俄航的彪悍行爲經常成爲媒體報道的追逐點，俄航起飛降落，角度之大讓人咋舌；每次國內台風時，也只有俄航趕迎風飛翔；
小李子甚至在美國一檔節目上描述過自己的親身經曆，坐俄航時引擎起火…
當地時間5日下午，一架從莫斯科謝列梅捷沃機場起飛的俄航客機（SSJ-100）由于突發故障折返，緊急降落時起火，已致41人死亡。
據俄羅斯衛星通訊社報道，這架飛機原本計劃從莫斯科飛往摩爾曼斯克，機上載有78人。俄偵委發言人斯維特蘭娜·彼得連科表示，迫降事故中有37人獲救，包括33名乘客和4名機組人員。
當天，飛機起飛後28分鍾在機場“硬著陸”，由于當時天氣惡劣，飛機第二次才成功降落。落地時飛機起落架折斷，發動機起火。
落地後，乘客通過充氣滑梯自行逃離飛機，大火已將一半機身燒毀。
機上有乘客拍下飛機迫降的過程，從視頻中能聽到，機場乘客驚慌失措，尖叫聲連連。
據悉，飛機最先起火的部位是機尾，而機尾距離逃生門的距離相對較遠，因此機尾的乘客凶多吉少。
根據目前的聲明，飛機迫降後發動機起火，但是飛機起火前發生了什麽尚不明確。
值得注意的是，在乘客逃生的視頻中可以清楚看到，即使情況危急，火勢猛烈，仍然有人拿著行李箱在逃生。
逃生帶行李，代價可能是生命！
在人們被這場慘劇震驚之時，一個細節卻讓人細思極恐：在現場視頻中，飛機仍在燃著熊熊大火，幸運逃出的乘客慌張撤離，在這些人中，竟然有人提著大件行李。“
今日俄羅斯”(RT)公布了一段乘客在驚恐中跳下起火飛機的視頻。人們在逃離的時候，鏡頭後面傳來一段聲音：“拜托，拜托，夥計們，快點，快點。”
初步調查顯示，當飛機撞向地面起火時，一些乘客驚慌失措地把自己的行李從架上拖出去。這使得後艙乘客很難撤離，他們在火災中喪生。
這次事故中，有一位英雄空姐（hero stewardess）及時挽救了很多人的生命，有很多人因爲第一反應不是逃生，而是去取自己的行李。
34歲的空姐Tatyana Kasatkina第一時間十分暴力地（褒義）踹開門（kicked open the door），然後把那些要取行李的乘客拽出去。
每日郵報和俄羅斯國際文傳電訊社等外媒都對此事進行了報道。
截圖 來自每日郵報
截圖 來自俄羅斯國際文傳電訊社報道
衆所周知，飛機上通道狹窄，一個人停下擡手拿行李，就意味著後面乘客會被堵住。飛機遇險，有一個說法是，逃生的時間是黃金90秒，擋住逃生的通道，付出的可能就是生命的代價。
兩個月前的3月5日淩晨，一架國航客機在執行從北京到洛杉矶的航線時貨艙出現火警，飛機在俄羅斯阿納德爾機場備降並實施緊急撤離程序，場面一度十分混亂…
幸虧當時的空乘們一改往常的溫柔，聲嘶力竭的怒吼道：“別拿東西！跑！不要帶自己的東西！”
“跑！快跑！”
2017年11月13日，南航CZ6406航班在飛行過程中，機組發現貨倉火警燈亮，就近備降長沙，機組人員嚴格執行緊急撤離程序，盡管乘務員已經提醒大家不要攜帶行李，但打開艙門逃生時，發現還是有人帶著行李在逃生。
2016年8月3日，阿聯酋航空一架載有300人的波音777-300客機降落時機腹著地，飛機起火。一段據稱是乘客在機艙內拍攝的視頻顯示，在艙內煙霧彌漫、氧氣面罩已經彈出的情況下，許多人不顧通道擁堵，仍在開啓行李架翻找自己的行李，全然不顧後面抱小孩的婦女被擋住去路。
此外，帶著行李逃生，還可能導致充氣的逃生滑梯被劃破。2014年就發生過這樣一幕：福州機場一架飛機發生火情誤報，在緊急撤離過程，有一些乘客不顧空姐勸阻，帶著手提行李下滑梯。很快，飛機前艙左側的滑梯漏氣了。然後，滑梯出現“斷裂”，最後滑出的空姐栽倒在地，當場骨折。
很多人都不敢相信，這都生死存亡的關頭了，好不容易有了逃生的機會，你們竟然還有心思想著行李？
這一舉動馬上遭到了許多人的譴責（網友評論來自每日郵報）：
@ReadltOnlnternet：爲什麽這些人要拿他們的行李，飛機正在著火，你應該馬上離開。是的這很糟糕你的東西要著火了，可是你應該慶幸是你的東西在著火而不是你。因爲這些自私的人在拿行李，讓更多的人死去了！
@avolit：安息，不能理解那些臨死了還要取自己行李的人是個什麽想法，這些人真是自私至極，本來有更多的人可以被救的！
@elviemary：飛機上應該有一個裝置，在碰到緊急疏散的情況的時候，可以把行李架鎖起來。
飛機遇險迫降時，我們該怎麽做？
選擇逃離方向：
1）陸地撤離應選擇在風上側躲避，遠離飛機至少100米以外。
2）水上撤離應選擇在風下側，離開燃油區和燃燒區。
跳滑梯的正確姿勢：
1）正常人從滑梯撤離，應雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂，從艙內跳出落在梯內時手臂的位置不變。雙腿及後腳跟緊貼梯面，收腹彎腰直到滑到梯底，站立跑開。
2）抱小孩的旅客，把孩子抱在懷中，坐著滑下飛機。兒童、老人和孕婦也應坐著滑下飛機，但在梯面的姿勢與正常人相同。
3）傷殘旅客，根據自身的情況，坐滑或由援助者協助坐滑撤離。
有序撤離：
飛機迫降後，可能沒有了常規的照明，但應急燈會亮起，機艙地面上有去撤離門方向的指示。注意，離您最近的撤離門有可能在您身後，而這些功課實際上都是您在飛機安全情況下自己需要了解的。
如果客艙有煙霧，俯身彎腰或者爬行，最好能用濕毛巾等捂住口鼻，尖銳物品絕對要放好，高跟鞋也要脫下，因爲滑梯的材料是尼龍做的，您如果帶著這樣的物品，非常有可能刺破滑梯。
逃到安全區域後：
逃到安全區域後，聽從乘務員指揮，聚集到一起，方便乘務員清點人數，救護受傷的旅客並等待後續救援。
還有比較冷門的一個逃生知識是：遇到飛機失事時，穿絲襪的乘客要第一時間脫掉絲襪。
絲襪的材質大多爲薄絲狀纖維織品，極其易燃。一旦空難中飛機起火，絲襪在遇火時迅速燃燒蔓延降解，粘附在身體上，容易引起不必要的灼傷。
因此在迫降時，一般都會有空乘人員帶頭脫掉絲襪。
切記，掌握求生知識，往往能在緊急情況下救命！每次乘機時，請仔細觀看安全說明。並且希望大家一定要牢記，在飛機遇到緊急撤離情況的時候，不要去拿行李。
在事故中，當你在撤離前取行李，無法得知是否耽誤了自己或他人的逃生時間，緊急情況下，每一分每一秒都至關重要！
所以，取行李花費的每一秒，都是在拿生命換“身外之物”！取行李耽誤的時間，或許能拯救很多人的性命！
大家對此怎麽看？
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小編的工資就漲五毛！
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