中國經濟導報訊 記者張朝登上海報道利用船舶卸貨間隙，實現原登記證書注銷與新證辦理間無縫銜接，船公司遷址換證不用停航。這在過去，是船公司想都不敢想的事情，而如今，滬浙兩地海事部門攜手幫助船公司做成了。
眼下，萬向集團旗下東展船運股份公司一條名爲“遊神3”的國際航線化學品船舶，正靠泊在新加坡港裝卸貨物。而此船的一系列證照手冊，搭乘國際航班從新加坡飛來上海，被送往上海海事局政務中心辦理注銷登記。相關手續當天立等可取，東展公司工作人員又前往浙江海事局，爲船舶申辦和領取新證，同樣在當日辦結。由此，趕在“遊神3”在新加坡港重新啓航前，它已完成船籍港從上海變更爲舟山的全部手續。在這條“遊神3”之前，東展公司已有4條船同樣實現不停航辦證。按照以往慣例，要辦理船籍港變更，必須停下業務。船公司遷址換證規定耗時約74個工作日。算筆經濟賬，公司因此避免了停航等證損失數千萬元。下一步，上海海事局將與浙江海事局共同研究建立船舶登記浙滬兩地不停航辦證模式，將上述做法常態化、制度化，並探索擴大其適用範圍，爲長三角一體化發展創造更好的營商環境。