留學生們都是半個空中飛人，假期回國免不了乘坐飛機。那麽到底選擇哪家航空公司呢？可是說蘿蔔青菜，各有所愛。今天我們就來扒一扒留學生們乘坐各個航空公司的各項服務情況，考完試就要回國了，剛好可以參考一下～！（文中內容多來自于豆瓣及百度知道網友回憶和留學生陳述，不代表任何官方意見）
知乎上的“飛機達人”對于國內三大航空的各種指標進行了評價。
國航
准點率：給個小紅花
國航屬于比較准點的航空公司.其實影響准點率的因素很多,飛行航空管制,航路內飛行管制以及機場管制肯定都會影響飛機的准點.國航基本飛北京基本不晚點（除了天氣因素），比如同樣從上海飛北京同一時段有國航和東航兩家航空公司的班機起飛，遇到北京首都機場流量限制，那肯定國航的飛機會先放行，然後放行東航的飛機。在中國其實很正常，這就是“東道主”的優點，優先保證自己的航空公司先放行。
服務情況：中規中矩
服務情況主要就是分爲餐飲的質量和空姐的質量。國航的餐飲說不上好也不能說差。該有的都會提供，例如早餐的餐包會配酸奶，水果也不會缺，午餐可選擇米飯或面條。但是要說質量呢，真的是一般般，所以若非頭等艙，孩兒們還是不要指望國航飛機餐能有什麽盼頭了～！
至于空姐嗎，總體來說國航的空姐還是高于其他航空公司的。尤其是從澳洲飛回國的國航航班，大多飛北京，空姐也都是精挑細選留下來的，作爲帝都的空姐，怎麽會太差呢。服務態度也較好，起碼臉面上不會有任何不快和不耐煩。
機型與設備：性價比還不錯
國航的波音以及空客做起來都還是比較舒服的，下降耳壓變化的感覺較小，滑行期間抖動也比較小，膽小的同學每次下降抖動都害怕的可以考慮國航。而且每個座位前面都會有小電視供乘客娛樂，提供給腿部的空間適中，雖然沒有很寬敞，但是也還是伸的開。與其適中的價格比較，這個設備還是可以的。
南航
准點率：給四顆星吧！
南航的准點率其實綜合起來應該算最高的，在沒有流量控制，機場管制和天氣原因的外因下，經常提前到達目的地。但是爲什麽給其4分呢？大家有沒有發現？在中國，北京首都，上海虹橋，上海浦東的吞吐量基本上占了中國十大吞吐量機場份額的40%,而成都雙流，昆明長水，西安鹹陽這幾個其他在十大機場之列的城市都屬于國航或東航的副基地機場。所以對南航來說，他們都是競爭對手，都是穿一條褲子的。還記得我剛才說的“東道主”麽？潛規則又來啦~換而言之中國十大吞吐量機場裏居然有6個機場都是優先保證非南航的航班優先出港的，這樣准點率肯定有所耽擱，而且5-9月份屬于廣州經常有雷暴的季節，大部分南航航班肯定得先從廣州出港開始今天的航程，那肯定會有影響。
服務水平：獎勵一朵小紅花
南航的服務總體來說還是比較有亮點的，首先其餐飲就超過國內其他航空公司。除了礦泉水和茶以外，南航的飲品種類較多，不僅包括飲料和啤酒，有時候還會提供葡萄酒以及具有嶺南特色的涼茶。其次，飛機餐早中晚搭配的還是比較得當的。早餐如果配了牛奶和面包，中午多會配米飯或土豆泥，中午如果配了雞肉或牛肉，晚上多數時候會提供魚肉或面條。總的來說可以看出南航在餐飲上還是煞費苦心的。
再來說南航的空乘，南航的亮點並不在于它的空姐，也許是南北審美差異，南航的空姐在稍北方的人看來實屬一般，但是態度比較好，尤其是衣服照比其他航空公司質感和搭配要好一些。南航的亮點在于它的男空乘，仔細觀察可以發現，這些南空乘身著白襯衫，全部打領結，最重要的是每個人都會佩戴比較有質量的手表。長相英氣，舉止幹練，在國際航班上還是很讓人賞心悅目的。沒事讓男空乘給拿個毯子送個咖啡還是覺得很舒服的！
機型與設備：棒棒哒
爲了緩解乘客壓力，南航今年又將中澳航線換回了明星飛機空客A380，空客A380曆來具有空中巨無霸之稱。所以可見南航在中澳航線上還是做足了功夫。其寬敞程度肯定是要比其他航空要好一些，大長腿們可以考慮因爲這一點而誓死效忠南航。有網友反映，南航有時候並不能保證每個座椅前方都有小電視供乘客娛樂，但這是兩年前，據悉目前南航的飛機都配備小電視，並且從今年起，部分航班還提供輪椅服務，爲腿腳不方便的乘客提供便利。總的來說，南航在機型和設備這個方面還是棒棒哒！
東航
准點率：糟糕。。。
根據消費者報道網站綜合來自flightstates的數據表明，東航的准點率與國內其他三大航空公司對比，只能用糟糕來形容。按理說，在上海，作爲東航的主要基地，應當有東道主的優先權。可是坐東航，你經常會遇到的情況就是，你降落半個小時1個小時了卻還沒有出機場。你會看到一架架國航，南航的飛機從旁邊緩緩開出跑道，而你的飛機只有原地等待。不知道東航的管理層是如何溝通管理的，若不是家在上海，估計很少會有人第二次選擇東航。
服務水平：網友們都給差評。。。
餐飲嘛總的來說中規中矩，該給飯給飯該上水上水，可是空姐的服務態度可謂火爆，很多同學反映東航的空姐經常甩臉子，但這也有可能是因爲東航經常晚點和飛機設施一般導致抱怨投訴較多，空姐也是人，鬧鬧脾氣也是有可能的。
