2月27日下午，家住鄭州市隴海路布廠街附近的張大爺遛彎時突發急病，倒在了豫豐小區的院門口。附近的居民撥打120後，沒想到不到3公裏的路程，救護車卻花了將近半個小時的時間才到達現場，而這時張大爺已離開了人世……面對這樣的不幸，附近居民說，這不能完全怪救護車！
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老人突然病倒 救護車遲遲不來
2月27號下午兩點，張大爺正在隴海路布廠街附近遛著彎，突然感覺胸悶、喘不過氣來，他立即扶著路邊的行道樹，休息了一會兒，顫顫巍巍的向豫豐小區門口走去，剛走到小區門口，張大爺就倒下了……附近的居民發現後趕緊撥打120，可沒想到的是，半個小時過去了，救護車卻遲遲沒有來……
附近的居民不停的給救護車上的醫生聯系，可是醫生卻一直告訴她：“車過不來！”半個小時後，當救護車趕到現場時，張大爺已經沒有了呼吸……
張大爺的離開，讓附近的居民都覺得很可惜。他們表示，如果救護車能夠來的快一點，張大爺就不會錯過急救的黃金時間，或許還能有生的希望。但是他們又說，這也不能全怪救護車，因爲在他們小區附近，堵車是再正常不過的事情。
救護車遭遇“致命”擁堵
這樣的擁堵對于附近的居民來說幾乎是家常便飯。這點，鄭州市第三人民醫院急診科的醫師宗留義也深有體會……
宗留義說，像張大爺的情況不是個例，短短半年時間內，因爲堵車救護車無法及時趕到，錯過了黃金搶救時間導致人死亡的事情，就有三例！如今，他們爲了盡快趕到病患身邊，通常都是用腿在爭取時間。
救援通道 堵在哪裏？
鄭州第三人民醫院可謂鄭州市最堵的醫院之一。它到底有多堵？小編用常用的地圖APP搜索附近路況發現，從鄭州市第三人民醫院到張大爺出事兒的豫豐小區門口，僅僅只有2.9公裏的路程。然而，這裏的擁堵幾乎不分時間段！
從APP的估算結果來看，2.9公裏的路程用時最少的需要18分鍾！最長的需要24分鍾！那麽，這一帶爲什麽這麽堵呢？
1、堵在醫院門前……
據了解，醫院門前是一條單行道，周邊有大大小小的物流公司上百家，道路兩邊停滿了大貨車，再加上一些占道經營的攤販，本來４個機動車道，能走的基本只剩一個了。
2、堵在路上……
鄭州市第三人民醫院的位置很特殊，它靠近鄭州火車站服裝批發市場、銀基商貿城、名門天隆城等等多個商場，可想而知，這裏的道路交通壓力有多大？！此外，人車混行也是這一帶堵車的另一個重要原因。行人亂穿馬路或是車輛跟車太近，很容易造成小事故，從而帶來交通擁堵。
3、堵在小區門口……
因爲豫豐小區的大門在布廠街上，正趕著隴海高架橋橋下施工，與布廠街交叉的位置正在安裝綠化帶，使得原本就窄的道路變成了一條斷頭路。因此，經過此處的車輛行駛非常緩慢。再加上隴海路布廠街附近占道經營的情況嚴重，致使慢車道交通比較混亂。
生命通道經不起等待
生命救援通道遇堵已成爲令人揪心的“城市病”。小編百度搜索“救護車”和“堵車”兩個關鍵字，詞條顯示多達165萬條。生命通道被堵已經不是一家醫院的個別現象，鄭州多家醫院同樣面臨這樣的困擾！擁堵已經不是某個單位或者某個部門就能夠解決的問題。到底怎麽才能解決“擁堵病”，大家都是怎麽看的呢？
河南財經政法大學教授樊明：以後的城市規劃中，應該考慮醫院和急救站設置的合理性，現在很多醫院同大型商貿城、商場等放在一起，很容易因人流、車輛過度集中導致擁堵，醫院也應考慮急救車道的合理規劃，避免因規劃不合理而自我設置障礙。
市民：應盡快對醫院門前的亂停亂放和占道經營現象進行集中治理，掃除急救車順暢進出的障礙。
醫護人員：如果能將交警部門的道路實況信息同１２０急救中心實現共享，他們將能更好地調配救護資源，救護車司機也可以盡量少走彎路、堵路。
面對擁堵，我們需要解決的還有很多。同樣作爲城市中的一份子，我們也應行動起來！120急救車的司機師傅用自己的能力與死神展開爭奪戰，一腳刹車一腳油門都是在爭取生的希望。即使路上水泄不通，他們依舊堅持奔赴在拯救生命路上。所以，如果有可能，給他們讓出一條通往生的希望之路吧。誰都不允許讓生命隕落在等待之中。因爲它生命經不起等待…
看看世界各地怎麽做德國：首次立法“給救護車讓道”
早在1982年，德國就成爲全球首個立法“給救護車讓道”的國家。如果哪位司機不讓道，即使對急救車影響較輕，最少也要罰款20歐元；影響嚴重的，將由檢察機關調查，甚至坐牢。
德國司機考駕照前，第一關是學會通過鳴笛聲音傳來的方向避讓救護車。德國急救車在鳴響警笛後，在道路上幾乎可以“橫沖直撞”，如果其他車輛在可以讓路的情況下沒有讓行，造成交通事故後急救車不負任何責任。
比利時：救護車享有優先路權
根據比利時交規，救護車、警車和救火車等特殊車輛配備藍色警告燈和警報器。如果這類車輛閃爍警告燈同時拉響警報器，路上其他車輛須馬上爲其讓道。交規同時明確表示，所謂爲其讓道就是所有的車輛要盡量靠到路邊，給出足夠的通道讓這些車輛能夠盡快通過，而在高速公路上，這些特種車輛可以在最右側的急救道上行駛。
美國：遇緊急車輛必須讓道靠邊停
美國對在道路行駛中爲包括救護車在內的緊急車輛讓路有明確法規。弗吉尼亞州交通法規中明確規定，當一輛鳴笛或閃著緊急燈的警車、消防車或救護車接近時，司機必須立即讓出道路權，停在右邊的道路上，直至緊急車輛離去；在一條沒有明確標線的道路上，無論行駛方向如何，必須爲緊急車輛讓路。所有違反法規者都可能遭吊銷駕照和扣除分數的懲罰。
新加坡：不給救護車讓道要受罰
在新加坡，不給救護車(包括公立與私人公司)讓道的車輛司機將面臨160新元(1新元約合5元人民幣)的罰款以及記過4點，如果被告上法庭，初犯將被罰款最高達1000新元或監禁3個月，屢犯者將被罰款最高達2000新元或監禁6個月。他們也將被吊銷駕駛執照。
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來源：民生頻道《大參考》
編輯：趙凡 高文靜
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