多少年來，東南亞各國是美國藉以封鎖中國的主要支點。菲律賓、馬來西亞等甚至扮演著橋頭堡作用。
但隨著近年來美國軍事實力減弱，中國綜合國力提升，菲律賓親華遠美等政策變化，使中國在東南亞影響越來越大，中國與東協各國簽署《南海行為準則》就是最好例證。
但美國不甘心與中國較量的落敗，企圖繼續採取外交引誘、軍事威脅，經濟拉攏等手段，贏得主動。
但強大起來的中國針縫相對，毫不猶豫，直戳美國軟肋！
9月15日中國潛艇獲得馬來西亞皇家海軍的准許，在昔邦加灣海軍基地停泊四天，進行軍事交流，這是中國潛艇首次停靠馬來西亞軍事基地，說明中國與馬來西亞已政治互信，軍事密切。
就在中國潛艇停靠馬基地的當日，美國總統特朗普在華盛頓盛情款待應邀訪問的馬來西亞總理納吉布。
中國此舉應系故意為之！
作為世界唯一超級大國的總統特朗普竟主動向三流國家馬來西亞總理髮出邀請，不僅親自接待，還發動內閣成員接待，給了納吉布最高禮遇。
因為，美國在東南亞的重要盟友菲律賓，已明顯倒入中國懷抱，與中國發展全方位關係。
美國雖派軍隊直接參與反恐，提供情報幫助戰鬥，贈送武器裝備部隊等，竭盡全力想挽救與菲關係，但耐何菲對美陳見很深，認為美國很多時候在好的背後都隱藏著壞，隨時可能害了菲律賓，讓美國努力付之東流。
與此同時，曾與美關係密切的泰國也在日漸倒向中國，讓美國越來越擔心在東南亞勢力不保。
當看到東協第三大經濟體馬來西亞迫切需要軍事裝備，急需支持經濟建設，美國似乎找到了可以替代菲律賓、泰國站出來怒懟中國的狠角兒，恨不能立馬將其拉攏入懷。
美國主動向馬來西亞伸出橄欖枝，加強與馬來西亞關係，是想告訴馬來西亞，美國對馬來西亞非常感興趣，是將其與新加坡、泰國等一樣看作是加強在東南亞影響力的一個支點。
同時還想讓中國知道，美國對馬來西亞經濟和政治影響力一直存在，很大程度上還在不斷加強。
威脅中國別與美國斗，得不償失！
但中國再也不是二十年前的中國，再也不是針對外強欺凌稻光養晦的時期，中國不僅加大了在中國南海的經濟、軍事建設的步伐，中國也用真心行動，互惠互利加大了與東南亞各國交往，用真誠贏得東南亞各國理解和信任。
菲律賓之所以遠美親華，也正是因為美國在東南亞的霸道、蠻橫與中國的真誠實形成鮮明對比，讓菲律賓痛下決心《南海仲裁》結果，與中國保持密切關係，菲律賓總統杜特爾特多次在公開場合說：「中國才是菲律賓真正朋友！」
在菲律賓影響下，東南亞各國清醒地認識到，發展才是硬道理，對抗永遠沒有好下場！
中國選擇在馬總理與美總統會唔期間派潛艇停靠馬港口，是在從另一個側面告訴美國，軍事合作是兩國關係升溫和加強的重要標誌。
中國與馬來西亞不僅經濟密切，軍事交流也如火如荼；不僅軍艦訪問形成常態，潛艇訪問也會常來，甚至將來核潛艇都有可能出現在馬來西亞！
中國能與馬來西亞保持密切文流，自然可以與菲律賓、泰國等保持越來越好關係。
中國正在與東南亞國家以「一帶一路」為紐帶，以《南海行為準則》為支撐，走合作共贏之路。
美國那套愚弄他人，借刀殺人的鬼把戲沒有市場，再欲重舞只能自討沒趣！
當然，對於馬來西亞來說，在中美兩個大國之間尋平衡很難。兩邊都想撈好處，而兩邊又都不能得罪談何容易。
納吉布應邀訪美不僅簽訂價值百億的購買客機訂單，也贏得了美國在道義上給其本人的支持，因為美國司法部正在調查幾樁美國公司價，數十億美元的貪腐案，矛頭所指恰是納吉布。
