法官表示，駕駛者不僅要確保自己在車速限制範圍內行駛，也要保持適當的車速，以便在必要時候采取閃避行動。法官也說，事發路段出現三至四個“SLOW”（放慢）路標，提醒駕駛者減緩車速，但被告卻沒有這麽做。
被告事後停車幫忙和報警，但死者最後還是因爲頭部傷勢太重而當場斷氣。
被告多次違反交通規則，其中包括闖紅燈和超速駕駛等，但都以銷案罰款解決。律師強調被告此次沒有超速駕駛，只是因爲四處張望尋找客人，才沒有注意到死者。
根據早前報道，死者事發前到咖啡店買了宵夜要回家，他一手拿著拐杖，另一手拿著一個塑料袋，一拐一拐地越過馬路。在庭上播出的德士行車記錄器畫面則顯示，死者被撞後，手中的食物散落一地，飲料也濺到德士擋風鏡。
驗屍庭研訊之前揭露，車禍地點20米外就有天橋和行人過道，可是死者卻選擇直接穿越馬路。根據我國條例，在距離行人天橋、斑馬線或交通燈50米的範圍內，不使用這些設施過馬路是違例的。
凱顧律師事務所黃祖揚律師說，死者違例過馬路，也沒讓路給汽車，是導致意外發生的原因之一。法官則點出死者行動不便，或許上下行人天橋有困難，並指律師這番說辭會讓人覺得被告把意外的發生歸咎于死者。
法官同意控方的看法，認爲死者違例過馬路，不是被告減輕罪責的理由。（人名譯音）
20米外有天橋和行人過道 死者拿拐杖直接過馬路
法官：死者行動不便或難上下行人天橋
控方也說，死者違例過馬路並不影響被告注意路況的能力，不能以此減低罪責。控方指出，死者過馬路得花20秒，被告如果留意周遭，按理應該可以在撞擊死者前幾秒鍾及時把車停下。
案情顯示，死者林建新事發前離開橋北路第10座組屋樓下的咖啡店，要過馬路走向第8座組屋，但他沒使用人行過道，直接違例越過馬路。被告駕著德士在第三條車道行駛，他沒留意路況，結果把死者撞落在約10米外的巴士站前。
拄著拐杖違例過馬路，獨居瘸腳老漢遭德士撞死，盡管死者違例在先，法官認爲這並不足以減低肇禍德士司機的罪責，判他坐牢五個月，以及吊銷駕駛執照八年。
法官說，駕駛者不僅要確保他在車速限制範圍內行駛，也要保持適當的車速，以便在必要時采取閃避行動。因此死者違例過馬路不能作爲被告減輕罪責的理由。
事故發生在2021年3月30日淩晨零時40分左右，73歲的林建新在橋北路第8座組屋的巴士站前的路段被一輛康福德高德士撞死。駕駛肇事德士的洪成發（57歲）星期五（2月17日）承認疏忽駕駛導致他人死亡的罪名。