據港媒報道，香港航空醞釀大裁員之際，其全資附屬的子公司香港航空地面服務有限公司（HAGSL）下月1日起終止營運。據悉只有小部分員工可轉往港航與新加坡公司合資的新翔（香港）有限公司（SATS）。
香港航空地面服務有限公司稱，受新型冠狀病毒疫情持續及其對旅遊業的嚴重影響，該公司將會于下月停止營業，日內依照雇傭合約條款及勞工法例爲約240名受影響的員工提供遣散方案。香港航空指正委任新服務供應商，以處理有限的客運航班服務，保證在過渡期內，港航的機場服務將繼續維持。
內部電郵稱由于母公司港航已宣布將重組架構，對HAGSL影響重大，又指過去兩年出行需求大減，預計旅遊業將難以在2024年前恢複，公司雖然已推出開源節流措施及無薪假安排，但仍難以在嚴峻挑戰中維持營運，故決定下月起終止營運。
根據該公司網頁，HAGSL前身爲港航地面服務部，成立于2011年，主要爲港航及當時香港快運提供地勤服務，包括旅客服務及行李服務等，並于2012年正式成立公司。該公司曾申請政府兩期保就業計劃，合共獲約2105萬港元，當時承諾員工人數爲385人。去年12月，港航傳出裁員時，該公司亦被指有裁員。
據香港《星島日報》此前報道，香港航空打算暫時主攻貨運業務，暫停營運A320機組一年，來往上海航班也會削減至每周一班。數據顯示，港航現擁有32架飛機，其中A320占12架，是機隊內最多的，第一季度載客量少于8000人。港航管理層也在討論另一個可行方案，即再裁減員工，涉及約1000人。去年2月，香港航空曾裁減400名不同部門的員工，同年12月又裁減250名空中服務員，並在疫情期間要求員工自願放無薪假，以壓縮營運成本。
香港航空正進入其所稱的“關鍵生存模式”。公司表示:“重組後的雇員盈馀，我們會采取多項措施，包括長期自願帶薪假期計劃及裁員。”該公司指出，A320飛行員將獲得帶薪休假，受影響的飛行員6個月可獲得1個月的底薪，9個月可獲得2個月的底薪。公司說:“在這一充滿挑戰的時期，我們做出了勇敢的努力，以減輕這些危機的影響。”