相信大家都會有這樣的感覺，似乎這幾年來SMRT地鐵的故障變頻繁了。但SMRT卻用數字表示，2017年的地鐵列車延誤情況與2016年相比有所改善，列車平均行駛更遠，才會發生一起延誤超過5分鍾的故障。
SMRT今天在記者招待會上對公司過去一年的表現進行了總結。
據SMRT總裁兼CEO郭木財介紹，地鐵服務的可靠度已經有了一定的改善。
2017年時，地鐵南北線 (NSL)平均每行駛336,000公裏才發生一起延誤超過5分鍾的故障，但在2016年，則是每行駛156,000公裏便會發生故障，導致延誤。
而地鐵東西線（EWL）從145,000公裏增加至278,000公裏才有故障；環線(CCL) 則是從228,000公裏增加到523,000公裏才有故障。
同時，他們也相信，一旦東西線（EWL）在今年6月開始使用新信號系統後，離實現600,000公裏的目標就不遠了。
不過，SMRT也表示，爲了能讓地鐵檢測與維修工程順利進行，地鐵提早關閉和延遲運行依然將持續到今年底。
所以，恐怕出行的不便還得再持續一段時間了！不過，你覺得地鐵的運行情況真的有所改善嗎？
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