故此，納吉布選擇出訪期間批准中國潛艇停靠軍事基地，說不定就是納吉布故意安排，如此既討好中國，又不得罪美國，同時還彰顯了馬來西亞的重要性，可謂一舉三得，何樂而不為！
畢竟納吉布也不是是一個嫩雛總理！
中國潛艇停靠在馬來西亞的海軍基地一事很正常，因為現在中國和馬來西亞之間的軍事合作早已開始，而且還有日漸加強的趨勢，這沒有什麼奇怪的。
隨著中馬關係發展的深入，戰略互信不斷上升，兩國高層頻繁交往，軍事合作也是兩國關係升溫和加強的重要標誌。
中國及馬來西亞都是南海沿岸國家，加強雙邊海軍的合作，有助於維和南海的和平穩定。
美國想要拉攏東協國家來圍堵中國，也不是那麼容易實現的。
一分耕耘一分收穫，中國東南亞再出重拳
由於美日印等國介入南海事務的險惡用心早已司馬昭之心路人皆知，儘管緬甸、越南、馬來西亞、菲律賓以及新加坡等國目前都還或多或少的保持與美日印等國外交甚至軍事合作關係，但由於這些域外國家介入東南亞事務非但不能帶來和平，反而會因為大國的爭端而城門失火殃及池魚，給東南亞各國的經濟發展以及社會穩定帶來了極為不利的影響。因此東協各國目前都無一例外的在冷卻甚至撇清和這些域外國家的關係。
中國因為一慣秉承獨立自主和互不干涉內政的外交原則，並且一直承諾不稱霸，更重要的是，中國不但說了，而且還一直在做。這讓東協各國在南海問題上漸漸地放棄了對正在崛起的中國的戒心，從一開始的謹慎接觸到現在的全方位合作，導致美日印等國利用南海問題炒作的所謂「中國威脅論」在東南亞地區已經完全失去了市場，甚至正在成為南海問題上真正意義上的「局外人」，換句話說，已經被踢出局了。
據《解放軍報》雅加達9月15日電，當地時間15日上午，中國海軍遠航訪問編隊抵達印尼雅加達，開始進行為期5天的友好訪問。印尼海軍西部艦隊司令理察在歡迎儀式上強調，印尼海軍願與中國海軍加強交流合作，相信隨著兩軍關係的發展，兩國的友好關係將會越來越緊密。
作為東南亞第一人口大國的印尼在東協內部的地位可謂是舉足輕重，並且也存在著與中國的領海主權紛爭，因此一直以來都是美日等國重點拉攏的對象，儘管印尼在去年的 ” 南海仲裁案 ” 事件中處於觀望態度，甚至還和當時在南海問題上鬧得最凶的菲律賓與越南等國關係曖昧然而。
然而，近年來，印尼與中國關係總體來說還是良好的，不但沒有受到美日等國的影響在南海問題上搞出什麼大動作，而且據英國《簡氏防務周刊》的消息稱，印尼近年來還大量購買包括火箭炮以及反艦飛彈在內中國的武器裝備。此次中國海軍艦艇編隊對印尼的訪問，這更進一步證明印尼和中國牢固的友好關係並不是美日等國說破壞就能破壞的。
據《***》9 月 14 日引用《簡氏防務周刊》的消息稱，繼今年 1 月 15 日中國常規潛艇首次停靠馬來西亞位於西亞塞邦的皇家海軍潛艇基地之後，9 月 12 日，中國海軍潛艇再度停靠該基地進行補給。
作為東南亞國家中與中國存在海權紛爭的主要國家之一，也是美國在東協國家的軍事盟友之一，據悉，此次中國潛艇所停靠的該潛艇基地也是美海軍核潛艇在巡航西太平洋時重要的一個補給點。正因為如此，有分析人士認為中國潛艇兩次對馬來西亞的訪問意義深遠，要知道，潛艇作為一種隱蔽的作戰平台，正由於其敏感性，一舉一動都會造成極大地影響，因此馬來西亞允許中國潛艇的停靠，足以說明兩國的互信已經上升到一個新的高度。
