5月17日，AC313A直升機在江西景德鎮呂蒙機場附近空中飛行。 新華社發
AC313
AC313A
5月17日，由中國航空工業集團自主研制的13噸級大型多用途民用直升機AC313A在江西景德鎮呂蒙機場成功首飛。在首飛過程中，AC313A直升機完成了懸停、近地面機動和起飛航線飛行等動作，直升機狀態良好。通過首飛初步檢查了直升機的動力、旋翼、操縱和航電系統等設備的狀態，爲後續的科研調整試飛奠定了堅實的基礎。AC313A直升機最大外吊挂起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運輸28名乘員，滿足高原、高溫、高寒等複雜地區和氣候環境的使用要求，將有效提高國産大型民用直升機航空應急救援能力。
全面升級 AC313A直升機性能大幅提升
5月17日首飛成功的AC313A直升機是在我國已有的AC313直升機的基礎上，進行全面升級的一款新型民用直升機，在機身外形、動力、操控系統等方面進行了全方位的改進和提升。
雖然AC313A直升機是一款改進型號，但是從2017年啓動研制到如今首飛成功，在近五年間裏，走完了設計、制造、試驗等全方位研制流程，這個過程相當于重新研制了一架新款直升機，它的動力系統和機體結構等方面均發生了巨大變化。
航空工業直升機所AC313A直升機總設計師劉文琦表示，發動機是換裝了功率更大的全新的發動機。傳動系統的功率提升了10%，壽命可靠性增長了5倍。旋翼系統也是進行了改動，這讓旋翼性能更好壽命可靠性更高。整個直升機的高度降低了，直升機的寬度增大了。
據了解，AC313A直升機所使用的新型發動機功率更大，而油耗卻更低，使得這架機的動力性能得到明顯提升。此外機上飛控系統還增加了自動進離場和自動區域導航功能，人機界面也進行了優化，這些改進使得飛行員的操縱變得更加智能便捷，有效減小了飛行員的操縱負荷。同時，AC313A上還新增加了直升機健康與使用監測系統，相當于能夠隨時給直升機“做體檢”。
航空工業直升機所AC313A直升機總設計師劉文琦：機上系統主要是采集飛行狀態以及一些關鍵的動部件和機體一些關鍵的振動及其他參數。采集之後，通過地面站進行分析，提前對整個直升機和系統狀態進行預判，就能知道它還能安全用多長時間，多長時間之後我們要提供相應的使用維護的保障措施。
全疆域全天候飛行 應用領域廣泛
性能的大幅提升，讓AC313A直升機未來能夠應用的領域也更加廣泛。它可在高海拔、高溫、高寒等氣候環境複雜的地區執行應急救援、物資運輸等任務。
據介紹，AC313A最突出的特點就是飛行適應能力強，不僅換裝了新型發動機，同時升級了相關系統，使得它能夠適應高海拔高寒地區的複雜飛行環境。不僅如此，設計人員還給AC313A上增加了旋翼防除冰系統，使它具備了在結冰條件下執行任務的能力。
AC313A直升機在海拔4500米的典型高原使用環境下，運送貨物的能力可達1.3噸，航程可達600公裏。總的來說，AC313A具有更大的使用空間、更強的高原特性、更廣的使用範圍，可靠性、安全性、舒適性得到了進一步的提升。
AC313A直升機不僅能夠適應各種飛行環境，更重要的是作爲一款大型直升機，它的裝載量也得到了大幅提升。由于采用了全新的寬體機身結構，相比AC313直升機，AC313A的艙內有效容積增加了近一半，裝載容量增加了近四分之一。
AC313直升機最多可坐18名乘客，AC313A直升機可以坐28名乘客，同時艙內最多可運送4噸物資，艙外最大吊挂重量可達5噸。
據介紹，AC313A直升機還可以進行定制化設計，通過搭載不同的機載設備，具備執行消防滅火、搜索救援、緊急醫療救護、人員物資運輸等任務能力，可滿足我國全疆域全天候多用途的需求。
AC313A直升機加裝了救援電動絞車、空中廣播系統，可執行搜索救援任務。加裝了消防吊桶、消防水箱和水炮，還可以執行森林、城市消防滅火任務。另外加裝救援擔架、醫療設備，還可以執行緊急醫療救護任務，等等。
前世今生
從AC313到AC313A，有何不同
AC313實際系列編號爲直-8F100。AC313型機是由中航工業直升機所和中航工業昌飛公司共同研制的、我國第一個完全按照適航條例規定的要求和程序進行研制的大型運輸直升機，也是我國自行研制生産的一種中型直升機，填補了我國中型民用直升機生産的空白。AC313型機是典型的單旋翼帶尾槳直升機，並列雙駕駛構型，配裝三台渦軸發動機，前三點不可收放式起落裝置，最大起飛重量13.8噸，適合在海洋氣候條件和其它各種複雜惡劣環境下使用，可實現野外一般場地起降，執行人員、物資的運輸及搜索救援、搶險救災等任務。該機于2010年3月18日首飛。從AC313到AC313A，有何不同呢？
01
外觀
MBD三維設計技術
AC313A全面采用MBD三維設計技術，整機外形優美流暢，整體風格穩重大氣，寬體機身結構具有更大的使用空間。有網友評價如同換了一架新飛機。
02
動力
發動機等多系統升級
AC313A換裝了新型發動機，提升了傳動系統功率和壽命可靠性，升級了機電、航電、飛控、操縱等系統，增裝健康監測系統（HUMS）、旋翼防除冰等機載設備，最大外吊挂起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運輸28名乘員。
03
適應性
適應複雜地區和氣候環境
AC313A直升機具備目視和儀表飛行能力，可滿足高原、高溫、高寒等複雜地區和氣候環境的使用要求。尤其是，通過改進設計，還具備優異的高原性能，可以有效彌補我國西藏等高高原地區應急救援和物資運輸需求的缺口。在海拔4500米的典型高原使用環境下，運送貨物的能力可達1.3噸，航程可達600公裏。
04
多用途
航空應急救援新利器
AC313A直升機瞄准了我國當前航空應急救援裝備中的薄弱環節，通過配裝搜索燈、消防吊桶、電動絞車、空中廣播等任務設備，具備突出的執行消防滅火、搜索救援任務能力。針對不同客戶使用需求，通過定制化設計，該型機具備執行緊急醫療救護、應急指揮、綜合執法等任務能力。在加裝應急漂浮系統後，還可以執行海上救援任務，可滿足我國全疆域全天候多用途的需求，將有效提高國産大型民用直升機航空應急救援能力和高質量供給能力，更好地支撐我國航空應急救援體系建設。
AC313A性能
最大外吊挂起飛重量13.8噸
貨艙運載5噸
載員28人
4500米的典型高原使用環境下，運送貨物的能力可達1.3噸，航程600公裏
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新世紀以來 中國民用直升機發展史
進入21世紀後，中國直升機的新篇章奏響。尤其是2008年以後，我國直升機事業受到了重視，出現了“軍民攜手，突飛猛進”式的發展。軍用方面，研制了武直-19、武直-11、武直-10、直-20等多個型號。民用方面，2013年，中航工業與昌飛公司推出了直-8民用型，它（AC313）的起飛全重達到了13.8噸。此外，中國、法國、新加坡三國合作的EC-120“蜂鳥”直升機項目發展勢頭良好。2019年7月，空客設在青島的産線已下線其第一架H-135直升機。2022年5月17日，全新的AC313A首飛成功。目前我國民用直升機約有1400架，相信很快會超過法國而位居世界第二。
綜合新華社 央視新聞