中國海洋工程裝備領域將迎來重要參與選手。
12月24日晚間，中集集團披露，全資控股子公司中集海洋工程在內的十家企業擬共同出資組建中國海洋工程裝備技術發展有限公司（即“中國海工技術”），注冊資本爲200億元，聚焦在海洋工程裝備領域的工程技術研發。從持股比例來看，中國船舶現金出資38億元，持股19%，中石油、中石化、中海油等也參與投資。
央企主導新公司落戶上海
據披露，中國海工技術由十家公司共同出資組建，注冊資本爲200億元。作爲國內海洋工程裝備領域的創新型專業技術公司，公司將主要聚焦在海洋工程裝備領域的工程技術研發，包括聚焦海工裝備總體設計、裝備總裝兩個環節，提升中國海工裝備産業國際競爭力，信息技術賦能，加快提升海洋工程智能化水平，以及海工裝備相關軟件的開發和推廣應用。
整體來看，本次投資也由央企主導，上海地方國資聯手參與。
其中，中國船舶現金出資金額最高，達到38億元持股19%，中集海洋工程及其他參股公司分別現金出資18億元，持股占比均爲9%。其中，招商局旗下子公司招商局投資發展也參與投資，同時，招商局通過子公司招商局國際（中集）投資有限公司持有中集集團24.49%，位列第二大股東，因此，本次出資也構成關聯交易。
另外，“三桶油”中國石油、中國石化、中國海油，以及中國遠洋海運、中國中車和中交集團也出資參與，上海國有資本投資有限公司也同樣參與注資，並且中國海工技術的注冊地址就在上海黃浦區。中國海工技術設董事會，董事會成員爲11人，董事長也將由中國船舶推薦。
同日，中國船舶集團有限公司的總部宣布從北京遷入上海。據了解，自今年下半年起，中國船舶集團不斷加快在上海産業布局調整，推進船海創新資源在滬聚集發展。中國船舶集團董事長雷凡培介紹，中船集團總部遷駐上海後，將使上海成爲全球唯一一個船舶、鋼鐵、港機、碼頭、航運大企業總部集聚的城市，産業鏈、供應鏈集聚效應更加突出，也將推動中船集團加快建設世界一流船舶集團。
中集集團表示，通過本次合作投資，將積極參與中國海工技術的組建，結合自身在海洋産業方面的優勢，將集團海工有關業務資源和能力納入其中，有利于加快技術創新和成果轉化應用，進一步助力集團海工業務的升級轉型，爲國家海洋工程裝備産業發展和海洋強國建設做出更大的貢獻。
根據投資進度，新公司首期到位資金20億元，全體股東按照持股比例以貨幣出資，到位資金主要用于滿足統籌資源、搭建創新體系、推動關鍵技術攻關等需要；其余注冊資本將在營業執照簽發之日30年內繳足。目前暫無其余資本認繳計劃。
海工業務逐步恢複增長
除了參與投資中國海工技術，中集集團今年來投資動作頻頻。
繼7月份中集海工引入煙台國資入股，12月16日，中集集團控股子公司新加坡來福士、全資子公司南方中集與煙台國豐集團共同出資設立煙台中集來福士海洋科技集團有限公司，重點發展高端海上油氣生産裝備、海上風電、海水淡化等海洋新業務。海洋科技集團注冊資本爲50億元，其中，新加坡來福士和南方中集合計出資41.65億元，占海洋科技集團83.3%的股權；煙台國豐集團出資8.35億元，占海洋科技集團16.7%的股權。
中集集團指出，對于集團海工板塊而言，本次交易可以帶來增量現金，同時降低本集團海工板塊 的資産負債率，更重要的是可以帶來煙台市海洋産業發展的重要資源，深入推進集團 海工業務的升級轉型。
另一方面，深圳國資此前也表達了將于中集海工在海洋新産業方面進行合作，包括深海養殖、海上風電、海上文旅等海洋新産業發展方向；各方未來可能會共同開展一些如股權合作等資本運作方式，提升協同價值。
在2021年前海招商大會上，中國海洋科技集團等十個重點前海投資項目正式啓動，中集集團與前海管理局達成共建中國海洋科技集團的戰略合作意向。據悉，中國海洋科技集團（籌）將通過承接國家海洋發展戰略使命，充分融入深圳建設全球海洋中心城市等區域規劃，通過科研創新、發展，抓住承接國家科技重大專項項目的機遇並打造冠軍産品。
中集集團董事長兼CEO麥伯良也介紹，深圳的定位是全球海洋中心城市，中集作爲全球海洋經濟的代表企業之一，將爲深圳貢獻自身的力量。中集將與深圳市屬國資企業全面協同對接合作，這其中有著非常廣闊的發展空間和用武之地。
另外，麥伯良在8月業績交流會上上表示，今年海工應該會大幅減虧，存量平台虧損在減少，船廠部分也將減虧甚至會扭虧爲盈；另外，公司海上風電，海上漁業等業務占比提升。
今年前三季度，中集海上風電相關裝備在全球能源消費轉型浪潮和雙碳政策目標的雙重利好下快速發展。集團海洋工程業務新增生效訂單12.71億美元，其中油氣生産平台3.87億美金，海上風電及清潔能源3.73億美金，累計持有在手訂單價值18.17億美金，相比去年同期大幅增長。