今天聊的事情比較沉重，我們聊聊有關靈車的事兒。
1925年，孫中山于北京逝世。1929年，中山陵建成後，靈榇先由專列送至南京，然後被擡上從美國納喜車行定做的靈車，運至中央黨部禮堂。
1976年毛主席逝世，中央給一汽下達了設計制造毛主席運靈車的任務。一汽研發出了CA770L車型，車後部爲恒溫冷藏室，地板配有滑軌。
1963年，肯尼迪在達拉斯遇刺身亡，牧師做完儀式後，他的靈柩由一輛白色的凱迪拉克靈車從帕克蘭紀念醫院送上空軍一號，返回華盛頓。
3天後，肯尼迪的葬禮在白宮舉行，按照傳統，靈柩後面要跟一匹沒有騎手的馬，馬镫需倒懸，並挂上軍靴和指揮刀，象征陣亡將士的英靈永存。
葬禮馬匹由美國陸軍第3步兵團炮車排專門飼養，肯尼迪葬禮中的這匹馬叫Black Jack，它此後還參加了胡佛、約翰遜及麥克阿瑟的葬禮。
國葬儀式上，肯尼迪的幼子特別引人注目，他掙脫了母親節奎琳的手，舉起小手向父親的靈柩敬禮，而當天剛好是這個小男孩3歲的生日。
2004、2006年，裏根與福特相繼去世，裏根的靈車是凱迪拉克de Ville，福特的則是DTS，兩車都帶Landau bar裝飾。
1965年，英國前首相丘吉爾中風去世。丘吉爾的靈柩由一輛奧斯汀Princess靈車運到他出生地附近的教堂公墓，與他的父母親葬在一起。
2013年，鐵娘子撒切爾夫人中風去世。撒切爾夫人的靈柩由一輛捷豹XJ靈車送往火葬場，她的骨灰被安葬在切爾西皇家醫院墳場，與亡夫相伴。
1970年，戴高樂將軍因病去世，覆蓋著法國國旗的靈柩由一輛拆掉了炮塔的EBR-11型輪式偵察車護送，前後都由雪鐵龍DS負責開道。
1994年，朝鮮建國領導人金日成逝世。他的靈車是1976款林肯大陸Limo，靈柩被安放在鋪滿鮮花的車頂。金正日同樣使用了這輛靈車。
2015年，新加坡國父李光耀因病去世，他的靈柩先由奔馳E級靈車送到斯裏淡馬錫總理官邸，兩日後又被搬上由奔馳G級敞篷車牽引的拖曳炮架。
最後，我們來看幾種不同特點的靈車。1927年起，日本有了宮型靈車，車輛後部被改造成木質的華麗佛寺，根據造型不同分爲關東型、關西型等。
在香港，殡儀館通常會使用五十鈴、大衆或福特品牌的輕型貨車作爲靈車，比如2003年哥哥張國榮的葬禮上，使用了披挂著綠色滿天星的靈車。
美式靈車通常采用側開尾門，歐式靈車則多采用上掀尾門，並且配有便于看到靈柩的大玻璃，而俄羅斯的巴士殡儀車則是在車尾中間開了一個小門。
相對國外將豪華轎車改爲靈車的做法，中國的民用靈車就顯得有些樸實了，通常是將金杯、老款別克GL8甚至一些中巴的車尾改裝，以便容納靈柩。
歐美靈車內通常會有便于推放靈柩的軌道和固定裝置，恒溫冷藏系統、柔和的燈光、華麗的窗簾及宗教祭祀用品等，就連最後一程都如此奢華。
美國靈車大多采用林肯和凱迪拉克豪華車型，靈車還分爲高頂和“皮卡”等結構，而歐洲靈車制造商更偏愛用各代奔馳E級進行改裝，樣式很豐富。
當然，除了主流的奔馳E級和沃爾沃等靈車，還不乏更爲奢侈的保時捷Panamera靈車和勞斯萊斯幻影靈車，走的如此有面子。（圖/文 汽車之家 李伊文）