自從2010年收購了沃爾沃之後，吉利的海外擴張之路就一發不可收拾。2017年，吉利又收購了馬來西亞國寶級品牌寶騰和大名鼎鼎的超跑品牌路特斯的股份。而今日，又傳出了吉利入股戴姆勒的消息，這一系列的動作簡直令吃瓜群衆緩不過神來。而實際上除了入股奔馳以外，在英國街頭，一批來自于吉利的新能源出租車已經大批量投入使用，它就是LEVC TX。該車來自于英國錳銅集團旗下的英國倫敦出租車公司，現名爲倫敦電動汽車公司（LEVC），專門研發制造新能源商用車，在2013年的時候，由于金融危機的影響，該企業宣布破産，而後被吉利收購，運營企業一向是吉利的特長，該車企也終于起死回生，並且于2015年發布了一款TX5概念車，也就是這款LEVC TX。
在外觀方面，LEVC TX最大限度保留了倫敦出租車的經典風格，車身整體造型采用一貫圓潤方正的設計，圓形車燈，方正的進氣格柵，對開門設計等經典元素並沒有缺席。LEVC TX的中網造型爲圓角矩形，其中還搭配了密集的豎向鍍鉻飾條。加上正圓形的LED日行車燈與具備示寬設計的三段進氣口，使得整個車頭看起來隱隱約約有一絲賓利的味道。車身側面，由于LEVC TX的設計比較方正，車窗面積很大，視野效果看起來不錯。經典的對開門極具古典的豪華感。
內飾上面，前排僅有駕駛座一個座位，中控屏也圍繞駕駛座展開，設計上偏向于實用，換擋杆造型小巧別致，不過車內最大的亮點還是後排座位，後排采用6座設計，3+3的布局十分新穎，其中三個座椅在不坐人的情況下爲折疊狀態，不占用空間。在配置上面，還提供手機充電和車內WIFI，全景天窗，爲乘客提供了良好的乘坐感受。
既然是混動車型，動力系統也是重中之重。LEVC TX采用了一套電機和一個1.3L汽油發動機組合，純電模式下可續航113公裏，混合動力模式續航可達643公裏。此車支持充電模式，快充方式20分鍾就能充滿電池電量，直流充電也只需2小時就能充滿，交流充電則需要8~10小時。從數據上看，續航裏程還是很不錯的，在一定程度上能節省運營的成本，也能起到節能減排的作用。
這款新能源出租車計劃明年出口挪威，後續有機會引進新加坡和中國香港上海等城市。實際上，早在2006年，吉利就與英國錳銅集團有所合作，在上海成立過合資公司上海英倫，推出的首款車型便是上海英倫TX4，也就是TX5的上一代版本，還返銷過英國本土，看來後來被吉利收購也是水到渠成的事。而這款車價格也不便宜，英國售價55599英鎊，約48.5萬人民幣，不過在英國政府每月可補貼500-600英鎊，約人民幣4300-5300元。所以願意購買的人也相當多。