最近關于青島地鐵的新進展
真是超級多！
今天，小編再給大家分享一條好消息
目前，
地鐵13號線正在進行車站綜合調試
和動車調試以及出入口裝飾裝修等工作，
一期高架段已完成動車調試，
預計8月底實現試運行，
年底具備開通條件，全線共設23座車站，
跑完全程預計1小時左右。
也就是說，
西海岸新區第一條地鐵開通指日可待！
昨天，
青島大衆網（id：qingdaodzw）記者來到西海岸新區，
探訪地鐵13號線列車進展情況。
地鐵13號線
大衆網記者在地鐵13號線大珠山站看到，車站整體像一艘艘帆船。西海岸軌道公司工程技術處負責人宗超介紹，13號線在設計上有自己的特色，突出了文化因素，注重景觀、文化展示。線路文化藝術創意和設計目標定位在膠州灣航海文化的古今交會與未來前瞻上。高架站以“古渡澄月”爲藝術規劃定位，從遠古海上絲綢之路的航海文化海上經濟，延伸至現代青島奧運帆船之都，帆船風格簡潔、大方、易于維護、成本造價低，具有低碳、節能、綠色環保等特征，有利于控制整體造價、工程管理總協調、工程施工進度等。
地鐵13號線大珠山站外觀。
依托于西海岸的曆史背景及未來發展路徑，爲更好的呈現西海岸悠久曆史沉澱及當今新興城市的創新活力，13號線車站內部裝修打破傳統設計模式，將公共區裝修、導向標識、公共藝術品、商業廣告等各專業設計融合，衍生出地鐵“空間一體化”設計模式，並融入“如詩畫卷.古港新航”的設計概念，提煉當地特色元素進行整合及演變，高度重視特色一體化車站和重點站的室內公共藝術品創意，既有琅琊台的仿古探幽尋夢、靈山衛的古老軍事回響，還有農家漁趣的安逸、深水大港的磅礴。地鐵一體化設計將地鐵室內空間功能常規打破，做到車站室內空間整體和諧，滿足地鐵整體視覺展示、公共文化傳播、商業推廣等需求。
大珠山站站廳效果圖。
地鐵13號線車廂內部以綠色爲主。中車青島四方機車車輛股份有限公司城軌事業部售後區域高級經理聶軍科介紹，13號線電客車采用4節編組，列車總長80.5.5米，最大寬度2.89米，最大高度3.8米，最大載客量1226人。最高運行速度可達120km/h。
列車采用多項環保節能技術，空調系統使用變頻熱泵型空調機組，每台空調機組內安裝一台空氣淨化裝置；風源系統采用無油空氣壓縮機；車體采用水性油漆，是高綠色環保清漆，在歐洲和新加坡等國家的地鐵車輛上大量使用。
“與之前開通的地鐵不同之處是，13號線車廂內LED燈采用集中控制方式，設置感光元件，可根據外界光線自動調節車內亮度。”聶軍科表示，列車的車體、轉向架、內裝、牽引輔助系統、網絡、車鈎、車門和貫通道等重要部件全部采用青島本地的供貨商，基本實現了青島地鐵青島造的目標。
大珠山站過街天橋。
以後去這些地方方便了！
13號線位于青島市西海岸新區，總體呈東北至西南走向。正線全長約70公裏，起于經濟技術開發區嘉陵江路站，經由經濟技術開發區、靈山灣影視文化産業區、新區中心區、古鎮口軍民融合創新示範區、董家口經濟區，終于董家口火車站。全線共設23座車站，與多條線路換乘，設古鎮口車輛基地一處，靈山衛和董家口停車場兩處。
地鐵13號線線路圖。
站點
嘉陵江路站、香江路站、井岡山路站、積米崖站、靈山衛站、學院路站、朝陽山站、靈山灣站、兩河站、隱珠站、鳳凰山路站、雙珠路站、世紀大道站、盛海路站、大珠山站、張家樓站、古鎮口站、龍灣站、琅琊站、貢口灣站、董家口港站、泊裏站、董家口火車站。
地鐵13號線車廂站點圖。
13號線是西海岸新區首條地鐵線路，
線路通車後，
對于改善市民出行環境、完善城市功能、
提升城市品質，輻射帶動新區及周邊區域發展，
具有重要意義。
目前，國家共批複
我市城市軌道交通9條線路，包括：
地鐵1、2、3、4、6、7、8、11、13號線，
總長359公裏。
已經開通運營的是地鐵3、2和11號線。
在建地鐵除了上面介紹的13號線，
還有1號線、4號線、8號線，
小編再給大家捋一捋在建地鐵的開通時間，
大家一起期待~
盤點青島在建地鐵建設情況
1號線：預計2020年開通
青島地鐵1號線路線圖
地鐵1號線整體線路爲南北走向，南起黃島區峨眉山路站，北至城陽區東郭莊站，串聯黃島、團島、台東等衆多核心區，途經西海岸汽車東站、青島火車站、青島北站、流亭機場、汽車北站等重要交通樞紐。
目前全線土建施工已過半，車站主體結構已完成10座，過海段施工已完成94%，預計2018年底過海段全部貫通，預計2020年開通。
8號線：北段預計2020年6月開通
青島地鐵8號線路線圖
青島地鐵8號線起自國鐵膠州北站，經膠東國際機場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐，後經滄口沿周口路、南昌路、山東路至香港路到達五四廣場站，全長約61.4公裏，共設車站18座，是連接青島新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨幹線路。
今年4月4日，青島市地鐵工程建設指揮部副總指揮王永亮做客行風在線時透露，8號線將分南北兩段開通：
❖北段：從新機場到鐵路青島北站，計劃2020年6月底前通車；
❖南段：青島北站到五四廣場，計劃2021年6月底前通車。
4號線：預計2021年開通
青島地鐵4號線路線圖
地鐵4號線西起人民會堂站，沿太平路、江蘇路、熱河路、遼甯路、華陽路、內蒙古路敷設，過海泊橋後，向東沿鞍山路、遼陽西路、遼陽東路、規劃長沙路、李宅路（S296)、李沙路（S214)到達沙子口，然後向東沿崂山路至終點大河東站。
沿線主要經過遼甯路商圈、內蒙古路汽車站、海泊橋、浮山後居住片區、汽車東站、崂山科技城、沙子口等區域，預計2021年開通。
期待未來青島的軌道交通
越來越便利！