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2040陸路交通發展總藍圖昨天（5月25日）出爐，一起來看下都有哪些新的規劃。
圖片來自LTA官網截圖
一.地鐵方面，增建40公裏長地鐵線和延長線
陸路交通管理局將在未來20年進一步擴大地鐵網絡，打造更四通八達的公共交通服務，實現“20分鍾市鎮、45分鍾城市”的願景。
圖片來自LTA官網截圖
這包括以下三個方面：
1.興建一條新地鐵線，從北部和東北部銜接到未來的南部瀕水地區，途經兀蘭、三巴旺、盛港、實龍崗北、黃埔、加冷等地。沿線超過40萬戶家庭可從中受益，北部居民往來市中心的車程可縮短多達40分鍾。
2.湯申—東海岸線也將從雙溪勿洛站延長到樟宜機場第五搭客大廈，這條延長線會在約2040年落成。于機場站和丹那美拉站之間的東西線，以後也將劃爲湯東線的部分線路，讓使用湯東線的乘客可從市中心搭地鐵直達樟宜機場。
3.到了2030年代中期，南北線也將增設兩個新地鐵站，一個是在蔡厝港站和武吉甘柏站之間增建的紅磚站（Brickland），另一個則是在油池站和克蘭芝站之間增設雙溪加株站（Sungei Kadut），並從武吉班讓延長濱海市區線連接到這個新轉換站。
二. 腳踏車道，延長超過1000公裏
全島的腳踏車道網絡到2040年將進一步擴大，從早前定下的2030年達700公裏的目標，延長到超過1000公裏。私人住宅區和工業區日後也可建有新的腳踏車道。
全島腳踏車停車位會增加，讓公衆在停好腳踏車後，幾乎都能在五分鍾內步行到住宅區和主要的服務設施。
到2040年，陸交局將增建至少150公裏的有蓋走道，銜接地鐵站、住宅區和服務設施，讓乘客免受日曬雨淋。
（信息來源：新加坡LTA）
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