書接上回。剛才聊了一汽/上汽大衆的探影和途铠，通過對比後的勝負之分，印證了兄弟車型之間是不盡相同的，特別是配置方面的區別，不仔細看都不會知道，差距可以這麽大。接下來咱們繼續聊同爲小型SUV的廣汽/東風本田家的兩兄弟——缤智/XR-V。
經常關注車圈動態的朋友應該知道，這兩款車型幾個月之前都經過了小改款，這次小改款先是重新研究了一下外觀和配色，然後在配置上也有所進步，最後拿出了“殺手锏”——思域同款1.5T VTEC TURBO引擎。
這波改款操作，隱約之間像是在掙脫“飛度PLUS”的桎梏，並再次讓“本田大法好”響徹熱血居家青年的心底。
外觀
兩款車型雖說都經曆了中期改款，但車身尺寸並沒有明顯的變化，軸距更是同老款保持一致，均爲2610mm，所以兩款車型在車身大小和車內空間上也是近乎趨同，自然沒有什麽勝負之分。
而說到外觀細節，這次小改款確實給兩款車型帶來一些讓人眼前一亮的小驚喜。先說缤智，它給我的感覺就像是一位活潑伶俐的姑娘，經過小改款，仿佛穿上戎裝，多了幾分英姿飒爽。從燈組、中網再到前杠的線條重組，都透露出“我，更厲害了”。
至于側面和尾部，變化就沒有那麽明顯了，主要是後杠和排氣布局的改動，傳遞出的韻味同樣是“靈動”。
XR-V則和缤智相反，在我看來XR-V更像是一位小夥子，從剛開始的老實敦厚，到改款後的精致提神，從此開啓了精神小夥的快樂生活。相比缤智，它在前臉上采用了幾處銀色的鍍鉻飾板，顯然是爲了提升質感。
大燈燈組的造型也經過重新設計，更富神韻；但是我覺得，中網處的鍍鉻飾條可能會引起一定的爭議。
而側面和尾部呢，對比老款雖沒有明顯的變化，但尾部“貫穿式尾燈”的設計確實足夠超前，幾年過去了，大家才漸漸跟上。所以整體來看兩台車的外觀，各自都有著非常精彩的演繹，無需評判。
內飾
關于內飾，首先要說的就是本田家的兄弟車型，顯然要比大衆家的更走心。可以看到缤智和XR-V的中控在空調出風口和檔把區域有著明顯的區別，這至少可以證明它們的設計師在上班。
而整體設計上，兩台車都采用了非對稱式的中控布局，同時中控屏的角度也向駕駛員一側傾斜，更強調駕駛；在氛圍上，因爲各不相同的空調出風口造型，兩者産生了較大的差異，缤智的“貫穿式”空調出風口雖有設計感，但另外兩個出風口的造型著實沒有XR-V上的圓形簡潔美觀，而且圓形的空調出風口也會讓人覺得更加運動。所以整體來說，XR-V內飾險勝缤智。
動力
動力方面，缤智和XR-V就完全一樣了，除了搭載飛度同款1.5L引擎，思域同款1.5T引擎也不再缺席。所以動力總成上，它們都可以分爲1.5L引擎匹配6速手動/CVT變速箱、1.5T引擎匹配CVT變速箱的組合。1.5L引擎最大馬力131匹，峰值扭矩155N·m；1.5T引擎最大馬力177匹，峰值扭矩220N·m。兩台引擎無論你選擇哪一款，都能給你足夠優秀的動力體驗，所以動力方面，兩者均勝。
配置
又來到了決定是否購買的重要時刻。首先先說兩台車最值得購買的版本，分別是：13.88萬元的1.5L CVT先鋒型缤智和13.99萬元的1.5L CVT舒適版XR-V。首先它們在售價上相差了1100元。
具體配置方面，它們在外部都配備了鹵素大燈和霧燈；車內都配備了多功能的方向盤，機械儀表，皮織雙拼座椅，主駕座椅6向手調，副駕座椅4向手調，主駕車窗一鍵升降，手動空調，8英寸中控屏，4喇叭音響和全景天窗；後排給到了中央扶手，後排座椅靠背調節和比例放倒；駕駛輔助方面配備了電子手刹，倒車影像，自動駐車和上坡輔助；安全上給到了全車的4氣囊，胎壓報警，ESP和牽引力控制。整體來看，全景天窗、電子手刹和倒車影像算得上亮點配置。
而兩者配置對比上，XR-V有17英寸的鋁合金輪毂（缤智爲16英寸）和發動機啓停；缤智有LED日行燈和自動大燈。兩者都有對方所不具備的配置，相比之下我覺得，缤智多出的更爲實用，而且還便宜了1100元，所以配置上缤智小勝XR-V。
總結
再次經過幾方面的簡單對比，我們又來到了總結時間，最終以內飾上，XR-V險勝缤智；配置上，缤智小勝XR-V結束競爭。但是，如果考慮到內飾觀感因人而異，那缤智就是本期最終的勝者了。