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長篇大論願 你不虛此行
如不想看字 你可以看我
如不想看我 你可以看圖
如不想看圖 你可以看熱鬧
……
博主作(zuo)圖(si)已經三天三夜
爲了公號特色的banner
爲了動感的gif
我絞盡腦汁
我嘔心瀝血
希望大家喜歡
……
*** （文中涉及本人對新加坡城市景觀規劃設計方案的理解和探究學習，觀察未必面面俱到，並非學術性文章，只談個人感受，如有錯誤引導，歡迎大家指出） ***
……
鼓起勇氣
又殺回來了
再次出現的我
越發的鬥志昂揚
……
讓自己覺得意外的是，一個字都不想敲的我，爲了推陳出新，竟拿起了本科時的課本，複習理論知識。勵志爭當既有才華又可愛的文化人兒。不意外的是，一個多月與Photoshop的抗爭，讓我重獲青春痘和黑眼圈。
這次故事的新起點是新加坡，在武漢剛剛入冬的11月，和家人們找了個心頭好的國家，逃離了足足半月。很顯然，這是我拖了又拖，憋了又憋，拉出的一篇文章。
瘋瘋火火的我們從計劃到落地也就用了7個簽證工作日的時間，此次出行的要求如下：
緣起緣落
對獅城的憧憬，完全來自于我睡眠不足的大學時光。不過，我拒絕回憶痘痘肌和黑眼圈埋下的痛苦，是源于CAD圖紙和方案設計對我的剝削。Cate Blanchett 演繹《宣言》中的經典台詞：”Nothing is original”。這句話我全信！而且我更信“重要的不是取自何處，而是用之何方”。所以，在規劃設計類大作業中，經常借鑒（chao) 新加坡的景觀規劃設計方案。（如我導師看到這段話，請您不要生氣，反正作業都已是過去式）這也是緣起緣落，想飛往新加坡的原因。
第一印象
第一印象無非是樟宜機場。機場是島國與外部世界連接的重要通道，它是世界七大最繁忙的機場之一。它提供的不僅僅是出發和抵達的航班，更是多種而特別的體驗。
去獅城之前，在衣櫥前准備出行搭配時，還在喃喃自語：要熱帶!要都市！于是落地後，樟宜二字便和椰風蕉影映入眼簾。在鋼結構玻璃建築的航站樓裏，面對各處富有生趣的綠色小品設計，讓我肅然起敬的是我對一個城市綠色生態的感覺。無處不在的綠色植物總能激發起人們心中明亮歡喜的東西。而城市生活的綠色體驗，也從各個方面湧現出來。
由于專業的關系，會不由自主帶些設計學的視覺。因爲視覺美學意義上的風景和美好的體驗感相互關聯，當享受視覺上的沖擊時，人們或許更好奇設計的存在，不是嗎？
四通八達
GG女孩兒（green girl）選擇出行的方式當然以壓馬路、地鐵和公交爲主，德士和 greb 爲輔。
一張Ezlink帶我進入到一張網。這張網由有152.9公裏地鐵和公裏輕軌構成的軌道；310多條巴士路線，約4000輛巴士車輛，27000多輛計程車構成的四通八達、無縫連接的公共運輸系統。還好Ezlink到處都能刷刷刷，方便！
Ezlink
使用範圍
Tips
1: 1.2.3.4航站樓都有取卡點。
2: 一人一卡，
卡費5元新幣(不可退還)。
3: 卡裏余額低于3元新幣，
則不能刷卡進站。
4: 便利店和超市充值需要手續費，
其他充值點無手續費。
出行有計劃和有時間安排，是我對旅途的尊重。和家人一們起，都習慣性會預留出到達目的地時，路上堵車的狀況和時間。記得那天在逛完小印度，准備乘公共巴士去往烏節路的時候，正巧遇上下班高峰期。（OS：肯定堵死了，這路上堵車的時間會不會耽誤我的血拼？想原地爆炸！）意外發現：這！裏！竟！然！不！堵！車！那麽預留的堵車時間，精致的豬豬女孩可以用來補補妝！
