史上最慘快遞創始人？25歲意外身亡，公司被大舅子接管，妻子改嫁司機。
這個故事說的就是申通快遞創始人聶騰飛，也被稱爲中國民營快遞的鼻祖。
聶騰飛是浙江桐廬人，上世紀八九十年代，隨著紡織出口業務的發展，江浙沿海一帶冒出了大量印染廠，16歲的聶騰飛就在其中一家當小工。
在那裏做工的時候，聶騰飛認識了他後來的妻子，比他小3歲的陳小英，還有後來一起創立申通的詹際盛（天天快遞創始人）。
那時候國內外貿生意有了起色，杭州許多外貿公司都需要到上海辦理貨物出關手續。只是當時國內最快的郵政快遞一般都要兩三天才能送到，而有時候如果不想耽誤貨物出關，報關單第二天就必須送到上海。
很多貿易公司都有專門負責這項業務的報關員，但報關員並不願意放棄晚上休息時間拼命加班，而公司給這些人員出差的差旅費用和補貼也是一筆不小的數目，于是催生出了一種"代人出差"的業務。
這讓聶騰飛嗅到了商機，于是他說幹就幹，和陳小英、詹際盛一起湊了3萬塊錢，成立了申通快遞的前身"盛彤公司"，也是我國最早的民營快遞公司。當時他們做一單，毛利就有70元。僅僅一年，申通就賺了近2萬元。
九十年代末，申通已經成爲了長三角的老大，總資産過億。妻子陳小英的哥哥陳德軍，自己的弟弟聶騰雲也都在公司幫忙。然而，就在公司發展勢頭正足的時候，聶騰飛外出處理業務，不幸遭遇車禍去世，年僅25歲，這時的陳小英也才22歲。
聶騰飛的意外去世，引發了申通成立以來最大的"地震"，得力幹將紛紛出走自立門戶。弟弟聶騰雲出走創立了韻達，財務張小娟的丈夫喻渭蛟創立了圓通，好友賴梅松也創立了中通。
公司一時間群龍無首，這對聶騰飛22歲的遺孀陳小英來說無疑是多重打擊，那段時間她常常輾轉難眠，睡著了也會在半夜哭醒。這個時候大舅子陳德軍在衆人的擁護下臨危受命，接手了申通公司，成爲董事長。
由陳德軍接手申通後，也確實帶領了申通更好的發展。陳德軍創始了經營網點"承包制"，在短時間內快速擴張了申通的全國範圍內網點的鋪蓋，申通也成了上市公司。陳氏兄妹作爲公司的大股東，身價已超百億。
後來，陳小英嫁給了司機奚春陽（申通快遞聯合創始人之一），並在收購了天天快遞之後讓他出任公司的董事長。如今，陳氏兄妹將大部分的股份賣給了阿裏，怕是打算套現離場了。
聶騰飛的意外離世引發了中國快遞行業的一次曆史性裂變，“桐廬幫”打出了中國快遞業的大半個天下。試想，如果聶騰飛沒有英年早逝，現在的快遞格局會不會不一樣呢？