政府斥資數億元，明年中旬在大士興建東南亞首個地鐵綜合測試中心。新舊地鐵線的各種系統測試集中在同一個屋檐下，不再影響已穿行的地鐵線。
地鐵綜合測試中心將設在原本爲興建新隆高鐵項目而征用的萊佛士鄉村俱樂部原址上，占地約50公頃，相當于50個足球場的面積，可進行列車、信號及供電等系統測試。
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠上午爲SMRT位于金泉車廠的新列車運作控制中心揭幕時表示，花費幾億元興建測試中心的投資是值得的，不僅確保新列車和新地鐵系統的測試更健全，也可全天候進行，並騰出有限的維保工程時間，減少關閉地鐵線的需要，以提升對乘客的服務水平。
許文遠說：“我們重視地鐵系統的卓越和打算栽培本地專才，轉換信號系統是項艱巨工程，即便最好的業者也會面對問題，俗語說陰溝裏翻船，這是有可能的，但我們已挨過去了。”
學者指出，測試中心建成後也許讓我國成爲東南亞的地鐵測試樞紐。
新躍社科大學高級講師樸炳俊說：“新加坡可出租測試設施給外國公司，在國外如德國、韓國和日本的測試中心一般作科研用途。”
地鐵綜合測試中心2022年底啓用時，將率先接收和測試環線第六階段工程的新列車。到時南北和東西線所有設備的更新工程也會完成。