不堵車，靠的是優秀的城市交通系統規劃，獅城城市空間交通系統的動態結構表現爲：快速軌道交通—公共巴士—計程車—自行車—步行。
由軌道交通和公共巴士組成的綜合交通網絡將各等級中心銜接起來，建立每一等級中心與腹地之間的集中與擴散關系，所有的交通出行都是內斂和向心的。它層次結構分明、等級有序化的道路網絡設計完全讓出行無憂！這也是我做公交車時體驗到單行環形支路居多，紅綠燈多，沒有堵車的感受。但是地鐵著實讓我腦殼疼，毫不誇張的說，獅城的地下都被布滿了交通網，地鐵線路和換成點太多，坐地鐵時有點智商余額不足。太燒腦啦！
所以在高密度城市解決道路擁堵問題時，並不是一味的拓寬車道，填湖造陸，架構立交橋。而是應完善區域內功能，推從城市慢行系統，兼具前瞻性和實踐性的交通規劃，以及切實落實來解決問題。
這樣 “ 玩 ”
本著絕不會讓每次旅行黯然失色、抱憾而歸的決心（雖然最後把自己存了幾萬張自拍美照的手機嗨不見了，這個事情另說…）。駐足獅城的時光，要好好感受這個讓世界人民學習和參考設計的“花園中的城市”到底如何優秀，吃透地圖是關鍵。
新加坡是東南亞中南半島的一個城市國家，位于馬來半島南端，扼守馬六甲海峽最南端出口。其南面有新加坡海峽與印尼相隔，北面有柔佛海峽與馬來西亞相隔。
爲了便于國家具體的規劃管理，新加坡規劃部門將規劃邊界分成了三個層級，地區，規劃區和分區。
在地區一級，將新加坡劃分爲中部，西部，北部，東北部和東部五個地區。每個地區的人口超過50萬人，並提供住宅，商業，商業和娛樂區的混合。每個區域將由區域中心服務，以補充中央商務區的活動。下圖Central內，紅線範圍Central Area和Sentosa是我主要遊玩的區域。
地區一級
紅線範圍
魚尾獅
魚尾獅公園是新加坡的標志和象征，也是遊客們借位喝水的打卡好去處。可以這麽說吧，沒到魚尾獅的遊客不算到過新加坡。
上世紀70年代的新加坡河，因無數的船舶在那裏停靠交易，過于頻繁的貿易交易活動，再加上河旁的小漁村和農場，在缺乏現代化設施和相關部門的管理下，使新加坡河成爲各種垃圾、汙水、糞便的出口。眼見母親河落到如此不堪的地步，李光耀在1977年發起新加坡河清河運動。通過把汙化河水的河旁小販、村屋等遷移他處，停止河上駁船運動，美化河流，疏通河流管道。直到1987年，才得以讓母親河重獲新生，以全新的面貌視人。
遊者合理安排好自己的時間，如果時間充裕建議大家早晚各去一次。我下午去了一次，趁著還沒有日落前，借景拍喝水打卡照；晚上散步又去了一次，和家人坐在河邊吹吹河風，呼吸幹淨清爽的空氣，又能欣賞到變換燈彩的魚尾獅雕像和濱海灣的璀璨夜景，哎喲餵！感受不一樣的魚尾獅，醉到不行。（無論你什麽時候去，觀景台上總是人滿爲患。）
摩天輪
坐摩天輪觀景的心情如何描述？我想了許久，想起那首 《I Believe I Can Fly》。（不過不能聽我唱，難聽到…額…怕是會要了你的命）
它42層樓高，輪體直徑達150米，安置在3層的休閑購物中心樓上，總高度達到165米。這一高度超過了160米高的南昌之星和130米的倫敦眼，28個安裝了空調的座艙，可以分別容納28名乘客，摩天輪旋轉一周，約用30分鍾時間。（時間太短，完全不夠我作）
買好票，從入口檢票進入後，會看到許多設計了關于摩天輪的展覽與互動遊戲。利用簡單的圖文與模型，介紹建造摩天輪的工程力學。
