大年初五是“迎財神”的日子。
那艘非法滯留在我國海域的馬來西亞浮標船Polaris迎不到財神，反而迎來希臘注冊商船Piraeus的一個“吻”。
人在做天在看
周六（9日）聽到兩艘船相撞的消息，真覺得一切都是注定的。人在做天在看，大搖大擺在鄰居家門口非法停車的後果是什麽？就是
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來源：新加坡警察部隊（Singapore Police Force）
不幸中的大幸是，兩船相撞沒有造成人命傷亡或漏油。
繼好些部長副部長被爆“假學曆”之後，馬國政府又有一則新聞在社交媒體上掀起熱議。
我國外交部早就警告馬國了，“要爲任何意外事故負責任”，只差沒有在後面加上四個字：好自爲之。
周六出事之後，我國外交部發言人再說一次：
“新加坡重申早前對馬國作出的聲明，要求撤除停泊在該水域的船只，因爲船只持續停泊在該水域會影響航行安全。我們早前已表明，馬國繼續派遣船只停泊于該水域，就得爲任何意外事故負責任。”
我國立場是，那片海域已超出馬國1979年自稱擁有的領海範圍，我國從未承認過馬國這一聲索。
有意思的是，馬國官方媒體馬新社和華文媒體星洲網第一時間都引述我國海事及港務管理局的文告說，Pireas是在“大士以外的新加坡海域”與Polaris相撞的。這下是承認我國擁有那片海域的主權了吧？我國外交部也大聲公告天下：Polaris當時所在位置于新加坡領海之內。
不過，馬國媒體很快就改口，搬出馬國外交部的說辭稱，事發地點在馬國海域，“不存在非法進入新加坡海域的問題”。有意思，一般上，沒有人希望壞事衰事發生在自家門口，馬國這一次卻是爭著“認領”事發地。
事故發生在我國海域，新加坡沒有調查？
不過，由于馬國事後稱，正在調查這起撞船事故，引發部分網民質疑，既然事發地爲我國海域，爲何不是我們調查？
海港局很快發文告說明了。文告說：
Pireas在我國勿洛以南的東部燃油錨地加油後，曾通報海港局，它的下一個停靠點是柔佛的丹絨柏樂巴斯港口。下午1時55分，Pireas駛進大士一帶、新加坡港界內的海域與Polaris相撞。Pireas報告說，它的船身並未受損。根據國際海事組織的海事調查章程，該事故不算是“非常嚴重的海上事故”，海港局因此允許Pireas續程前往丹絨柏樂巴斯港口。
海港局沒有調查？不是的，有調查。海港局說：
“由于事故發生在我國領海，海港局立即展開調查。除了向馬國海事局和希臘海上事故調查局發出正式通知，告知它們這起事件，海港局也正在搜集和查閱船只記錄及相撞事故視頻等資料，並要求兩艘船舶提呈正式的事故報告。海港局也聯系了Pireas的新加坡代理，以協助調查。”
老馬這次真是“回馬槍”傷自己，讓人看了想笑不敢笑，用福建話講就是：sibei malu。一輛車死賴在人家門口不肯開走，結果被另一輛車撞上，然後還死命說，那是我的地盤，我的地盤……
老馬玩民族主義牌，一下拿新加坡當沙包，一下玩弄反以色列情結
老馬回鍋執政之後，pattern還是一樣，手段是拿新加坡開刀、玩“反以色列情結”，策略是玩民族主義牌，目的是要反制巫統和伊斯蘭黨借民族主義號召馬來人制衡希盟政府。
ICERD（《消除一切形式種族歧視國際公約》）事件就是一個典型例子。紅螞蟻在這篇題爲《馬哈迪拿新加坡開刀，是因爲國內火燒屁股嗎？》的文章中已指出，巫統和伊斯蘭黨聯手操弄種族課題，指希盟簽署ICERD將損害馬來人特權，並揚言要號召50萬人上街，嚇得希盟趕緊表明不簽署ICERD。這麽巧，也就是在那個時候，馬國提出要拿回新加坡在柔佛南部領空的管理權。
除了拿新加坡當沙包，老馬還玩弄“反以色列情結”牌，禁止以色列運動員赴馬國參加由馬來西亞主辦的2019年世界殘疾遊泳錦標賽。國際殘疾奧委會調解無效下，最終在27日決定取消馬國的賽事主辦資格。政治利益和國際賽事擺在面前，老馬當然選擇前者，體育賽事可以爲國家增光，但無法轉換爲選票啊。
金馬倫補選已經是個警訊。巫統和伊斯蘭黨的合作讓國陣嘗到了甜頭，如果巫伊繼續合作模式，希盟下一屆大選還有得玩嗎？希盟雖然贏得去年的大選，但馬來選票不算多。根據默迪卡中心選後的調查報告，有35%至40%的馬來人投給國陣，另外30-33%投給伊斯蘭黨，投給希盟的馬來人僅有25-30%。另一獨立民調機構調查則顯示，希盟在馬來西亞半島僅獲17%馬來選票。
所以，各位看吧，老馬的老把戲還會繼續玩下去。93歲的老人吃鹽比大家吃米都多，完全摸透馬國政治生態，他自己最清楚要怎麽玩才能保住政權，馬來民族主義這張牌會一直被他視爲“皇中皇”的王牌。有蟻粉或許會問，現在距離下屆大選還遠著，這麽早就玩？先下手爲強“壟斷”民族主義市場，不讓對手有機可乘，這是吃鹽多的老政治人物厲害的地方。