由於攪局南海的緣故，馬來西亞對於美國已經開始反感，去年 11 月，馬來西亞總理納吉布在接受採訪時就透露出對美國極為不滿的態度 ” 馬來西亞在南海問題上不需要前殖民者（美國）來指導外交和內政 “。
而在此之前，馬來西亞海軍還與中國海軍舉行 ” 和平友誼 -2015″ 實兵聯合演習，並且還從中國購買了大批的包括護衛艦以及火箭炮在內的武器裝備。對此，澳大利亞洛伊國際政策研究所主任尤安 · 格雷厄姆警告稱 ” 中國潛艇對馬來西亞的訪問，表明東道主對中國的信任度極大的提高了，按照這種勢頭髮展下去，美國遲早有一天會被擠出南海的 “。
中國潛艇停靠馬來西亞除了美國外，還有另一個國家會哭昏在被窩裡，那就是印度，由於馬來西亞的這個潛艇基地在馬六甲海峽附近，可以前出太平洋和印度洋。而潛艇作為一種敏感的隱蔽作戰平台，在戰時就是一種難以對付的武器。對此，印度媒體擔憂中國海軍潛艇遠赴亞丁灣反海盜是 ” 別有用心 “。
事實上，印度媒體也不用腦子想想，既然印度可以勾結美日上南海來搗亂，中國為什麼就不能派出潛艇到馬來西亞和斯里蘭卡串串門呢？印度如果對此感到 ” 擔憂 “，那也是自作自受。
目前，東南亞國家中除了菲律賓鐵了心不受美日印等國挑唆與中國合作和平解決南海爭端外，曾經在南海問題上持觀望態度的印尼與馬來西亞也明顯的已經站到中國的這一邊。那麼，其他東南亞國家又是甚麼的一種態度呢？
由中越兩國 50 多名官員和學者共同參與的 ” 越南和中國在新階段的 黨建與國家治理 ” 國際研討會 15 日在河內召開，會議主要交流兩國的 黨建與治國的經驗，為兩國兩 黨關係發展作出貢獻。
據國防部網站報道，中國和寮國首次舉行邊境高層會晤，並且發表聯合公報，共同推動兩國全面戰略和國夥伴關係長期健康穩定發展。據新加坡《聯合早報》消息，中國和泰國已經簽訂兩項高鐵合約，首屆段工程下個月開始動工，此外，泰國總理巴育在 9 月 4 日訪問中國，並聲稱 ” 已做好準備和中國的全面經濟相聯繫 “。
一分耕耘一分收穫，中國早年在南海以及周邊的東南亞國家播下的和平種子，通過中國幾十年如一日的以忍耐和真誠的汗水辛勤耕耘，現如今已到了收穫的季節。縱觀中國對東南亞地區實施的一系列舉措，已經完全挫敗了美日印等域外國家妄圖利用南海問題製造地區緊張局勢的圖謀，甚至讓這些別有用心的域外國家在東南亞已經失去了立足之地。
要說起東南亞國家，就不得不提新加坡。
這是一個人口不足 500 萬，但華人卻占全國總人口數 7 成的袖珍小國，卻跟中國沒多少親情；
這是一個毫無縱深的，國土尚不足中國一個縣市大的彈丸小國，歷來兵家必爭之地，卻安穩了數十年；
這是一個被趕出去才獨立的芝麻小國，卻靠騎牆戰術，憑藉地理優勢，一躍成為亞洲四小龍之一，風光無限；
然而，它卻跟中國一點都不親，還成為了我們 ” 心頭之恨 “。這個國家，不用軍事帝過多介紹，就是大家最為熟知的新加坡。
2003 年，非典爆發，就當全中國人民都在全力抗非的時候，新加坡不僅大唱中國崩潰論，還號召西方從中國撤資，反對中國參加東協峰會 …… 第一次，讓我們見識了一個華人國家的落井下石，無比心寒。
從那以後，我們漸漸認識到了新加坡的真面目：往台灣省運戰車、力挺美日巡南海、離間中國與東協、玩命護住 TPP…… 一個丁星小國，卻成了中國的心頭刺。
