剛剛，菜鳥重磅宣布，與新加坡航空達成戰略合作，多一個朋友，多了無數條路。
根據協議，新航將爲菜鳥在全球提供艙位運力的全面支持，並在航空段數據展開更多對接探索。
菜鳥與新航並非新朋友，而是老相識，此前阿裏曾對新加坡郵政鼎力相助，菜鳥也因此與新加坡郵政熟識，如今的新航不僅承運著中國往來東南亞的大量包裹，在全球包裹轉運中也是不可或缺的一環。
作爲國際物流的樞紐，新加坡在國際物流上扮演重要角色，近年來，新航精心打造了一支現代化運輸機隊，7架747全貨機、112架客機、81架子航空客機隨時待命，爲全球100多個城市提供服務。
此次新航與菜鳥的合作，則被視爲菜鳥在全球加速布局智能物流骨幹網的標志。
衆所周知，今年5月底的2018全球智慧物流峰會上，菜鳥曾宣布，全力以赴建設國家智能物流骨幹網，爲此不惜投資上千億元。
“這張網是菜鳥建的，但屬于所有物流企業，菜鳥既要自己飛，更要讓各類物流公司在菜鳥上面飛起來，共同去解決國家、行業和社會的問題。”
當初菜鳥方面的懇切話語言猶在耳，沒想到不到兩個月時間，菜鳥已經開始兌現承諾了。
按照此次與新航簽訂的協議，新航將支持中國到新加坡，以及通過新加坡中轉到全球的運力采購，實現航空物流數據的透明化，同時雙方還將探討産品方面的合作，方便商家可以進行航空運輸的選擇性服務。
向著全球72小時必達的目標，菜鳥正加速飛翔！菜鳥國際總經理趙劍透露，在與新航合作升級後，菜鳥希望進一步提升全球智能物流骨幹網的幹線能力，讓全球包裹72小時交付的目標早日實現。
實際上，菜鳥現在已在不少國家實現72小時送達。2014年阿裏與巴西郵政、新加坡郵政、澳洲郵政合作，2015年與英國皇家郵政合作等都是在爲菜鳥的起飛鋪路。
目前菜鳥已通過合作夥伴網絡服務224個國家和地區的消費者，而其搭建的全球航空運輸網絡也已經與近40家主要航空公司達成合作，承載起全球大量商家和消費者的超快包裹夢！