記者 | 柯曉斌
據《聯合早報》消息報道稱，因無法遵守期限內移除所有車輛，共享腳踏車ofo的營業執照被新加坡陸路交通管理局撤銷。這意味著ofo無法在新加坡繼續提供腳踏車服務。同時，這一消息被陸路交通管理局證實。
上述報道還稱，ofo的營業執照于今年2月14日被陸路交通管理局暫時吊銷，當局當時下令其3月13日之前移除所有停放在公共空間的腳踏車。今年4月初，陸路交通管理局又向ofo發出撤銷營業執照意向通知書，並提供兩周時間讓ofo提出書面陳情。
今年2月15日，聯合早報曾報道，ofo在新加坡未在指定期限內有效啓用QR碼停車系統、未遵守其他相關條例，其營業執照自2月14日起被暫時吊銷。
隨後，ofo官方向界面新聞證實了這一消息，並稱由于ofo在新加坡市場面臨的種種客觀因素，ofo無法按照原計劃進行經營活動，故無奈申請退出新加坡市場。“這裏曾給予和見證ofo的曾經，期待未來再見。”ofo方面稱。
去年下半年後，因爲資金鏈壓力，ofo開始從海外市場撤退，先後從澳大利亞、德國、韓國、西班牙、以色列和美國部分城市退出。
2017年3月，ofo在新加坡啓動試運營，這裏也是ofo出海的第一個城市。根據ofo方面公布的數據，截止到2018年5月，ofo新加坡累計訂單量突破2500萬單，用戶約占總人口五分之一，平均周訂單約100萬單。
2018年6月，ofo宣布海外市場已完成開拓業務階段，將進入第二戰略階段。同時，創始人兼CEO戴威將直接掌管ofo國內外業務，加速推進海外業務。按照此前ofo的計劃，ofo要在2018年年底服務全球超過200座城市，進入20個國家和地區。