眾所周知，馬六甲海峽是進入南海的必經之地，每年約有 10 萬艘船隻通過該海控制著全球海上貿易的四分之一的份額，中國 70% 的船舶都要從這裡進過，是名副其實的 ” 海上生命線 “。但新加坡憑藉著一夫當關、萬夫莫開的有利地形，在安全上依託美國，經濟上 ” 吃定 ” 中國，左右逢源，大把大把賺中國的錢，卻行著反華遏華的醜惡勾當。如此，日復一日，年復一年的噁心中國。
毫無疑問，新加坡就是美國扎在中國眼皮底下的一根釘子。
然而，國際局勢瞬息萬變，擅長於在各大國之間算計的新加坡，還是翻船了。
去年，李顯龍在美國大選之前全力押寶希拉蕊，但萬萬沒想到，鬧出醜聞風波的希拉蕊競選慘敗，一向不被看好的特朗普粉墨登場，上台就高呼 ” 美國利益至上 “，還廢掉了多國翹首以盼的 TPP，打得李顯龍一個措手不及。原本唯美國馬首是瞻的新加坡，在美國 ” 亞太再平衡 ” 戰略呈收縮的背景之下，卻開始變得異常的低調，收起獠牙，向中國投來了 ” 溫柔 ” 的目光。
一、忘了 TPP，積極加入 ” 一帶一路 ” 建設。
隨著特朗普上台，大燒的第一把火，就是自廢武功，讓 TPP 瞬間化為白紙一張，縱使安倍、李顯龍之流極力挽救，但大勢已去。與此形成鮮明對比的是，中國的 ” 一帶一路 ” 卻高歌猛進，還在北京隆重召開了國際合作高峰論壇。雖然李顯龍礙於情面並沒有親自參加，但對 ” 一帶一路 ” 這條新的發財路子已充滿了嚮往。此後，新加坡各方開始不斷向中國表達善意，希望能夠參與 ” 一帶一路 ” 建設。就在上周五（18 日），中國外交部也表態歡迎新加坡成為 ” 一帶一路 ” 的一員。
二、討好中國，再平衡大國關係。
從今年開始，李顯龍多次表示出擔憂，若中美受挫新加坡處境將十分艱難，無論是選擇中國還是美國做朋友，都是一件非常棘手的事情，因此新加坡必須保持中立。他還一再強調，中新關係一直都在正軌上。
本月 20 日，新加坡《聯合早報》發表社論稱，新加坡雖務實卻並不溫順，即使他國試圖對我們施加影響力，國民應以新加坡利益為先。事實上，《聯合早報》早在一個月之前就暗示新加坡不要過度的依賴大國，淪為大國博弈的籌碼，還呼籲新加坡應該搞好鄰里關係。
明眼人都知道，這是新加坡借媒體之口，以不點名的方式批評美國妄圖干預李氏王超的陰謀詭計。聯想到最近的幾個月，新加坡爆發了數次要求調查李顯龍的大規模示威抗議活動，新加坡態度的轉化，不難猜出個中緣由。
利益至上就是美國霸權的真面目，對於特朗普來說，日本、韓國、新加坡都是棋子，李顯龍顯然已經體味到了小國被大國玩弄的悲哀，正開始擺脫美國的魔掌，對中國來說無疑是個好消息！
三、破局。
不謀萬世者不足謀一時，不謀全局者不足謀一域。近年來，為了打破馬六甲海峽的桎梏，中國的一些列組合拳已卓有成效。扼守馬六甲海峽的新加坡，如果繼續充當美國在南海的抓手，遲早有一天，將淪為大國博弈的犧牲品。目前，讓軍事帝盤點一下，中國在馬六甲海峽附近至少有如下幾個大動作：
1. 中泰聯合開鑿克拉地峽運河。2015 年曾傳出中泰聯合開鑿克拉地峽運河，雖然中泰官方都予以否認，但實際上多家大型的基建和設備已開始進行前期規劃的研究和探討。一旦開工，這條 100 公里的運河將直接貫通印度洋和泰國灣。屆時，中國的艦船將不必再繞行馬六甲海峽，航程至少縮減 1200 公里。
