馬來西亞財政部長林冠英去年宣布政府將發放總額4億5000萬令吉（約1億4881萬）的人民電子現金（e-Tunai Rakyat），以鼓勵國民下載使用電子錢包，推動無現金交易市場。
根據該計劃，所有18歲以上且年收入少于10萬令吉（約3萬3068新元）的馬國公民可享有一次性30令吉（約9.92新元）的電子紅包。
當局指定三家電子錢包供應商，一觸即通電子錢包（Touch N’ Go eWallet）、Boost和Grab Pay作爲發放電子紅包的平台，符合條件的馬國人只要從即日（15日）起至3月9日在上述任一平台作出申請就能收獲熱騰騰的30令吉。
當然，上面這些都是官方說法，現實有時候是很骨感的。
今天是計劃開跑的日子，不過負責發放電子紅包的三大平台明顯低估馬國人搶錢的決心，許多馬國人一大早起床，興致勃勃准備“發大財”之際，瞬間被以下畫面澆了滿臉冷水：
其中，擁有超過500萬名用戶，電子錢包市場的大哥大一觸即通（Touch N’ Go）“災情”最嚴重。
除了30令吉電子紅包，一觸即通非常大方地加碼再送出30令吉的現金回扣以及兩倍機會領取200萬令吉（約66萬新元）的獎勵，導致民衆一窩蜂湧入該平台兌換電子紅包。
一觸即通平台難以負荷這股搶錢熱潮，因此一大早就陷入癱瘓。
一直“滑滑滑、點點點”卻換不來30令吉的焦慮，讓不少怒不可遏的民衆轉移陣地，一觸即通的官方面簿很快被轟炸。
“爛系統！學學淘寶啦，他們的系統的流量也很高，但從來沒有癱瘓過。沒有網絡連結，無現金根本無用武之地。”
“系統當掉了，請趕快修好。花那麽多錢在報紙打廣告有什麽用？”
搶錢風暴甚至讓原本就經常使用一觸即通支付停車費的網民氣炸：
“領什麽紅包？現在連停車費都付不了。如果你們的系統無法應付這麽高的流量，那就應該把促銷活動錯開。”
一觸即通眼見衆怒難平，趕緊出面緩頰：
“大家好，感謝大家的反饋。由于申請人民電子現金的反應踴躍，我們的系統“大塞車”。不過別擔心，我們正努力修正，很快就能恢複運作了。”
一觸即通的解釋顯然效果不大：
“謝謝你們“用心”浪費了我們的時間。”
紅螞蟻猜想這場公關災難一定讓一觸即通的小編很想哭，面對網民留言吐槽，只能逐個留言請他們“再試試”：
“納茲裏你好，非常對不起。很多人向我們申領（電子紅包），不過別擔心，要繼續嘗試哦！”
一觸即通電子錢包是一觸即通（Touch ‘n Go Sdn Bhd）和馬雲旗下螞蟻金服的聯營供應商。螞蟻金服同時也是中國支付寶的供應商，日前也參與競標新加坡數碼銀行的執照，而一觸即通的大股東則是馬國銀行業者聯昌國際（CIMB）。
馬國財長：一觸即通早上跟我說沒癱瘓
綜合馬國媒體報道，一觸即通的平台在整個上午幾乎癱瘓，一直到中午才逐步恢複順暢。此外，另外兩家被政府指定發放電子紅包的運營商Boost和Grab Pay也都曾出現短暫的癱瘓。
《當今大馬》報道，林冠英在今日召開的記者會指出，截至中午當局已收到20萬筆申請，其中16萬筆申請已經獲批發放。
林冠英還詢問現場記者是否已申請電子紅包，結果在場記者馬上高呼一觸即通的平台癱瘓導致他們沒辦法申請領錢。
林冠英則馬上回應稱一觸即通早上才告訴他，系統並沒有癱瘓。無論如何他要求在場官員再跟一觸即通作確認，席間還對在場記者開玩笑：
“如果（一觸即通）供應商系統沒癱瘓（Hang），我們就癱瘓（Hang）記者。如果有當機，我們就癱瘓他們（供應商）。”
根據馬新社早前報道，林冠英曾表示政府撥出的4億5000萬令吉，可讓1500萬名馬國人受惠。
馬國政府發放電子紅包的本意是爲了推廣電子錢包的使用率，不過經曆了這波“紅包之亂”，民衆使用電子錢包的意願是否增加恐怕要打上一個大大的問號了。
系統當機不是新鮮事
事實上，這已不是馬國首次有重要機構因爲網站無法應付高流量而癱瘓，去年10月馬國鐵道公司（KTMB）特地爲新柔短程火車設立一套獨立售票系統，但新系統正式上線一個多小時就陷入崩潰。
此外，馬國交通部一再延後實施的外國車輛入境准證（VEP）政策剛推出時，供新加坡車輛上網等級安裝VEP的網頁也在甫上線時就進入“維修狀態”。
根據《星洲日報》報道，馬國警方昨日（15日）宣布，爲了推動電子支付方式繳付交通罰款，當局將開放民衆上網繳費。若民衆在1月18日至1月22日期間上網繳費，將可享有50%的折扣。
折扣50%這種好康想當然爾會吸引不少民衆湧入當局網站繳費，采訪記者十分關切當局是否有針對網站可能癱瘓的狀況未雨綢缪，但馬國全國副總警長馬茲蘭老神在在，強調他有把握相關平台足以應付所有問題。
紅螞蟻看著這些似曾相似的言語，突然有種既視感……