埃塞俄比亞航空（Ethiopian Airlines）飛機墜毀事件發生後，全球目光都聚焦在737MAX這款機型上，因此這回失事的飛機型號是737MAX-8，屬于波音公司 2017年面向全球新交付的機型，可是啓用後卻“劣迹斑斑”，在短短5個月內就墜毀兩次，奪走346條人命。
據波音公司官網顯示，波音737MAX-8已收到來自全球100多個客戶的近4700架飛機訂單，成爲波音史上銷售速度最快速的機型。但在五個月內相繼墜毀兩次的“成績單”，卻讓人對此機型的安全性産生了巨大的疑問。
新加坡民航局已禁飛起降樟宜機場的737MAX飛機
昨天，當中國、印度尼西亞和埃塞俄比亞都搶在第一時間“要求國內運輸航空公司暫停波音737-8飛機的商業運行”時，新加坡航空屬下的勝安航空（Silk Air）因爲沒有“跟風”停飛6架已投入服務的737MAX-8飛機，而慘遭網民猛烈“炮轟”。今天，新加坡民航局終于發話禁飛737MAX-8型號客機。
民航局表示，有鑒于兩架波音737MAX-8客機在近五個月內墜毀，爲安全起見，將從今天（12日）下午2點起，暫停737MAX所有型號客機在新加坡機場的起降。
看吧，我國民航局果真是不鳴則已，一鳴驚人，不但暫時停飛勝安航空的6架737MAX-8飛機，還將“停飛令”延伸至那些運行波音737MAX飛機在樟宜機場起降的航空公司。（聽好噢，不僅僅是737MAX-8型號，而是禁飛所有的737MAX型號客機哦！受影響的也不僅僅限于新加坡籍的航空公司，而是大公無私的一刀切，這下夠安全了吧。）
換句話說，其他國家的航空旗下目前仍逗留在新加坡的波音737MAX暫時回不去，還沒飛來的，也進不來了。
民衆的呼聲很有用
勝安航空目前有6架737MAX-8客機投入服務，據新航透露，航線主要往返于班加羅爾、海得拉巴、吉隆坡、槟城、重慶、武漢、廣島、加德滿都、凱恩斯、達爾文、金邊和普吉島。
《聯合早報》也報道，勝安今年五月還計劃開辟新的航線，讓乘客乘坐波音737MAX-8客機直飛韓國釜山。此外，勝安還等著接收37架已訂購的波音737MAX-8客機，本來預計2021年可以全部接收，現在不知道何去何從。
昨天有不少國家都停飛了自己國內航班的737MAX-8客機，擁有6架同款機型的勝安航空卻持觀望態度按兵不動，讓不少網民十分著急，希望勝安能夠將乘客的安全擺在第一位，盡快加入暫時停飛的行列。
不少網民表示，不能認同新加坡航空公司表示正在密切留意事態發展的態度。
“如何留意？可能需要讓勝安總裁坐上每個737MAX航班，讓他自己留意吧。”（網民好狠心哇）
“留意？飛機一起飛就直接‘從天而降’，留意能有啥幫助？”
“勝安在等什麽？新加坡總是什麽都要當第一，當涉及到乘客安全問題時，勝安爲何不當第一了？”
這不今早（3月12日），我國民航局似乎聽到了民衆的呼聲一般，不但加入暫時禁飛本國的航空內的737MAX-8航班的隊伍，還率先全面禁飛了所有起降樟宜機場的737MAX航班。受影響的包括中國南方航空、中國山東航空、印尼嘉魯達航空和泰國獅航等。
新加坡民航局的決定立即受到網民一致認可。就連中國網民都紛紛爲其“敬業”點贊，覺得這個決定非常爲國民負責、也爲公衆安全負責，讓他們倍感舒服自在。
想必樟宜機場全面禁飛此機型，很可能已在樟宜機場造成某種程度的混亂，不過至少換來國人的放心。文告還說，民航局和樟宜機場集團將與這些受影響的航空公司合作，把對乘客造成的影響減至最低。
已有20多個航空停飛
墜機事件發生後，中國民航局率先發布消息表示，要求中國國內航空公司在3月11日傍晚6點之前停飛所有波音737MAX-8（簡稱737-8）系列的班機。隨後，印尼也已停飛所有此型號的飛機。
澳大利亞今天也加入了全面禁飛737MAX客機的行列，和我國一樣宣布所有737MAX客機禁止出入澳大利亞機場。據了解，目前澳大利亞的國內航空並沒有運行737MAX-8客機，受影響的將是外籍航空公司。目前，只有斐濟航空和新加坡勝安航空兩家公司運行737MAX-8飛往澳大利亞。
韓國今天也宣布停飛廉價航空易斯達的兩架同款波音737MAX-8，進行安全檢查。
除此，埃塞俄比亞航空、開曼群島的開曼航空（Cayman Airline）、南非的康姆航空（Comair）、巴西的戈爾航空（GOL Airlines）和墨西哥航空（Aeromexico）也已停飛737MAX系列的飛機。阿根廷航空公司（ Aerolineas Argentinas）的機師甚至拒絕駕駛此機型。
美國依然“有信心”
隨著停飛大隊日益“壯大”，美國依然表示此機型“適合飛行”。
美國聯邦航空管理局(FAA)周一傍晚發布一則“此機型依然‘持續適航’的通知(Continued Airworthiness Notification)。目前擁有最多架投入服務的波音737-MAX-8的美國西南航空（共31架）表示對波音公司所供應的750余架波音飛機的適航性有信心。
Hey Joan,
We remain confident in the Safety of our fleet of more than 750 Boeing aircraft. Southwest Airlines’ focus on the Safety of our operation is constant and unwavering. We will not know the type of aircraft that will be taking that route until about 24hrs prior. -Dillon
— Southwest Airlines (@SouthwestAir) March 11, 2019
據《海峽時報》報道，有知情人士告訴美國聯邦航空管理局，美國航空（American Airlines）也計劃依然繼續運行24架737MAX-8客機。
我國這次手腳很快，及時扭轉昨天勝安被炮轟的局勢，不僅停飛勝安的737MAX客機，甚至禁止所有737MAX客機起降樟宜機場。
做不了第一個停自家航空公司737MAX-8的國家，就要做第一個全面停止所有737MAX起降自家機場的國家。果然是不鳴則已，一鳴驚人。