全面對接一個國家的未來工業戰略，比亞迪開了一個先河。比亞迪成爲全球首家也是唯一一家將電動交通和軌道交通等新能源整體解決方案引進非洲的企業。臨近年底，比亞迪捷報頻傳，了不得。
12月9日，在摩洛哥國王穆罕默德六世的親自推動和見證下，摩洛哥政府與比亞迪在卡薩布蘭卡皇宮簽署國家級別的綠色交通戰略合作，以全面對接摩洛哥的國家級戰略——《工業加速計劃》。比亞迪能再次走出國門，爲中國汽車再塑好形象，也真心爲它感到驕傲。
衆所周知，在海外市場出口産品，建立工廠的企業太多，但是比亞迪這個舉動屬于唯一。
享受最高禮遇：國王親自接見總裁王傳福，相見恨晚的感覺
國王親自“出馬”邀請接見，政府高官接機，全天候皇宮專車.……在卡薩布蘭卡皇宮，摩洛哥國王罕見地以高規格禮儀，接待了比亞迪董事長兼總裁王傳福。一年前，摩洛哥剛“認識”比亞迪時，全球已經有200多個汽車品牌登陸了這個國家。但“相見恨晚”的摩洛哥政府，毫不猶疑地選擇了與比亞迪簽訂合作協議。
在摩洛哥最大的城市、浪漫之都卡薩布蘭卡居住著約500萬人口，交通擁堵和尾氣汙染問題日趨嚴重，迫切需要改善公共交通狀況。這個西北非強國，一直在尋找一種能夠爲國家新能源産業發展帶來質的飛躍的“一條龍”服務。摩洛哥對比亞迪的雲軌及電動公交方案寄予厚望，這也是促使摩洛哥國王“親自出馬”，以高規格邀請王傳福前往的重要原因。
老王和國王會談，必有大動作！
摩洛哥在新能源汽車工業和軌道交通工業仍基本處于“白紙”，這意味著比亞迪會在摩洛哥的新能源車工業和軌道交通工業等領域扮演“啓蒙者”的重要角色，比亞迪將把中國新能源行業標准首次引入以歐洲標准爲主導的摩洛哥，這是中國企業在非洲首創。
“比亞迪擁有系統的新能源解決方案，在電動公共交通，以及新能源領域處于全球領先地位。” 摩方簽約代表，摩洛哥工業、投資、貿易及數字經濟部部長Moulay Hafid Elalamy在談及爲何選擇比亞迪時如是說道，他還強調：“比亞迪是摩洛哥最好的合作夥伴，希望一起邁向嶄新的未來！”
近年來，全球電動化趨勢已不可逆轉，繼法國、英國、德國等國家提出禁止銷售燃油汽車計劃後，在環境與能源的壓力下，作爲COP22（聯合國氣候變化大會）舉辦國的摩洛哥同樣決心大力發展清潔能源産業。而《工業加速計劃》是摩洛哥國家級戰略，引入比亞迪的解決方案是摩洛哥實施該計劃的“大手筆”。
比亞迪在去年推出的“雲軌”，將作爲全國各大城市治理交通擁堵的首要解決方案。按照計劃，摩洛哥先期建造一條15公裏的示範線路，後繼已規劃的雲軌線路超過130公裏，雙方還在進一步確認其他路線。
比亞迪的“雲軌”有多牛？讓摩洛哥如此心動
造價爲地鐵的1/5、建設周期爲地鐵的 1/3、占地面積小的雲軌更讓摩洛哥心動。
運行中的比亞迪雲軌
比亞迪跨座式單軌“雲軌”是比亞迪針對世界各國城市擁堵問題推出的戰略性解決方案，希望爲各個城市治理交通擁堵，發展立體化交通，提供新的思路和戰略性解決方案。 “雲軌”屬于中小運力的軌道交通，綜合優勢非常突出：造價僅爲地鐵的1/5；建設周期僅爲地鐵的1/3；爬坡能力強，轉彎半徑小，具有極強的地形適應能力；噪音低，可從城市建築群中穿過；橋梁通透，獨立路權，景觀性好，能很好適應城市生態環境；編組靈活，運能爲1-3萬人/小時（單向）；最高時速可達80km/h。
比亞迪跨座式單軌“雲軌”項目已獲全球100多個城市的市政府領導進行了調研，並與銀川市、廣安市、汕頭市、深圳市、蚌埠市、吉林市等十多個城市達成戰略合作，今年9月，銀川雲軌正式投入商業運營。在國外，比亞迪也在菲律賓、埃及等地與合作夥伴就推廣雲軌達成戰略合作。
