（路透社）
作者
郭躍男
埃塞俄比亞航空（Ethiopian Airlines）飛機墜毀事件發生後，全球目光都聚焦在737MAX這款機型上，因此這回失事的飛機型號是737MAX-8，屬于波音公司 2017年面向全球新交付的機型，可是啓用後卻“劣迹斑斑”，在短短5個月內就墜毀兩次，奪走346條人命。
據波音公司官網顯示，波音737MAX-8已收到來自全球100多個客戶的近4700架飛機訂單，成爲波音史上銷售速度最快速的機型。但在五個月內相繼墜毀兩次的“成績單”，卻讓人對此機型的安全性産生了巨大的疑問。
新加坡民航局已禁飛起降樟宜機場的737MAX飛機
昨天，當中國、印度尼西亞和埃塞俄比亞都搶在第一時間“要求國內運輸航空公司暫停波音737-8飛機的商業運行”時，新加坡航空屬下的勝安航空（Silk Air）因爲沒有“跟風”停飛6架已投入服務的737MAX-8飛機，而慘遭網民猛烈“炮轟”。今天，新加坡民航局終于發話禁飛737MAX-8型號客機。
民航局表示，有鑒于兩架波音737MAX-8客機在近五個月內墜毀，爲安全起見，將從今天（12日）下午2點起，暫停737MAX所有型號客機在新加坡機場的起降。
看吧，我國民航局果真是不鳴則已，一鳴驚人，不但暫時停飛勝安航空的6架737MAX-8飛機，還將“停飛令”延伸至那些運行波音737MAX飛機在樟宜機場起降的航空公司。（聽好噢，不僅僅是737MAX-8型號，而是禁飛所有的737MAX型號客機哦！受影響的也不僅僅限于新加坡籍的航空公司，而是大公無私的一刀切，這下夠安全了吧。）
換句話說，其他國家的航空旗下目前仍逗留在新加坡的波音737MAX暫時回不去，還沒飛來的，也進不來了。
民衆的呼聲很有用
勝安航空目前有6架737MAX-8客機投入服務，據新航透露，航線主要往返于班加羅爾、海得拉巴、吉隆坡、槟城、重慶、武漢、廣島、加德滿都、凱恩斯、達爾文、金邊和普吉島。
《聯合早報》也報道，勝安今年五月還計劃開辟新的航線，讓乘客乘坐波音737MAX-8客機直飛韓國釜山。此外，勝安還等著接收37架已訂購的波音737MAX-8客機，本來預計2021年可以全部接收，現在不知道何去何從。
昨天有不少國家都停飛了自己國內航班的737MAX-8客機，擁有6架同款機型的勝安航空卻持觀望態度按兵不動，讓不少網民十分著急，希望勝安能夠將乘客的安全擺在第一位，盡快加入暫時停飛的行列。
不少網民表示，不能認同新加坡航空公司表示正在密切留意事態發展的態度。
“如何留意？可能需要讓勝安總裁坐上每個737MAX航班，讓他自己留意吧。”（網民好狠心哇）
“留意？飛機一起飛就直接‘從天而降’，留意能有啥幫助？”
“勝安在等什麽？新加坡總是什麽都要當第一，當涉及到乘客安全問題時，勝安爲何不當第一了？”
這不今早（3月12日），我國民航局似乎聽到了民衆的呼聲一般，不但加入暫時禁飛本國的航空內的737MAX-8航班的隊伍，還率先全面禁飛了所有起降樟宜機場的737MAX航班。受影響的包括中國南方航空、中國山東航空、印尼嘉魯達航空和泰國獅航等。
新加坡民航局的決定立即受到網民一致認可。就連中國網民都紛紛爲其“敬業”點贊，覺得這個決定非常爲國民負責、也爲公衆安全負責，讓他們倍感舒服自在。
想必樟宜機場全面禁飛此機型，很可能已在樟宜機場造成某種程度的混亂，不過至少換來國人的放心。文告還說，民航局和樟宜機場集團將與這些受影響的航空公司合作，把對乘客造成的影響減至最低。
已有20多個航空停飛
墜機事件發生後，中國民航局率先發布消息表示，要求中國國內航空公司在3月11日傍晚6點之前停飛所有波音737MAX-8（簡稱737-8）系列的班機。隨後，印尼也已停飛所有此型號的飛機。
澳大利亞今天也加入了全面禁飛737MAX客機的行列，和我國一樣宣布所有737MAX客機禁止出入澳大利亞機場。據了解，目前澳大利亞的國內航空並沒有運行737MAX-8客機，受影響的將是外籍航空公司。目前，只有斐濟航空和新加坡勝安航空兩家公司運行737MAX-8飛往澳大利亞。
韓國今天也宣布停飛廉價航空易斯達的兩架同款波音737MAX-8，進行安全檢查。
除此，埃塞俄比亞航空、開曼群島的開曼航空（Cayman Airline）、南非的康姆航空（Comair）、巴西的戈爾航空（GOL Airlines）和墨西哥航空（Aeromexico）也已停飛737MAX系列的飛機。阿根廷航空公司（Aerolineas Argentinas）的機師甚至拒絕駕駛此機型。
美國依然“有信心”
隨著停飛大隊日益“壯大”，美國依然表示此機型“適合飛行”。
美國聯邦航空管理局(FAA)周一傍晚發布一則“此機型依然‘持續適航’的通知(Continued Airworthiness Notification)。目前擁有最多架投入服務的波音737-MAX-8的美國西南航空（共31架）表示對波音公司所供應的750余架波音飛機的適航性有信心。
據《海峽時報》報道，有知情人士告訴美國聯邦航空管理局，美國航空（American Airlines）也計劃依然繼續運行24架737MAX-8客機。
我國這次手腳很快，及時扭轉昨天勝安被炮轟的局勢，不僅停飛勝安的737MAX客機，甚至禁止所有737MAX客機起降樟宜機場。
做不了第一個停自家航空公司737MAX-8的國家，就要做第一個全面停止所有737MAX起降自家機場的國家。果然是不鳴則已，一鳴驚人。
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