圖：人臉識別 圖片來源：視覺中國
民航資源網2018年10月13日消息：全球航空安保安檢在這一周（10.6-10.12）有哪些新動態、新趨勢？民航資源網帶您盤點相關要聞，讓您對重要資訊一覽無遺。
據airport technology報道，印度政府將爲機場引入基于生物識別技術的數字化處理系統，“Digi Yatra”。對于注冊ID並成功驗證身份、錄入面部信息的旅客，在機場出行時，只要出行信息及面部信息匹配驗證成功，電子門就會開啓。Digi Yatra中央平台預計將于2019年2月底之前投入運營。
據i-HLS網站報道，未來十年，技術的進步將會深刻影響到機場安全的每個環節。據Frost＆Sullivan全球項目總監Diogenis Papiomytis稱，到2030年，人工智能、生物識別、網絡安全、區塊鏈、傳感化及數據分析這五個領域的技術進步，對機場安全的影響最大。
據印度《經濟時報》報道，班加羅爾機場將啓用自動乘客安檢系統。該系統使用ATRS（Automated Tray Retrieval System）技術，可以自動將空的行李托盤回收移至准備區域；安檢托盤也能自動移動到安檢機內，無需人工推動。此外，托盤還將使用RFID標簽全程跟蹤。第一條自動安檢通道將于今年年底安裝。
據UrduPoint報道，迪拜國際機場推出新的“智能通道”，旅客通過虹膜識別驗證之後，“智能門”即可開啓。該技術讓旅客能在15秒內完成護照檢查。目前只有商務及頭等艙乘客可以使用該設施。
據Techweb報道，韓國仁川國際機場日前表示，已安裝虹膜識別（Iris recognition）安全系統，並投入示範運營。從韓國出發前往各國的乘客們有望最早于2020年後年實現刷眼出境。
據AviationPros報道，勞德代爾堡國際機場推出一項名爲“Clear”的新技術。“Clear”設備將對乘客進行虹膜及指紋掃描驗證，乘客無需出示護照或機票等證明，通過驗證之後即可直接前往安檢。該技術將在勞德代爾堡機場2號航站樓啓用。
據international airport review報道，喬治·貝斯特貝爾法斯特城市機場投資150萬英鎊重建和翻新安檢區域，包括引入新的安檢通道（一次最多可處理六名乘客），使用新的電子登機門及新的安檢設備，將平均乘客處理時間縮短至6分鍾。
據airport technology報道，SATS公司（新加坡樟宜機場的服務和解決方案提供商）將投入73萬美元進行機場安全系統的數字化改造。新系統集多個視頻監控點（包括可穿戴式設備）爲一體，可以更好地監測地面活動，減少對人工介入的需求；同時也可提供有關航班的實時數據，提高安全標准。新系統使SATS能夠在人力緊縮的情況下更好地進行資源配置管理。