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3月17日，林肯宣布即日起下調全部中國在售車型廠商建議零售價。至此，近兩天，包括奔馳、寶馬、沃爾沃、捷豹、路虎在內的六個豪車品牌宣布下調旗下汽車建議零售價，最高的降價達8.5萬元。
（圖片來源網絡）
16日，梅賽德斯-奔馳打響了降價第一槍。梅賽德斯-AMG車型建議零售價最高降幅達6.4萬元，梅賽德斯-邁巴赫車型最高降幅爲6萬元，梅賽德斯-奔馳車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅7000元。
（圖片來源網絡）
寶馬(中國)和華晨寶馬緊隨其後。16日，兩者聯合宣布，即日起下調在中國銷售的汽車産品的廠家建議零售價，此次價格調整包括寶馬在華生産的國産車型，如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3，以及BMW X5和BMW 7系等進口車型，亦包括MINI品牌旗下全線産品。此次調整，最高降幅爲6萬元。
同日下午，捷豹路虎官網公告，即日下調在華銷售的捷豹和路虎品牌全系車型廠商建議零售價。捷豹品牌車型最高降幅4.2萬元，路虎品牌車型最高降幅8.5萬元。
同樣還有林肯、沃爾沃也有不同幅度的降價。
（圖片來源網絡）
此輪豪華汽車品牌紛紛降價的背景是增值稅下調。
2019年政府提出，繼續實施更大規模的減稅降費，全年減輕企業稅收和社保繳費負擔近2萬億元。其中，深化增值稅改革，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建築業等行業現行10%的稅率降至9%。
雖然降了，但是很多人說，我差的不是降的這幾萬的，而是大頭啊！看來普通人還是購買力不足啊！
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