2013年，一部由陳可辛指導的電影《中國合夥人》紅遍了大江南北並掀起了一股創業創新的浪潮，其中電影故事的背景——新東方的三駕馬車：俞敏洪、徐小平和王強在大學期間相識、畢業後“好哥們”一起創業的故事，一時間也給大衆留下了深刻的影響，三位主人公也成爲了衆多創客心目中的創業標杆。
《中國合夥人》電影海報
在新加坡的南洋理工大學，也有著這樣一群人：他們從剛進校園的懵懂，到參加學校組織的企業家課程培訓的相識，再到現在MSKY航拍公司的成立，他們的故事也激勵著身在海外的留學人員加入到創業創新的浪潮中來。
MSKY航拍公司是一家力求提供全新的FPV（第一人稱視角）觀光體驗並致力于把新加坡令人歎爲觀止的景觀和其他相關無人機服務結合起來，在新加坡創建一個充滿活力的航拍視頻行業生態系統。目前MSKY的主營業務爲FPV體驗、活動航拍和土地測繪，已經開始在新加坡的航拍領域嶄露頭角，並與多家公司和高校組織簽訂合作協議。
CEO曾瑞嘉于開業儀式上的講話
很多人會好奇，一群中國人在新加坡創立公司，將如何融入新加坡的社會？新加坡本土的市場與國內相比如何？正好借著今天MSKY航拍公司開業儀式的機會，我們有機會采訪到了MSKY的聯合創始人兼首席運營官羅睿康，並邀請他分享MSKY團隊在創業路上的點點滴滴。爲了保證原汁原味，正文的主要篇幅將以自述的形式呈現。
1 NTU的創新基因
當談及新加坡的創業環境，羅睿康表示了肯定，尤其是新加坡南洋理工大學的創業創新環境。南洋理工大學擁有諸如Nanyang Technopreneurship Center, Innovation Center, Garage@EEE, NTUitive等衆多創業中心與孵化器去幫助南大學子實現自己的創業計劃，提供的幫助不僅僅是資金和辦公場地，更多的是提供專業的商業計劃指導。
“得益于南洋理工大學擁有亞洲最好的商學院——Nanyang Business School和衆多創業中心，我們相對而言擁有更多硬件方面的資源。也正是得益于NTC的Minor in Entrepreneurship項目，我和我的CEO曾瑞嘉才有機會認識並合作共同創業。當然不僅僅是硬件方面的資源，人脈資源也及其重要。每年NTU畢業的學長學姐也有許多從事各種各樣的創業，他們都是我們前進路上的指南針。”
大家熟知的聚美優品的創始人陳歐、億航無人機的創始人熊逸放等，都是畢業于南洋理工大學。或許正是因爲南大的扶植政策和濃厚的創業氛圍才會促使衆多優質的創業項目如雨後春筍般湧出。
2 無人機編織的創業夢
MSKY的COO羅睿康和CTO潘澤煦都是無人機的愛好者。他們不僅在休閑娛樂時會駕駛自己的無人機去航拍，還曾經參與到無人機的制作中來。
首席運營官羅睿康在對話環節中回答主持人問題
“當時也是出于自己的興趣愛好，和澤煦一起參加了Garage@EEE組織的 ‘PITCH YOUR IDEA!’ 活動並成功獲得了折合人民幣約1.5萬元的投資去完善我們的無人機設計，最後也實現了無人機在同等規格下的雙倍續航。可以說從那個時候開始産生了無人機方向創業的想法。因爲我後來的畢業設計選擇了設計與發射衛星方向，然後澤煦的畢業設計和本科研究項目一直在做無人機設計這一塊，所以這也是爲什麽他會擔任CTO的原因。”
“客觀來說，出于對新加坡市場的考慮，目前市場上的航拍公司不多，而且有些公司在活動執行上缺乏規範性，甚至出現過沒有獲得Civil Aviation Authority of Singapore的准證就展開飛行業務導致被處罰禁飛的案例。至于有能力展開測繪業務的公司就更少了，基本上還是一片空白，可能也是由于無人機在新加坡是一個剛興起的行業，所以加上我們之前的經曆，我們選擇了在無人機行業開始我們的創業。但是具體的商業化，則要從我和瑞嘉參加企業家培訓的課程開始算起。”
