5個月內第2起致命空難，新加坡勝安航空竟有5架這種波音飛機！

萬事通說

逝者安息

我們總說飛機是目前最安全的交通工具，但就是這樣一個被我們稱之爲安全的交通工具，每回出事都是如此決絕，給人們帶來無法言說的傷痛！

據報道，非洲埃塞俄比亞一架載有157人的波音737-MAX 8客機墜毀，149名乘客和8名機組人員無人生還。

事情發生在當地時間3月10日，上午8點38分，航班ET302的波音737-Max 8從博萊國際機場飛往肯尼亞首都內羅畢。意想不到的是起飛6分鍾後，飛機就和機場控制人員失去聯系！

據悉，飛機上搭載的149名乘客中，來自35個國家。目前確定的是遇難者中有8名是中國人，有19名聯合國職員。

失事飛機撞擊地面將農田砸出了一個巨大的深坑，而深坑周圍散落著機體和乘客行李的碎片，還有異常顯眼的黃色救生衣。挖掘機正在現場進行清理作業。

據悉，飛機應該是頭部朝下撞擊地面。整架飛機在撞擊地面後，已完全變成零散碎片。幾乎找不到較大的飛機殘骸。

△救援人員以屍袋運走遇難者

據悉，其中的一名遇難者曾先生是香港人，同時他也是聯合國的職員。她和太太一起居住在肯尼亞，這次應該是爲了回家。誰也沒料到，這是一趟注定無法到家的航班。

失事航班上還有名中國浙江某大學的女大學生，此次前往非洲旅行，是爲了觀看長頸鹿。而下個月月底，她就將迎來22歲的生日。只可惜，她被永遠的定格在21歲。

據實時追蹤飛機飛行狀況的Flightradar24網站指出，失事的客機起飛後的垂直速度並不穩定。有消息透露，客機失事前機師曾申訴遇到困難要求返航，且已獲得批准。

然而，沒等到返航的飛機，卻等來了飛機失事的消息……

5個月前印尼空難，同款波音新機撞毀！

這並非是該型號波音客機的首宗致命空難！就在去年的10月29日早上，印度尼西亞獅子航空的一架波音737 Max 8客機在雅加達起飛12分鍾後墜毀在爪哇海，機上189名乘客和機組人員全部遇難。

目前埃塞爾比亞航空已經停飛了所有的同款波音737 Max 8的客機。盡管埃塞航空在關于ET302航班失事的聲明中稱，還無法猜測事故發生的原因，但相同機型在短時間內接連墜毀，讓不少分析開始對737 Max 8這款機型的安全性表示質疑。

新加坡勝安航空擁5架波音737 Max 8

而這樣的機型，新加坡的勝安航空也采用了。2017年的9月28日，勝安航空從美國的波音公司工廠接收首架Max 8客機，同年隔月，也就是10月1日抵達新加坡樟宜機場。

勝安航空表示，一開始采用該客機的原因是：飛機航程更遠，也有更好的營運效率，這有助于公司開拓新航線。而勝安航空本來預計在2021年底前，接收到所有的37架Max 8 客機。

而對于此次埃塞爾比亞的同款客機失事事件，被網民問及是否航班有影響，並沒有正面回答。新航的發言人只表示，安全是首要考量，目前正在密切的留意情況。

中國國內今起，下令停飛所有的波音737 Max 8

中國的態度更加明朗和堅決。中國民航局已經發出通知：要求中國的運輸航空公司于2019年3月11日18時開始暫停波音737 Max 8飛機的商業運行。

這意味著，中國航空公司所有的波音737 Max 8必須全部停飛，此前由波音737-8執飛的航班改換其他飛機，波音737 Max 8何時恢複商業運行有待民航局進一步通知。

中國民航局還表示，發布上述通知是鑒于兩起空難均爲新交付不久的波音737 Max 8飛機，且均發生在起飛階段，具有一定的相似性，本著對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則，暫時停飛。

波音官網顯示，737 MAX的中國客戶有國航、東航、南航、海航、奧凱航空、東海航空、瑞麗航空、廈門航空、山東航空、國銀租賃、工銀租賃。

在國內，有波音737 MAX飛機商業運行的不只波音披露的上述航企，上海航空、深圳航空等均有737 MAX 8執飛的航班。

而，此前由737 Max 8執飛的多個航班已改換其他機型。例如，上海航空上海至沈陽的FM9367航班此前執飛飛機爲737 Max 8，11日執飛飛機已改爲空客320-232；國航北京至烏魯木齊的CA1901航班，執飛飛機由737 Max 8改爲737-89(WL)；深圳航空此前經常737 Max 8執飛的深圳至重慶ZH9423航班，11日由737-87L(WL)執飛。

希臘男子命大，遲到逃過一劫

在不幸中，還能找到一絲的安慰，怕就是一名希臘男子命大的事情了吧。

據悉該希臘男子是非盈利國籍固體廢物協會（ISWA）的主席，他因爲在登機口關閉兩分鍾後才抵達，所以無法登機。他原本很生氣，但後來他卻向上帝禱告感謝。

因爲他是失事航班唯一的幸存者，也因此受到了警方的盤查，關于他的身份、沒有登機的原因。