盡管中國的共享單車大戰已經落下帷幕，但是大洋彼岸的戰火才剛剛開始。
主打共享單車和電動滑板車的創業公司Lime今天宣布已經完成了3.1億美元D輪融資， 由AndreessenHorowitz，Bain CapitalVentures，FidelityInvestments，GV和IVP領投。
這一輪融資讓Lime的估值高達24億美元，是之前估值11億美元的兩倍。不過，有消息稱，這個估值仍然比最開始Lime提出的約40億美元估值縮水不少。
Lime現在的投資者陣容十分豪華，包括Google的母公司Alphabet，Coatue，Fifth Wall，GGV Capital，新加坡GIC等。Lime的CEO Toby Sun（孫維耀）表示，這筆資金將用于擴展新市場，增強技術，發展團隊，並嘗試“新機會”。孫維耀說，Lime 將繼續投資兩個關鍵領域：用戶安全和城市合作。
這一輪投資背後，是Lime在15個國家以及數百個城市、校園和社區中越來越受歡迎。根據Lime的數據，他們的1000萬注冊用戶已經利用Lime完成了3400萬次出行，而僅在過去的七個月裏，用戶出行數增加了5.5倍。
對于滿大街都是小黃車和橙色摩拜的中國用戶來說，Lime提供的配備GPS、實心輪胎和電子鎖的共享自行車早已不陌生。但即開即用的電動滑板車才真正讓Lime在美國各大城市受歡迎，這些電動滑板車通常以1美元起租，每使用1分鍾收取15美分，用戶使用手機進行解鎖，使用完後再把電動滑板車留在人行道上。
另外還有消息稱， 它還在開發一種“交通吊艙” ，它類似封閉的迷你高爾夫球車，可以容納一兩個人。
盡管大部分美國人已經習慣開車通勤，但是Lime 瞄准了另外一群人——負擔不起開車通勤的城市低收入人群和學生。它稱自家34％的用戶年收入低于50,000美元，而且在美國以外的國家比如新西蘭，捷克，奧地利，波蘭，法國，葡萄牙，等都頗受歡迎。Lime還獲得了Uber的支持。Uber除了投資它以外，還開始在自家App裏整合了Lime的滑板車服務。
Lime也面臨著激烈的競爭。Lime的主要競爭對手Bird 籌集了4億美元資金。但是對于Lime、Bird等一衆公司來說，在中國市場發生過的一切——車輛被惡意損壞、投放過剩、政府監管縮緊——也都在重演。