新隆高鐵要繼續修建了？馬來西亞首相馬哈迪得知毀約後果以後，認爲代價太過昂貴，決定推遲計劃或削減成本。
新加坡交通部已收到馬來西亞政府通知，月底前雙方將針對新隆高鐵項目的開展日期冷靜地談談。
史上最戲精的基礎工程
新隆高鐵項目的推進，堪比四十集精彩電視劇。自馬來西亞新政府上台後，情節更是跌宕起伏。
曆經三年商議，2016年新馬兩國正式簽署了新隆高速鐵路雙邊協定。吃瓜群衆都認爲這事終于穩了，靜等2017年招標，2018年左右開始動工。
然而，馬國新首相馬哈迪上任後，5月份稱“新隆高鐵我們取消了”。理由是新隆高鐵耗資374億新幣，該舉“將讓我們一無所獲”並使國家破産。
面對賠償金問題，馬哈迪的態度是“馬來西亞必須賠償新加坡5億元，但他不確定賠償額是5億令吉還是5億新元”。
6月1日新加坡政府要求馬來西亞政府給出明確答複。馬來西亞前政府官員對馬哈迪的做法，表示激烈反對。馬來西亞前首相署部長稱此舉是重大錯誤，“取消計劃將導致馬國國民總收入損失200億令吉和7萬份就業機會。”
事實上，根據協議，馬來西亞將要支付幾十億令吉賠償金。當得知賠償金如此巨額後，馬哈迪的態度發生了反轉。“研究了單方面取消合約所帶來的影響，我們決定展延。”並抱怨前政府沒有估計到隱藏成本。
一石激起千層浪，新隆高鐵陪玩人數多
盡管新隆高鐵計劃不被取消，馬國新政府的態度也給這項工程帶來了很多不確定因素。作爲國際合作的基礎工程，這條鐵路涉及各方利益太多。
新加坡政府：巨款打水漂
新隆高鐵對于新加坡影響巨大，到今年5月份爲止，新加坡政府已在這個項目上投入2億5000萬新幣。如果新隆高鐵取消，這筆巨款就打了水漂。
中鐵集團：中標的欣喜變憂傷
中標本是大大的喜事，想當年中國、日本、法國等國爲了中標擠破了頭。連高層會面，各國都不忘推銷自家鐵路優勢。
拿到“大獎”的中鐵，不僅在基礎設施上已經投入千萬美元 ，在大馬城項目上更是宣布出資20億美元。精力財力的巨大投入，能否得到回報成了未知數。
裕廊湖區和大馬城居民：房價波動大
爲了建設新隆高鐵，終點站的新加坡裕廊湖區早早預留出至少12公頃空地。裕廊湖區的房價更是一路看漲，如果取消高鐵項目，12公頃空地進行房地産開發，裕廊湖區的房價將受影響下降。
大馬城作爲還開發不足的地方，取消高鐵計劃對其影響更是巨大。計劃落戶的世界重量級企業，由于交通項目的取消不得不重新考慮落戶事宜 。即將開啓的商業開發也會止步不前。
遊客和上班族：45分鍾車程成了夢
從新加坡開車到吉隆坡需要4到5個小時的車程。高鐵開通後，45分鍾就可以到達，如果加上停車時間，將花費1.5小時。遊客們再也不用坐飛機折騰或者疲勞駕車了。對于住在馬國，上班在新加坡的群衆們來講更是節省時間。
一項新隆高鐵涉及到新馬兩國政府，更是涉及兩國民衆、地區發展、商業開發等千萬家的大事。面對這個無比波折又事關重大的基礎工程，各家只能祈盼新隆高鐵早日動工了。