第一，降低能源消耗，且證明方案可減少指定流程或活動至少10％的碳排放；
交通部長易華仁星期五（3月3日）在國會撥款委員會辯論該部門開支預算時宣布上述消息。
一些可申請資助的項目包括采用新型或更節能的機場系統或設備、提升機場運作效率，如縮短飛機周轉時間和優化空側區的車輛調動、以及測試新的替代能源或低碳能源等。
民航局將在今年4月1日至30日征求業者提案。預知更多詳情，可電郵[email protected]。
政府將設立總值5000萬元的航空可持續計劃，用于研究和測試方案，推進航空業的減碳發展。
另外，國際咨詢團去年9月提呈了可持續航空樞紐的建議。民航局正在研究這些建議，也會把它們結合進預計今年下半年出爐的可持續航空樞紐藍圖（Sustainable Air Hub Blueprint）。
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若項目面向整個領域，可獲得高達70％的資助；若是針對公司，則能獲得高達50％的資助。
第二，發展和測試新服務和産品，提升公司善用可持續方案的能力，保持航空樞紐的競爭力；
第三，促進跨領域的研發和技術轉讓，及制定綠色認證和標准，打造可持續的航空生態。
根據新加坡民航局文告，航空可持續計劃（Aviation Sustainability Programme）將資助三大方面的項目：