作爲全球少數幾家具備完整新能源全産業鏈的企業之一，比亞迪橫跨軌道交通、電動車、電池以及電子等産業。比亞迪的“新能源整體解決方案”與摩洛哥發展綠色交通、推動新能源産業發展的迫切需求不謀而合。一帶一路：合作對中摩關系有著非常重要的促進作用
摩洛哥正好處在中國所提出的“一帶一路”倡議的規劃範圍內。
早在去年5月，中摩關于建立兩國戰略夥伴關系的聯合聲明中明確了:深化兩國在石油、礦産、農業、環保、基礎設施建設等領域的合作，拓展在可再生能源等新領域的合作，發展在工業、冶金、電子等領域的夥伴關。此次，比亞迪與摩洛哥簽署交通領域全面戰略合作協議，將推動摩洛哥公共基礎設施建設，以及新能源産業的發展。此外，對增近中摩兩國關系也具有重要意義，此次合作是對國家提出的“走出去”和“一帶一路”倡議的重要實踐。
2017年11月，中摩雙方剛剛簽署了共同推進“一帶一路”建設諒解備忘錄。2018年，中摩兩國將迎來建交60周年。雙方也一直保持親密的友好關系。自去年穆罕默德六世訪華之後，摩洛哥以免簽形式對中國遊客打開了大門。上個月，雙方剛剛簽署了共同推進。
此次合作，不僅將深化中摩經貿合作，提前爲中摩兩國建交60周年獻上“大禮”，更與“一帶一路”倡議不謀而合。
自“一帶一路”提出以來，比亞迪國際化步伐明顯加快，新加坡、馬來西亞、埃及等均爲“一帶一路”沿線國家。
新加坡街頭的比亞迪e6純電動車
新加坡首支電動出租車隊整裝待發
2015年6月，馬來西亞總理親自見證比亞迪打造全球最大的電動BRT公交系統
泰國總理巴育登上比亞迪純電動大巴K9並宣布將啓動首批電動公交車招標
比亞迪的解決方案，已經成爲世界級的方案
比亞迪不僅僅賣産品，更是提供整體解決方案。比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“很高興能與摩洛哥進行合作，希望比亞迪的新能源解決方案和多年來在全球積累的豐富經驗，能夠幫助摩洛哥盡快推進全面電動化進程，期待比亞迪與摩洛哥合作産生的良好效果和示範效應，進一步推動新能源在非洲乃至全球各地的應用。”
世界級過往的案例包括美國、日本、新加坡、英國、巴西、加拿大、澳大利亞等數十個國家和地區。
1、對産品要求嚴苛的日本
在汽車領域，比亞迪是中國曆史上首家成功進軍日本的企業——2015年初，日本Princess line公司購入比亞迪電動巴士車隊在京都運營。今年，日本，向比亞迪追加純電動巴士訂單，今年12月1日，比亞迪電動巴士車隊正式在日本沖繩投入運營，開創沖繩公交電動化的先河，成爲沖繩曆史上首支純電動巴士車隊。
日本沖繩那霸港口投放的比亞迪電動巴士車隊
日本沖繩那霸港口投放的比亞迪電動巴士車隊
日本京都民衆體驗比亞迪純電動巴士K9
日本滋賀縣東近江市1MW光伏電站項目
2、純電動大巴占美國80%以上的份額
目前，比亞迪在美國已積累超過40多個大巴客戶，純電動大巴足迹已遍布全美東西兩岸超過30個州，占領美國純電動大巴80%以上的市場份額。
美國運行的比亞迪純電動巴士
比亞迪新能源車的足迹目前已經遍布全球6大洲、50多個國家和地區。包括洛杉矶、倫敦、新加坡、悉尼以及日本京都在內，比亞迪的新能源車穿梭在全球200多個城市的街道上。在電動車領域，比亞迪占據全球13%的市場份額。
近年來，摩洛哥成爲汽車生産快速增長的市場。而隨著維持城市可持續發展的綠色交通理念的興起，摩洛哥也在大力發展綠色交通，比亞迪的進入，無疑擁有無限廣闊的發展前景，比亞迪的“摩洛哥之旅”，的確意義非凡…….