被視爲“全球經濟的金絲雀”的韓國又拉響警報：2021年第三季度，韓國GDP環比增長0.3％，僅爲經濟學家預測值0.6％的一半。由于韓國經濟高度依賴出口貿易，現在這只金絲雀奄奄一息，直觀地反映了全球經濟複蘇仍然舉步維艱。爲了續命，韓國也采取了行動。
據韓聯社10月26日報道，曆經2年4個月，韓國和菲律賓終于達成共識，完成自貿協定（FTA）談判，雙方簽署了聯合宣言。自此，菲律賓是成爲繼新加坡、越南、馬來西亞、柬埔寨之後，第五個與韓國建立雙邊自貿區的東盟國家。
根據協定，韓國對菲律賓産品關稅最終降爲零的比例達到94.8%，而菲律賓對韓撤銷關稅的比例爲96.5%。具體來看，菲律賓對韓國汽車、汽車零部件等主要産品都實施了零關稅，而未來十五年內，韓國塑料産品、加工食品等也將逐漸實現零關稅。
韓菲達成自貿協定，顯然大幅改善韓企的出口條件，有望進一步擴大韓國出口貿易，起到拉動韓國經濟的作用。
據了解，菲律賓人口約1.1億，是東盟人口第二多的國家，更重要的是，該國人口非常年輕，年齡中位數約23歲，而且年輕人口消費支出占本國GDP的比例高達70％。年輕人口衆多、消費意願強烈，這意味菲律賓是極具發展潛力的市場，韓國能夠進一步開拓菲律賓市場，繼而穩住其在東盟市場的地位，也是件好事。
事實上，韓國從沒有停止擴大出口貿易網的步伐，10月1日，韓國已經向國會提交了RCEP批准動議案。RCEP是東盟十國和中韓日澳新五國共同制定的多邊貿易協定，協定要生效至少需要6個東盟成員國和3個非東盟成員國批准。
目前，中國、日本、新加坡、泰國、柬埔寨、文萊等6國已經完成了其國內相關核准程序。再加把勁，RCEP協定生效不是夢。屆時韓國汽車、鋼鐵、紡織、機械等行業將受益，去年該國對RCEP成員國貿易額約爲4840億美元（30900億元人民幣），占其對外貿易總額的49.4％。
另外，10月7日，韓國方面表示爲了優化供應鏈、引領亞太地區經貿秩序，該國將積極考慮加入CPTPP，並稱最快在本月底給大家一個明確的答案。
業內聲音指出，韓國突然想要加入CPTPP，主要是一直阻礙該國加入的日本明年就不擔任CPTPP委員會輪值主席國，由新加坡接手；還有中國也要加入該協定，已經正式提交申請了，韓國自然不甘落後。
截至10月26日，韓國今年貿易額已經突破1萬億美元大關，創1956年進行貿易統計以來最短紀錄。爲了擴大出口、提振貿易，韓國可謂煞費苦心，在全球撒網，到時候能否繼續滿載而歸，大家拭目以待。
文 | 李澤钚 題 | 黃紫镓 圖 | 盧文祥 審 | 李銀蘇