2. 中馬聯合開建皇京港。皇京港曾經是馬六甲海峽中很不起眼的一個港口，但隨著 ” 一帶一路 ” 項目的推進，這個港口的建設，漸漸的讓西方感到緊張。西方一度盛傳皇京港將取代新加坡港，中國還將擁有港口運營權，消息真假軍事帝難以辨別，但新加坡無疑是最為緊張的。
3. 中緬油氣管道。中緬油氣管道是我國在西南方向上開闢了一條重要的陸上能源運輸通道，起於緬甸西海岸皎漂港，穿過緬甸由雲南進入中國，可以大大減輕中國對馬六甲海峽的依賴。
4. 開建大馬東岸鐵路。大馬東海岸鐵路是泛亞鐵路最重要的組成部分，是 ” 一帶一路 ” 戰略下中國對大馬國投資最大的工程之一。這條全長 688 公里的鐵路溝通了馬來西亞東西海岸，可以免去繞道新加坡的水路，將成為大馬國最重要的運輸大動脈。
5. 馬來西亞大購中國武器。近年來，馬來西亞開始大量採購中國先進的武器，不僅將向中國採購 18 艘近海多任務艦，近期，有媒體報道大馬國將採購 12 套 AR-3 遠程多管火箭炮，這讓一向關係不睦的新加坡大感緊張。
最致命的是，當中國在馬六甲海域布局完成，泛亞鐵路與港口、運河、油氣管道相連接，將交織起一張偌大的能源運輸網，不僅可以提振相關國的經濟水平，也可以大幅度改善中國的能源運輸安全，還可以加深中國與東協的關係。自此，新加坡港口或逐步淪為 ” 門前冷下車馬稀 “，物流中心地位和金融中心地位將搖搖欲墜，久而久之，按照美國一貫的唯利是圖的本性，新加坡遲早會被美國毫不猶豫的出賣。
當然，如果單純的認為中國在馬六甲海峽周圍的布局是為了絞殺新加坡，那就大大低估了中國的戰略雄心。南海，是中國的根本利益，始終都是中美博弈的前沿陣地，隨著中國對東協影響力的逐漸加強，被擠走的，只能是疲於奔命的麻煩製造者 — 美國。最近一周內，有兩件事就預示出了這種跡象：
第一個，8 月 18 日，特朗普開除了深受器重的鷹派顧問、” 國師 ” 班農，此人是狂熱的民族主義者，是 ” 美國優先 ” 宗旨的最忠實擁躉，對華態度異常堅硬。他不僅鼓吹對中國開戰貿易戰，而且還揚言 ” 五到十年間，中美在南海必有一戰 “。從短時間來看，班農的下台，會一定程度上減緩中國的壓力。
第二個，8 月 21 日，美軍 ” 約翰 · 麥凱恩 ” 號宙斯盾艦在新加坡東部海域與一艘商船相撞，造成 10 名船員失蹤、5 人受傷。而在此之前，美國海軍接連出現了重大的問題，6 月 17 日 ” 菲茨傑拉德 ” 號宙斯盾艦與一艘菲籍貨船相撞造成 7 名 3 人傷，8 月 1 日 ” 斯特塞姆 ” 號宙斯盾艦一名士兵在南海失蹤等等，而這幾艘阿利伯克級飛彈驅逐艦均隸屬於美國第七艦隊，這不得不讓人對美軍的戰力提出質疑。美國打著 ” 航行自由 ” 的旗號派軍艦在南海橫衝直撞，不僅破壞了地區穩定，加劇了南海的局勢緊張，而且對正常的貨運航行安全都產生了威脅。這種毫不利人、專門利己的霸權行為，終將在南海淪為慘敗。
總結：
如今，新加坡是繼續唯美國馬首是瞻，還是改換門庭，真心誠意與中國改善關係，將直接決定新加坡未來的運命。識時務者為俊傑，不要等到明晃晃的刀子架在脖子上的時候，一切為之已晚！
在南海這一舞台上，曾有過殖民侵略，有過非法侵占，有過興風作浪，有過炫耀武力。但是，南海是中國的海，我們絕不會做出任何讓步，也絕不會畏懼任何軍事挑釁，任何不懷好意、居心叵測的陰謀，終究淹沒在浩瀚歷史的洪流中。
誰只是匆匆過客，誰才是真正主人，歷史早已經被無數次證明，逆流而動的人往往都得不到好下場，人如此，國家亦如此。