新加坡去吉隆坡可以✈️
問你騎車嗎？腳踏車，你騎，而且你也喜歡騎小短途，如果這篇文章幫到了你，那真好，要是你還關注兒童公益，那最好不過了，我覺得騎行就是騎行，別扯人生，而且一切沒有准備就出發的騎行就是刷流氓！
（圖片爲大神Danny MacAskill）
安全裝備；護照，頭盔，眼鏡，手套，水壺（水袋最好），前後騎行燈（夜晚盡量），急救包，一次性雨衣，還有一個很多人忽略的安全的東西-腳踏，如果不想哪天踩空摔車那就一定要換，一定要換，一定要換。
應該不少于6個釘子，面積大的更好，腳不會那麽累，騎得更舒服
電子産品；相機，gopro，移動電源，相機備用電池，數據線，騎行燈的電池，記錄一路的風景跟故事，苦甜參半，但回憶經曆本身總歸是美好的。
（照片還是大神丹尼）
攜帶衣物；除了騎車時一套，再多帶一套夠了，穿一天騎行服，到達目的地洗個澡，換身衣服去逛當地的街，去吃當地的飯，一個字 爽！騎行服當晚洗，第二天一早會幹，盡量穿長袖長褲，馬來西亞真的會曬得你懷疑人生真的會這樣 。
但是有個東西很神奇，可以防曬，可以擦汗，沒錯，就是大名鼎鼎的魔術頭巾，帶一䨇沒錯的。
還有洗漱用品，防曬霜，曬後修複蘆荟膠。特別重點推薦指北針，誰用誰知道，好用的不要不要的
做好准備可以出發了，路線選擇5號公路，既安全風景還好，適合騎行。
我的三天行程是這樣安排的，第1️⃣天新加坡到batu pahat 150km，第2️⃣天batu pahat 到馬六甲 100km，第3️⃣天馬六甲到吉隆坡 160km，第4️⃣天搭巴士回新加坡。
7點出門，沒有吃飯，woodlands關卡走摩托車道。
半小時左右通關，接著看見指示牌右拐走1號公路
馬來西亞指示牌字體方正，豐筋多力，顔筋柳骨，筆走龍蛇，贊騎行大約10分鍾後，立交橋右拐，然後看到一個大商場，那路就對了。
看到指示牌是1號路，沒有錯，指北針方向對，那就可以繼續了，早上出門不吃飯的話，這邊有個印度飛餅店，倆飛餅，一罐100號，不到5令吉,新加坡大約9令吉，這物價差距就很明顯了。
1號公路騎2小時左右就要拐5號公路，也是去馬六甲的路。
這個路牌說明5號公路到了。
距離今天的目的地還有113km，路還遠，繼續蹬，風景也得看，雨後更美。
中午吃飯可以在Pontian，靠近海邊，吃的也比較多。
新加坡到batu pahat其實一路風景不錯，路邊都有人住，到村鎮集中的地方也有商店，基本不用擔心缺水，但是外出騎行，最好兩個水壺，或者一個水袋加一個水壺，那麽什麽時候應該補水呢？我的經驗是剩一瓶水的時候，有機會就補，補水時候也是個學習的好機會，即可以休息，逗，主要是可以跟當地人聊天。
貓是一個福建大叔商店裏的貓，賣的東西不多，我進門開口要買水，老板聽口音不一樣，問你中國來的吧？去哪裏？我說是，老板認出了我，問是不是來過，我回答春節有一次，出門回頭看了一眼，有點眼熟。
香蕉皮是我吃剩的，香蕉是那阿姨給的，在離batu pahat大約20km左右，我去她的路邊攤，我先開口，“阿姨 想買點香蕉在這裏吃，”阿姨問 “中國來的？騎車去哪？”“是中國，去前面住一晚。”“有些小香蕉，吃吧。”一邊吃一邊感動，阿姨有4個孩子，都供到了大學，最驕傲的是那個兒子，在馬來西亞軍服役，她講4000左右馬來西亞空軍，只她兒子一個華人。
吃了幾個香蕉的功夫，天有點點暗了，告別了阿姨，繼續出發。
馬來西亞真的很多華語學校，大多爲商人，慈善家捐款所建，建築風格跟馬來校區別很大，距離4km基本到了城區，雖說新加坡夜騎很舒服，但是真不推薦在馬來西亞夜騎，batu pahat住宿不錯，各個價位都有，agoda預定即可，第一天騎行12小時左右，洗澡，吃飯，睡覺，晚安。
