在經濟全球化的今天，中國“走出去”戰略引領中國建築企業走向海外，開始不斷承攬海外工程。

在國內市場，中國建築可謂是一枝獨秀，無人可與爭鋒。那麽在國外市場，誰才是對外工程承包霸主呢？

海外新簽合同額：中國鐵建、中國交建前二，中國化學下降最大

注：中國中冶未公布海外新簽合同額

去年中國鐵建海外新簽合同額達到2328.08億，海外承包業務遍布全球130多個國家和地區。

其中僅中國鐵建股份有限公司在海外的新簽合同額就達到251億元，另外還有中國土木150億元，實力非常強勁。

中國交建緊隨其後，海外新簽合同額2049.89億元。去年中國交建斬獲多項海外大單，如75億元的新加坡大士綜合垃圾處理廠項目、57億元的莫桑比克莫安巴水利樞紐項目、墨西哥瑪雅鐵路項目一標等。

中國建築海外新簽合同額排名第四，與去年相比持平，不過在對外承包房建領域上，中國建築優勢還是非常明顯的。

中國中鐵與中國鐵建實力不相上下，在海外新簽合同額上，中國中鐵與中國鐵建的差距竟達到了近1000億。

除中國中冶外，已公布的央企中，中國化學海外新簽合同額最低僅494.71億元，同比去年下降了63.78%。

海外營業收入：中國交建占榜首，中鐵超中鐵建

從海外營業收入來看，中國交建表現強勢，營業收入達到991.25億。中國交建很早就開始了海外優先的戰略布局，尤其是旗下的中國港灣和中國路橋，常年深耕海外，實力規模強勁，去年分別爲中國交建貢獻了54億、38億的營收。

中國電建海外營業收入675.38億，作爲電力承包領域的霸主，中國電建焦聚海外電力能源轉型的機遇，在清潔能源項目上斬獲多項大單。

中國中鐵超中國鐵建，實現海外營收470.85億，旗下的中鐵七局、隧道局、四局、十局等子公司在海外均取得不錯的成績。

毛利率：中國中冶第一，平均毛利率12%

各家央企均采用毛利率這一指標來反映盈利能力，毛利率與淨利率的區別是毛利率包含了期間費用，如管理費用、銷售費用等。

八家建築央企中，平均毛利率爲12.43%，中國中冶的毛利率最高達到16.45%，其次爲中國能建15.93%，中國電建13.92%，中國化學13.49%。

中國建築與中國中鐵的毛利率分別爲9.3%、7.37%，低于平均值，排名靠後。

結語

雖然，去年受新冠疫情及貿易摩擦的影響，對外工程承包業務受到較大影響，但是中國建築企業迎難而上，不斷加速海外工程承包業務布局。

相信在不久的將來，越來越多的海外工程項目會看到中國建築企業的身影。