來源：The Maritime Executive網站
圖源：Wilhelmsen
Wilhelmsen和Synergy Group根據新加坡海員換班工作組（SGCCWG）的協議進行了第一次海員換班，該協議是一套爲解決新型冠狀病毒時期轉移海員的挑戰而制定的指導方針。經過精心策劃，19名新海員從斯裏蘭卡飛往新加坡，在那裏接替了 “Genco Liberty”號散貨船上的19名海員。
Wilhelmsen船舶代理公司執行副總裁Neal De Roche表示，”令人鼓舞的是，看到監管機構、行業機構、客戶以及競爭對手現在如何齊心協力解決這一關鍵問題，即海員的福祉問題。作爲港口代理，我們致力于以任何方式支持該行業，讓我們的海員回家，並安全高效地重新部署新海員。”
即將下船的19名 “Genco Liberty”號散貨船海員現將乘坐包機回國，從新加坡飛回科倫坡，然後再返回印度。他們的同事——14名斯裏蘭卡海員和4名印度海員已經上船，他們于周六早些時候乘坐同一架包機從斯裏蘭卡抵達。
與許多禁止海員旅行的港口國不同，新加坡允許海員根據新加坡海事和港務局（MPA）制定的嚴格程序進行換班。舉例來說，在路上的“Genco-Liberty”號散貨船的海員被要求在上船前14天繼續實施居家隔離，並檢測COVID-19呈陰性。一名乘坐私人交通工具的代理人在機場接機，並根據新加坡的要求保持安全社交距離和佩戴口罩。
圖片由Wilhelmsen提供
對于海員下船，一名經批准的醫生證明他們在出發前適合旅行。船員和服務技術人員之間不共用客船。海員們乘坐私人交通工具前往機場，在此之前，每位海員都被提供了嶄新的口罩和洗手液。
Synergy集團創始人兼首席執行官Rajesh Unni船長表示：”自COVID-19爆發以來，我們Synergy Group一直在在拼命地嘗試進行海員換班。3月初，我們提出了爲海員提供安全通道，以促進海員換班的想法，並于4月成立了領先的海運公司聯盟，推動海員集體換班，最近又成爲新加坡海員換班工作組的參與者之一。通過讓斯裏蘭卡和印度海員全員登離船舶…。 [新加坡政府和MPA向全球表明] ，即使在新冠肺炎大流行期間，其他國籍的海員換班也是可能的。”
印度海員換班情況
印度還實施了海員換班協議，調換工作正在順利進行中。到目前爲止，船舶管理公司Fleet Management Limited已經爲印度12個港口34艘船上的逾432名海員安排了海員換班，比其任何競爭對手都多。包括這次統計在內，Fleet公司已經在全球範圍內換班了1127名海員，其中在中國換班了609名海員，在菲律賓換班了84名海員。
Fleet Management Limited公司董事總經理Kishore Rajvanshy表示：”當我們在這場全球危機中航行時，我們從未忽視海員的福祉，雖然旅行限制、邊境管制和隔離措施給海員換班帶來了後勤方面的諸多挑戰，但我們的海員部門正在不懈努力，盡可能順利地管理海員換班。”
Fleet公司表示，它正在繼續探索包機的可能性，以解決海員換班和遣返的挑戰。
Fleet公司印度招聘部門Elegant Marine Services的首席運營官Prashant Rangnekar船長表示：”目前我們有三分之一的海員，在海上的工作時間超過了合同期限，但由于旅行限制無法回國。這直接影響到他們的心理健康。爲了在這個充滿挑戰的時期幫助員工，Fleet公司與海員協會（Sailor’s Society）合作推出了咨詢熱線。”