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12月4日，新加坡曝出——馬來西亞單方面擴大該國柔佛新山港口的海域界限，嚴重違反新加坡的主權和國際法，並呼籲馬來西亞政府采取行動停止讓事態升級。
昨天，新加坡外交部長維文醫生與馬來西亞外長賽富丁通電話，強調馬國須停止侵入我國海域，以遵守國際法和避免緊張關系升級。
維文醫生在通話中提及馬國近日有意擴大柔佛新山港口的海域界限，並指出盡管新加坡已通過外交渠道提出抗議，馬國政府的船只仍不斷侵入新加坡海域。
對此，馬來西亞首相馬哈迪有話說，老馬說——“馬來西亞政府會對此進行測量以鑒定新加坡的指責是否正確，我國並沒有觸及新加坡的邊界，而是在本國的海域內擴大港口，我們仍在自己的水域。”
感覺氣氛有點不對…
有分析人士指出，一切的源頭在這裏：
馬來西亞于10月25日刊登了聯邦政府公報，題爲“修改新山港口界限聲明”，過後在11月11日及22日發表相關的港務通知和航海通告。
爲此，新加坡政府已向馬來西亞提出抗議，新加坡也要求馬來西亞修改上述3份文件，但至今仍未有回應。
新加坡交通部4日發表聲明，對于馬來西亞有意擴大柔佛新山港口的海域界限，以致侵犯到新加坡大士一帶領海的行爲，表達嚴重關切。
對此，新加坡已向馬政府提出強烈抗議，並要求馬方修改上述三份文件，表明新加坡擁有相關水域的主權，同時不得采取任何進一步的單方面行動。
此外，新加坡海事及港務管理局也在上周五發布港務與海事通知，指示船長和船東無視馬方所發出的三份文件，因爲它們侵犯了新加坡的主權。
新加坡交通部稱，馬方聲稱擴大新山港口的海域界限，以及馬方政府船只一再侵入新加坡領海的行爲，嚴重違反了該國的主權和國際法。
新加坡交通部同時強調，該國海軍部隊和警察海岸隊伍將維護新加坡領海的主權，並爲這些水域全天候執行保安任務。
——“新加坡將毫不猶豫地采取堅決行動，對付侵入新加坡領海或在這片海域內未經授權的活動”。
另外，在周二的馬來西亞國會上，有議員提問，新加坡有意加強實裏達機場的民航營運設施是否將威脅到該地區的發展，因爲該機場距離馬來西亞邊界只有2公裏。
馬交通部長陸兆福說，新加坡若實施該計劃將侵犯馬來西亞主權。
他說，“馬來西亞不希望對任何一方采取對抗性做法，更何況是我們的鄰國。
但此事涉及馬來西亞的主權，因此，馬方政府將以最強力方式維護主權”。
新馬就民航交通管理權爭議
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爭議一：會影響柔佛巴西古當港發展
馬來西亞：實裏達機場啓用儀表降陸系統（ILS），將影響柔佛巴西古當港等船只航運，並侵犯馬來西亞主權。新加坡：儀表降陸系統的程序將加強安全，並已考慮到巴西古當的現有建築結構，飛行航道也沒有改變。新程序不會對其他領空使用者，以及柔佛的商業及居民造成額外影響，目前也有相關程序和器材確保柔佛海峽的航運不受影響。
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爭議二：新起降程序
馬來西亞：馬國交通部長陸兆福稱在11月28日和29日，已通知新加坡，馬方不同意啓用新起降程序。
新加坡：新加坡早在2014年，已通知馬來西亞和飛螢航空，將把所有渦輪螺旋槳客機航班從樟宜機場遷移到實裏達機場，飛螢航空當時沒有反對。
去年12月，新加坡向馬來西亞分享儀表降陸系統的程序，並多次提醒，但遲遲沒有收到實質回應，直到上月底馬方才回應。
實裏達機場的航道已存在幾十年，新方並非推出新航道或新飛行格局，新程序將讓安全規定更清楚透明。
…
至于事件的發展，小圈兒將持續關注！
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