也是偶然的機會，去春秋旅遊的淘寶旗艦店裏逛了一圈。感覺是發現了真寶藏！
我直接對比了春秋航空官網上直接搜到的機票價格，毫不誇張的說，在春秋旅行的淘寶店鋪中，部分機票的價格只有官網用搜索引擎搜出來的一半甚至三分之一。
我今天的文，就來講講其中的原理。
無圖無真相，先讓我來好好的對比一番。
上海-澳門3日往返機票+電話卡，淘寶店上最便宜的日期價格是525元。
而如果你直接在春秋航空的搜索引擎上預定，價格是951元，幾乎是便宜一半的價格。
同理，上海-金邊（柬埔寨可以落地簽）的6日往返機票+日上券，淘寶店鋪最便宜是799元。
但是如果你在官網購買，同日期最便宜的是3412元，不到25折，誇張吧！
哪怕是後面的日期，官網和淘寶店的差價也很明顯。
上海-西貢5日往返，在淘寶店上是1399。官網上同日期是2097元。
還有上海新加坡，淘寶店鋪1299元，官網1957元。
國內也是如此，上海-桂林5日機票+2晚酒店，都只要699；但是如果你在官網搜索，6.17日往返的這個航次機票顯示已售完。
不僅僅是桂林，還有青島、西安、廈門、重慶等目的地，也均是如此。
而境外，基本春航能直飛的（東京、大阪、名古屋、濟州、曼谷、清邁、普吉、亞庇、台北、高雄、首爾…）這些目的地，淘寶店鋪的機票價格也遠低于官網直接搜索，特別是臨近的這些，差價最明顯。
這是爲什麽呢？
這和大春航，或者是其它航司的定位很有關系。搜索引擎上找到的，永遠是日曆機票，是對所有人公開售賣的，也是即時出票的。
大部分情況下只會越賣越貴，不然以後誰還會提前買機票。
大部分用戶購買機票，一般只提前7天左右（如果是旅行航線，會提前的久一些）。
爲了不破壞價格體系，航司會把一些預估可能會賣不掉的位置，拿到其它渠道上去進行售賣。
但其它渠道又不能裸賣機票，這時候就會進行包裝，機票+XX（門票、酒店、優惠券、接送機）就不是機票了，而是一個旅行産品。
這樣的好處是不破壞價格體系，又能把一架飛機上的位置盡可能多的銷售出去。
春秋的320好像是186個位置，他們會保證盡量每個座位都塞滿人，大部分的人對價格不敏感（或者哪怕走的是搜索引擎渠道，春秋也往往是最便宜的了），就會選擇官網或者OTA出票。
而有些人對于價格敏感，就會在出票之前找找其它的渠道。
淘寶店鋪只是其中一個渠道。
那麽，淘寶店鋪上的這些機票，比起搜索引擎的會有什麽區別呢？
1）非即時確認，但一般也還好，工作日當天就會給你出票。
2）有固定的往返時間，一般港澳3-4日居多，日本5-6日往返，東南亞5-7日往返。
3）越臨近越便宜，越是時間差（周日、周一、周二出行），越便宜。
4）會搭配上一個你可能完全不需要的産品（例如電話卡、日上優惠券什麽的）
你學到了嗎？
同理，郵輪也是這樣的，不管在皇家加勒比、維京、公主的郵輪官網上，你是幾乎不可能看到同一個航線出現降價的情況的。
這讓之前買的那些人不是跳起來了嗎？
他們會通過一些渠道，進行降價，例如給到一些公司員工、協議公司的員工6-7折的Offer，但是只能預訂一些特殊的航線。
再例如給到一些第三方的旅行社，讓他們在其它的渠道幫忙轉手。
我再舉個例子，盛世公主在春秋的淘寶店上就有售賣，好多暑期的航次價格都是2999起。
嗯哼，今天的文不長，算是分享一個買機票的小方法吧。長三角出發，選擇春秋航空的時候用這個方法還是不錯的。
下次別再傻傻的只去搜索引擎買機票了，這方法也不錯哦。