長相來講還是挺樸實的。但總的來說，無論餐飲和空姐質量，東航在留學生回國的線路上並沒有給人留下好印象。
機型與設施：都是淚。。。
如果說東航在國內航班上還是一片地區的大頭的話，只能說在國際航線上，東航投入的太少。目前悉尼或墨爾本飛上海的航班，東航使用的機型爲空客A330－200,和波音777相比實際上數據差不多，但是不知道爲何大家感覺腿部很擁擠，這跟航空公司座位安排數量有關。至于娛樂設施，2012年的時候東航還是沒有配備小電視給每個座位的，但是距反饋，今年已經有同學坐到了每個座椅都有的小電視以供娛樂的飛機。所以說，雖然設施都是淚，但是也在進步！
同時，來自flightstats的數據，以及新聞媒體報道的數據也對國際知名航空公司的服務水平提供了參考。
國泰
准點率：較好
選擇國泰的同學大多數都是家在香港，或途徑香港想順便玩一下的。總的來說，國泰的准點率做的還是令人滿意的。基本都會准點或提前到達。在2013年平均准點率排行榜中，國泰曾以73.59％的准點率位居榜首！
服務水平：點贊然後手動點贊
對于吃貨來說，乘坐國泰航空倒是一個不錯的選擇。據說國泰的餐飲是非常不錯的。早餐不僅有港式餐包和點心，例如糯米雞以及蝦餃，還有具有港式特色的老火粥。白天還配備哈根達斯草莓或香草味道的冰淇淋！晚餐有時會有豬肉炒飯或者意面。
空姐質量嘛，可以說身材都是很好的。要不然前幾年也不會流傳出國泰空姐的大量豔照啦！服務態度也不錯，但是空姐年齡並不都是年輕姑娘了。總體來講，國泰的服務水平較高。
機型與設施：中規中矩
國泰采用空客333來飛悉尼與香港之間的航線，空客333是可以與波音777媲美的機型，客艙比較大，坐起來當然比較舒服。娛樂設施也很齊全，不過據說英文電影要多于漢語的，遊戲速度比較慢！雖然說經濟艙的差別每個航空公司都不算特別大，但是細微的差距讓同學們更舒服點也是好的！
新加坡航空
准點率：棒棒哒！
（數據來源于flightstates 公布的數據——2013年3月大型國際航企准點率top10）
新加坡航空可謂是全球最准點國際主要航空公司前四強，同時也是航班取效率最低前四強。所以新加坡航空公司的准點率就如同新加坡人民一樣，紀律性還是很強的。贊一個：棒棒哒！
服務水平：無懈可擊
新航的服務不愧對于它所獲的聲譽。據說上了飛機空姐就在不停的送水，送餐，送小禮品。整個機艙也比較幹淨整潔。餐飲也是有質有量，只要不是特別挑剔的人，應該都會覺得比較可口。甚至會發menu讓乘客自行選擇，經濟艙有時候也提供調酒服務！最重要的是晚上餓了還可以加餐！
空姐也是熱情周到，身材好，服飾佳，態度一級棒，整個旅途都給人一種賞心悅目的感覺。尤其是空姐的衣服，在航空領域很有名氣，好看帶有民族風情。可以說，新航的服務水平，無懈可擊。
機型和設施：不愧對于它的各種榮譽
新航的機型也是333,大機型，但重點是，同樣是大機型，新航會把座位安排的比較寬敞舒適，個字高的男生也不會覺得特別擁擠。小枕頭，小毛毯的質感都非常好，不會讓人覺得不舒服，睡覺也會覺得心理很安心。娛樂設施更是一流，不僅每個人配備小電視，裏面的片子更是全面，甚至不乏不許多剛上映的新片。遊戲也算是比較精選出來的，比較好玩。新航的設施也是不愧對它所獲的的榮譽。
亞航／虎航／捷星（廉價航空）
准點率：有好有壞
從准點率這方面來說，廉價公司肯定是不能跟那些知名公司比，也是我們前面說的東道主的問題。而且這三個航班都沒有直達國內的航線，所以中轉的時間更是增加了晚點延遲的機率。這三個比較，捷星要好一些，畢竟它分屬于澳航旗下，其次亞航，最後虎航。當然虎航也有讓人驚豔的時候，有同學爆料，她乘坐虎航居然提前50分鍾到達。。。也是醉了。
服務水平：只能說和價錢成正比
畢竟是廉價航空，餐飲方面簡直不能用糟糕來形容，因爲例如虎航這種航班，機票是不包括餐飲的，如果你想吃飯，還需要另外點單。當然你可以在訂票的時候點，也可以上飛機現點。但是有的食品多數也都是三明治和漢堡。另外兩家也都是五十步笑百步，所以親們該准備的准備。。。對自己好點。。
空姐嘛，看運氣，有時候還過的去，有時候嘛，你懂得。。
機型和設施：讓你如同玩過山車。。
怎麽說呢，既然價錢便宜，你也不能要求航空公司投入太多，包括機型。很多同學反映，坐廉潔航空回國就是一路顛簸，遇到氣流顫一顫，上上下下夠驚險刺激。當然這有點誇張了，但是照比大飛機，這些航空公司的飛機確實讓人沒有安全感。至于座位舒適度嘛，就更不用提了。好在娛樂設施還在，但是並不是每架飛機都配有小電視，但是至少每隔幾排還是會有一個。所以親們如果非要坐廉價航空，無論是爲了省錢，還是爲了中轉玩一趟，都要提前爲自己的旅程做好准備啊！給ipad下載些電影遊戲，或者帶本書都是蠻重要的！
（本文來源于微信號今日悉尼，感謝授權轉載）