萬事通說
MH370最新調查大曝光：乘客墜海前就已窒息而死，機長出軌空姐……
大家都知道，MH370航班滿載著239名乘客，一上藍天之後便從此失蹤。關于失蹤原因，大家都衆說紛纭，有人說此次飛機失事人員多爲科研人員，飛機墜毀失蹤事件是場陰謀（參見：馬航MH370失聯事件更多內幕曝出！調查者竟遭死亡恐嚇……）。
可就在最近，卻有權威媒體公布最新調查結果，指出飛機墜毀皆是機長一人所爲，而且在墜毀前，他已經殺死了全部乘客。當然，這其中也包括他自己……
凶手是機長？！
根據知名媒體《大西洋》公布的最新調查結果，馬航的墜毀根本不是意外事故，而屬人爲故意。
這條消息公布不久，英國的《太陽報》也提出支持論斷。他們認爲馬航的失事，是該航班機長心存死念，故意把飛機飙升到4萬英尺的高空，讓乘客在昏睡中缺氧而死。
口說無憑，他們還提供了這一論斷的依據，萬事通這就分享給大家。
急轉彎是認爲操作
飛機失聯之後，根據軍事雷達的數據顯示，飛機在失事前，曾脫離了正常軌道，一個急轉彎飛向了西南方向。
而自動駕駛儀都有固定的軌道運行線，不會輕易脫軌，所以這個急轉彎的動作，必須由人爲操作才以可以實現。
而整個機場內，最有可能的便是機長本人。
而作爲機長輔助的，副機長恐怕在當時就已經慘遭黑手……
▵馬航MH370機長（左）和副駕駛（右）
超出常識的4萬英尺的高空
稍微了解過航空知識小夥伴都知道，一般民航飛機運行的高度都在3萬多英尺，而4萬英尺的高度是駕駛人員的禁忌，因爲一旦達到這個高度，機艙內便會嚴重缺氧，而氧氣面罩在這個高度也是沒啥用的。
據參與馬航事件調查的專家Mike Exner對雷達數據的分析，馬航在脫離原本軌道之後，便已幾乎直角方向地飙升到了4萬英尺的高空。
由此航空專家Langewiesche表示，“機艙裏的所有人幾分鍾就失去了意識，他們是在昏迷的狀態中緩慢死去……”
極其悲壯的告別姿勢
讓馬航調查員Hardy不解的是，通過雷達的分析，他發現機長駕駛飛機長時間停留在機身傾斜狀態中，這個行爲既不符合自殺行爲，也不符合自救行爲。
得知機長的個人資料之後，所有人恍然大悟。原來飛機保持奇怪姿勢的下方，正是機長的家鄉——馬來西亞的槟城，而是機長在以自己特別的方式和家鄉告別……
那這位機長究竟爲何要殺死整個飛機的人員，然後完成自己的完美自殺，或許我們可以從機長的個人經曆中，得到點啓發。
機長私生活十分混亂
該趟航班的機長名叫紮哈裏·阿哈邁德·沙，53歲。在馬來西亞的官方媒體中，紮哈裏也被描述爲一個好男人：家庭幸福美滿，愛好廣泛。
▵紮哈裏和妻子女兒
甚至是在馬來西亞官方針對馬航MH370失蹤後的調查報告中，紮哈裏也被塑造成一位工作能力強、人際關機優良的正面形象。
然而，這些好話很快被他的一位朋友推翻了。他爆料紮哈裏不僅夫妻關系很糟糕，還經常和不同空姐“鬼混”，出軌多名空姐那是公開的秘密。
外媒的一個記者在事發四年後搜索有關馬航信息時，無意間發現機長紮哈裏的社交媒體賬號，隨後發現他曾瘋狂騷擾一對馬來西亞姐妹。
姐妹于1992年出生于馬來西亞吉打州，是馬來西亞人氣很高的雙胞胎。
經常在社交網絡上發布自己的生活照，而機長紮哈裏幾乎會在她們的每條照片下留言騷擾。
而且還極力邀請姐妹二人來吉隆坡玩，他可以爲她們駕駛飛機。
紮哈裏所有的評論加起來高達97條。
除了生活上的不檢，早到了知天命年紀的紮哈裏，還是一名“憤青”。
在2011馬來西移大選前夕，發表許多政治言論，尤其是在前任總理納吉布連任後，氣得在社交網絡上發泄不滿：“我們每個人都想有革命，釋放出來吧！”外媒援引心理學家的分析表示：“紮哈裏有自我毀滅的傾向。”
之後，外媒又聯想到了一件事，在衆多馬航失事猜測原因中，有一個就是“機長自殺說”，因爲紮哈裏在無線電對話中留下的最好一句話，就是：“晚安，馬航370。” 之後MH370就失聯了……
而紮哈裏自1981年起服務馬來西亞航空，累計飛行時間已經達到18365小時。作爲一個經驗豐富的機長，想要躲避雷達的追蹤，對他來說是輕車熟路。
這種種迹象，究竟是巧合，還是這位經驗老道的機長故意而爲，大家心中應該自有論斷。
每一次的調查都給了家屬希望，而希望過後又是無盡的失望，萬事通覺得，真相還是可以給到家長的公平和正義，希望那一天，不會來的太遠。
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