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新加坡政府將從2022年起,在本地三個新鎮試行無人駕駛巴士服務,除了爲居民和上班族提供交通便利,也讓政府進一步了解如何安全地在我國大規模推行無人駕駛車。
陸路交通管理局將在非繁忙時段,于榜鵝、登加(Tengah),以及裕廊創新區(Jurong Innovation District)等三個新鎮,試行定時的無人駕駛巴士服務。到時,無人駕駛巴士將配合一般的公共巴士服務,並會在試行初期只行駛于交通流量較低的路段。
另外,陸交局也會在地鐵東北線、南北線,以及湯申—東海岸線之間,試行提供“隨需而至”(on-demand)無人駕駛接駁巴士(shuttle)服務,爲上述三個新鎮提供“第一與最後一英裏”(first-last mile)的交通連接。
爲推行無人駕駛巴士的試驗,交通部與陸交局也在今天聯合發出信息征詢書(Request For Information,簡稱RFI),邀請業界與研究機構提供相關信息,如車隊運作、車隊系統,以及基礎設施等方面的要求。該招標將在明年5月31日截止,當局將在下個月8日爲業界與研究機構舉辦一場說明會。
全新的無人駕駛車測試中心位于裕廊創新區,占地兩公頃,由陸交局、南洋理工大學,以及裕廊集團(JTC)共同開發。該測試中心是南大無人駕駛車測試與研究卓越中心(Centre of Excellence for Testing and Research of Autonomous Vehicles – NTU,簡稱CETRAN)的一部分。
CETRAN于去年8月成立,負責發展和制定無人駕駛車的測試標准。
測試中心內的試駕區(test circuit)是根據本地路況的不同元素而設計,包括多種道路設施以及交通條規,以測試無人駕駛車在真實路況環境中的運作。試駕區也建有模擬下雨及淹水的設備,以測試無人駕駛車在不同天氣中的導航功能。
陸交局在測試中心安裝了七個360度的閉路電視,並會將拍攝的影像與無人駕駛車上的測試數據一同進行分析,以評估無人駕駛車是否已適合讓大衆使用。
(信息來源:新加坡聯合早報)
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