3 用“上帝視角”看新加坡
作爲目前MSKY的核心業務之一，爲遊客提供第一人稱視角的體驗（FPV）正是他們在企業家培訓課程中提出的商業計劃並且獲得了南洋商學院教授的贊同。記者也在開業儀式的現場體驗了一次用“上帝視角”去俯瞰新加坡CBD和新加坡濱海灣。遊客體驗的過程中佩戴FPV眼鏡，飛手則全程操控無人機確保安全性。由于日常生活中人們通常只能處在地面上對物體進行拍攝，對此早已司空見慣。此時突然能以一種俯瞰的角度去觀察雄偉的CBD大樓和金沙酒店的獨特造型，著實是一場視覺盛宴。與此同時，得益于FPV眼鏡還具有體感控制功能，遊客可以通過擺動頭部實現對無人機鏡頭的控制，極具互動性。時長八分鍾的體驗從頭到尾記者都睜大了眼鏡，結束之後依然意猶未盡。
展示視頻的截圖
“這個主要是針對遊客的體驗項目，之後，公司可能會進一步推廣到其他的旅遊景點。除了FPV體驗之外，公司的另外兩項主營業務分別是爲各種團建活動提供多角度航拍和土地測繪。目前我們已經同一些公司和高校組織達成了合作協議，爲他們的活動提供航拍服務；同時也在進一步改善我們的測繪質量——目前商業衛星測繪的精度通常爲10cm級別，而我們曾經用固定翼和多旋翼無人機去測繪的精度已經達到了4cm級別。我們希望通過把無人機作爲一種延伸，幫助人們去更好地了解我們所處的這個世界，用‘上帝視角’去發現更多的美。”
4 理工男們的工匠精神與人文情懷
“無人機”、“FPV”、“測繪”、“理工大學”等等這些字眼讓我們的記者在采訪前就暗自認定是一群刻板的理工宅，然而在進一步的打交道中則發現不然。作爲工科男的他們既有著嚴謹的工匠精神，同時也有著各自的興趣愛好，而且涉獵廣泛。
“我們內部定了個規矩，無論日常生活裏關系多麽好，在公司事務上需實事求是，不可因私廢公；同樣不管公司會議上如何爭論，也不要影響私下裏的感情。也正是一開始的‘有眼在先’，大家對公司和個人生活的切割處理得非常好。我記得有一次在討論某次産品定價的時候我們三人出現了較大的分歧，後來也是結合了導師的意見最終拿出了一個令客戶信服的方案。盡管當時討論的場面異常‘火爆’，但是在之後的那個周末，我們三個還是非常愉快地去打了高爾夫球。”
“除了以一顆工匠之心去面對日常的工作，大家各自的日常生活也是涉獵廣泛：瑞嘉最喜歡遊泳，除了遊泳，像什麽高爾夫、攀岩、網球都有所涉及，偶爾也看看西語的電影——我們公司的標語就是他起的；澤煦因爲是CTO嘛，平常喜歡飛著無人機到處拍美景，有空去周邊國家搞個自駕；至于我，可能是有點俄羅斯情懷吧，比較喜愛陀思妥耶夫斯基的作品和肖斯塔科維奇的交響樂，同時也算是半個車迷。”
5 探索更多的“無人機+”
當下，無人機技術的發展日新月異，如同互聯網技術一般，業界也在探討著無人機與其他行業的深度融合。航拍無疑是當下無人機最大的實際應用，但是隨著圖傳技術和續航力的提升，無人機的運載和巡航能力將會有著顯著的提升。那麽在未來，“無人機+”將會帶來多大的商機並衍生出新的領域是值得我們關注的。在MSKY開業儀式的現場，MSKY公司特地主持了一場由阿波羅外教網COO、小坡島集運創始人、創投顧問和MSKY公司首席運營官參與其中的對話環節，共同探討了未來“無人機+”的可能性。
“當時參與對話的四位嘉賓分別從互聯網教育、智能物流、區塊鏈和無人機的角度進行了分析，我也簡單談了一下對無人機未來的展望和幾點可能産生結合的行業。我堅信隨著電池技術的發展，無人機可以探索更廣闊的地域以及提供更大的升力，這樣無人機可以執行諸如物流配送、電力/海岸線/森林巡視以及賽事直播等任務。除此之外，隨著區塊鏈技術的發展，是否可以嘗試利用其不可篡改、去中心化等特點，規範二手無人機市場，也值得進一步觀察。我們相信無人機會在未來取代大部分現在的常規攝影工作，並代替人們去執行更多複雜、危險的任務。”