昨天（6月30日）上午10點45分左右，一名日本年輕媽媽和朋友結伴，推著嬰兒車打算從novena站上紅線。
當時因爲紅線故障，地鐵裏擠滿了人，因此兩名媽媽排了很久，才輪到上車。她的朋友已經上了車，這名媽媽也已經把車推進車廂，意外就在此刻發生！她正要進門，車門卻在這時關上，被她死死夾在中間！
▲示意圖
四周的乘客都驚呆了，或許是因爲人多，或許是因爲聲音太輕，根本沒人聽見地鐵關門的提示音！
當時，日本媽媽死命掙紮，而一名車外等待的目擊者也拼命比劃，哀求車內的人趕緊按緊急按鈕，打開車門，卻沒人願意上前按下！
附近的三名男子見狀，趕緊上前從外面掰車門。車門夾得死緊，一時半會兒掰不開，車內又沒人去按緊急按鈕，時間一分一秒地過去，場面極爲驚險。
萬幸的是，就在列車開動之前，好心幫忙的男子們成功掰開了車門，讓日本媽媽趕緊上車。也就在那一刻，列車開動了！萬一車門晚開一點，後果可能就不堪設想……
事後，很多目擊者認爲，就是因爲新加坡地鐵規定，濫用“緊急按鈕”要罰款5000新幣，從而導致很多人在面對真正危急的情況，也不太敢去動用這一按鈕。
這段時間，新加坡地鐵的故障頻率在部分網友看來，簡直“高到發指”，幾乎每天都在早晚高峰延誤！前幾天，更是兩條線路同時癱瘓，乘客們抱怨連連。
這一次，紅線又發生夾人事故，大多數人都覺得，這起意外正是自動開關的地鐵門導致的。
3月28日，新加坡地鐵開始使用全新列車信號系統，讓列車門自動開關，而不是車長人工控制、靈活開關。
雖然SMRT強調，關門等待時間一直是30秒沒有變過，但是有時關閉訊號有時還未響起，門就已經先關上了！這樣的情況下，乘客被門夾到已經成了新的“常態”。
而乘坐地鐵時嚴格的罰款規定，又造成了全新的問題：因爲怕罰款而不願搭救！
新加坡嚴格的罰款制度舉世聞名，甚至有“Fine City”之城：美好城市，也是罰款之城。在新加坡，關于MRT所設立的罰款條例多達30余條，罰款數額從500新幣到5,000新幣不等。（差點就被嚇得不敢再坐地鐵了有木有～）
▲一張新加坡MRT罰款表
許多人都認爲，正是這樣的嚴格罰款，造就了新加坡的優秀秩序，但也使得很多人畏懼罰款。
事情發生之後，不少網友對于怎樣才算“緊急情況”産生了較大爭議：有網友表示車廂內的緊急按鈕確實不可以隨便按：
不少網友提到，自己曾遇到過類似事件：
而這一問題的根源，似乎就在于對于罰款的情形規定不明確：
其實，關于如何才算可以按緊急按鈕，MRT官方給出的緊急情況裏，其實第一條就是此類意外：
- 意外（乘客被困縫隙）
- 傷人、非禮等刑事案件
- 發現可疑人員、物件
- 地鐵故障
但在這些情況可以按動緊急按鈕而不會被懲罰，多數人都不了解，反而導致了這種“意外的冷漠”。從這次三名“拔刀相助”的男子來看，新加坡並不缺少熱心人，卻很因爲可能的罰款而不願行動。如果罰款在維護安全的同時，成了冷漠的借口，或是因噎廢食的根源，或許這一條款就需要多加解釋了。
遇到這種情況，你會按下緊急按鈕嗎？