睡個懶覺到9點多，吃點東西，出發，今天目的地馬六甲，大約100km。
這一路欣賞馬來西亞鄉村建築是一大樂趣，你會看到房子破爛不堪，房子普普通通，房子富麗堂皇，但是基本家家戶戶都有，我師傅說過馬來西亞沒有車不好生活，主要原因是公交車沒有那麽多，可以說少得可憐。
看一上午建築，，中午可以在Muar（麻坡）吃飯，經濟實惠，童叟無欺，加飯肉挫面只要4令吉！紅豆冰2令吉！
吃飽喝足，看看路線，這裏最好問一下當地人，有個轉盤路口有點繞，過橋就對，離馬六甲不遠了。
有沒有發現照片少了，真的是越靠近城市越沒吸引力，沒有拿相機的欲望，所以說大自然自帶撩人屬
離馬六甲10km的地方有故事，春節時候騎車到這，饑渴難耐，有5個馬來人在路邊，過去討水喝，半大瓶100plus被我喝完，他們又去摘椰子，第一個壞的，又去摘一個，很感謝他們，這次想去見見他們，很遺憾，沒有看見，如果有朋友路過，看見了，帶個好，照片傳上。
馬上就要進入馬六甲城區，走對路很快，走錯了真的很慢很慢，很多單行線，所以看圖說話。
大約下午5點左右可以到，住宿可以agoda搜索，我住過1511cafe，挺好，但是不適合夫妻 情侶，床不好，隔音不太好馬六甲吃的多，也是熱鬧，所以抓緊時間洗澡，逛街，吃飯，這裏不做景點介紹，朋友們可以馬蜂窩。
今晚早睡，明天早起，晚安。
一早6點起床，吃飯出發，同一條路，只是風景不同，騎2小時左右5號線轉N7，中午吃飯可以在森美蘭，普普通通，然後可以走1號線去吉隆坡，路途遙遠，半途加油站可以吃。
城市終究還是城市的樣子。
吉隆坡走錯路，繞遠了，所以建議進了吉隆坡市區用導航時候改爲步行模式。
在高速上迷路的時候，已經看見雙子塔了，手機也有導航，但是導航設置汽車路線就容易迷路，迷路時候這個大叔一路走走停停帶我找出口
雙子塔拍完照已是夜裏11點多，洗澡，睡覺，明天坐大巴回新加坡，晚安。
出門在外，車子不要配鎖，保證車不離人才是最好的鎖。
睡了懶覺，11點多起床，吃點面包，去TBS坐車，離雙子塔十幾公裏，還好還好。
14km全程高速，走高速不用一直靠左走，尤其是快要變道時候，按照指示牌路線走，盡量少變道，車速太快，等待時間太久。
TBS是吉隆坡的一個汽車總站，新建不久，算挺大，挺全。
有7-11，有很多小攤位賣水跟零食，賣票主要分兩部分，一個是TBS的綜合售票窗口，一個是各個客運公司的售票窗口，目測直接去客運公司窗口買票的多，綜合窗口幾乎沒人。
要把自行車托運，我覺得要麽自己去等車的地方去看行李艙地方夠大不夠大，要麽就是直接問售票窗口，讓售票員打電話給司機確認，分全車托運跟拆輪子兩種，有的售票員不想打電話，所以就要自己去看，我看了一圈，一共只有3家公司的車可以拆前輪托運，直達新加坡沒有可以全車托運的，只有DELIMA公司的車可以全車托運去馬六甲，然後再從馬六甲去新加坡，全車托運一般給司機10令吉，拆前輪不需要額外付錢。
在TBS發車前30分鍾才能檢票進去等車，因爲要拆車等等麻煩，我想提前一小時進，所以也受到了照顧19歲馬來小鮮肉全程陪同
TBS也是很多背包客的中轉站。
下午5:30發車大約晚上11點到關卡，不算快，中途有停車吃飯，車子到新加坡關卡以後要組裝起來推到摩托車道過關卡，得有工作人員陪同，至此新加坡到吉隆坡騎行結束，感謝一路所有的人，分享給大家，希望有幫助。
12點到家洗澡睡覺，晚安。
(文： 尹春筍)