隨著複工複産的推進，以及疫情防控的常態化管理，國內和國際航空市場正在有序恢複。航旅縱橫數據顯示，五月下旬到六月中旬，國內出發的國際客運航班量環比上漲了百分之十三，回國的客運航班量環比上漲接近百分之十，國際航班量整體開始呈現緩慢上升的趨勢。
1.國際航班陸續恢複
近期，國航、南航、海航三家航司收到民航局新增國際航班的額度配置，發布了調整後的國際航線計劃，例如，中國國航獲得往返白俄羅斯和阿聯酋的航班配置額度；南方航空將增加廣州至金邊的航班量等。民航局官網披露的國際航線審批結果，國內各大航空公司申請在6、7月加班、包機的國際航線多達41條，而接近于前兩月國際航線總和。據航旅縱橫數據顯示，本月，國內出發的國際航線熱門目的地前五爲首爾、洛杉矶、東京、新加坡、溫哥華，隨著國內增開國際航班，旅客將有機會選擇更多國際城市旅遊。
在航班動態上看到廣州計劃飛往金邊的航班。圖源：航旅縱橫
國際航空公司也陸續開通執飛中國的航班。泰國國際航空公司等計劃開通曼谷-廣州、曼谷-昆明航線的航班。意大利的勒奧斯航空在6月底將恢複運營米蘭—南京NO976航班、米蘭—天津直航航班。新加坡航空公司計劃于7月3日恢複深圳—新加坡航班。這些舉措預示著，我國用于管理國際航班的“五個一”政策已經進一步放開。
2. 回國政策逐步放寬
隨著暑期臨近，留學生回國、出入境旅遊的需求逐步增強。爲了應對回國潮流，6月20日開始，中國駐法國、澳大利亞、印尼、挪威、西班牙、美國等多國使領館也同步放寬了赴華簽證政策。與此同時，入境人員隔離周期縮短，讓旅客能在更短時間內結束出入境健康檢測。
3.嚴格航班檢查守護人民健康
恢複國際航班不等于放松對旅客的健康檢查，即使調整了赴華國際航班熔斷政策，縮短了確診旅客統計日期。但是，本著落實疫情防控各項措施，將人民群衆的生命健康安全放在第一位的原則，民航局于20日再發熔斷指令，對南方航空公司CZ326航班(悉尼至廣州)等11個航班實施熔斷措施。在未來，“增航”與“熔斷”並存的局面依舊會持續出現，但總體而言，我國定期國際客運航班將逐漸滿足旅客往來的需要，向疫情前的民航運力水平恢複。