上輪後，我就開始造作了
金沙
濱海灣金沙酒店是新加坡地標式建築，也是全球造價榜上有名的酒店。位于酒店57層的空中花園觀景台由建築大師Moshe Safdie主創設計，空中花園包括了公共觀景台、跑道、花園、餐廳、休息室以及一個無邊界泳池。這個1.2公頃的熱帶綠洲比埃菲爾鐵塔還要長，可容納4.5架空客A380噴氣式飛機，可欣賞獅城星月夜，可拍泳裝照。
住金沙，的確是爲了拍網紅泳裝照（但我最終還是沒勇氣把全身泳裝照放出來），若你要問我金沙好不好睡？額……金沙也就是個極樂世界吧，我也就住了幾天45層而已，上57層的空中花園，感受了一下星夜獅城而已，上賭場晃了一下而已，去購物中心嗨皮了一下而已啦！感受也就…還行？也就…一般一般？也就…差不多得了？哈哈哈哈！說實話，感覺歸感覺，但是人流量太大，遊客可隨意進入酒店大堂參觀，環境嘈雜，早上下樓吃早餐有點像趕集。來住，就是圖個空中無邊泳池，房間設施實則一般。酒店後門上觀光電梯6樓，設有一條直通濱海灣花園的空中走道，換景遊覽無憂。
Tips：
酒店check in時間下午3點
check out時間上午11點
無延後check out的可能
美術館
人嘛，總應該找個方法進行心靈的慰藉和精神的寄托。心靈和身體總有一個需要在路上，藝術館是滿懷理想且安靜美好的去處。就像剛進到美術館裏，我看到的第一張大海報寫的那樣：One man started a fire that travelled 10915km.
藝術不一定都是美的，人不一定都要有所求，每個人去美術館的目的也都不一樣，你可能只是去走走，打卡，拍照，會友，一個人靜靜。但只要你置身館中，你必將能感受到藝術的力量。
輕輕右滑看畫展
至于我爲什麽這麽愛藝術，愛逛美術館，我覺得最明了的一個原因是因爲：愛！（不需要理由）在藝術的世界裏，我可以是原創，可以是觀賞者，可以是思考者。無論是什麽樣身份，站在作品前，我都是參與者。通過作品的內容、表現技法和色彩運用，認識素未謀面的作者，感受他們創作時的心境和環境。他在作品中分享，我通過作品來傾聽，無疑是一份別樣的交流。
當然，沒接觸過藝術領域的人會問了：我看不懂來看什麽？我想說的是：梵高和畢加索他們也無法從畫裏跳出來和你解釋他們當時創作這幅畫的想法，你去感受藝術的氛圍就好了嘛！
National Gallery曆經了10 年的改造，整個展館是由兩個曆史建築——新加坡前最高法院和政府大樓改造而成的。建成後，它已成爲東南亞最大的綜合性視覺藝術機構。這個龐大舊建築物由法國建築事務所Studio Milou的新加坡分部設計和改造完成。舊建築Palladian的外立面被保留了下來，但內部結構更新了。
原有的內部空間——老審判室、充滿陽光的大理石公共走廊等也被仔細的保留了下來，體驗曆史不斷被重演的感覺，逛館就像走入一部電影，需要體會每個導演在這一秒給我制造的劇情高潮，精心插入的前因後果，帶走一段跌宕起伏的情緒。有什麽樣的體會能比這樣的過程更令人陶醉呢？
2019年的第一天爲了跨年的儀式感，在朋友圈發了篇感想裏談到，過去的2018年裏，自己的確遇到了各種各樣糟心的事。幸與不幸，都是我手上的一雙筷子，缺了哪一根，都不吃下人生這碗飯，無需羨慕他人，多看看自身成長，過好自己的人生就OK！眼前這個作品的作者就是表達，人從生到死，吃過的飯的碗數。
黃金屋頂”下的圓形穹頂是必須的打卡點，橫著拍，豎著拍，躺著拍，飛起來拍，無死角的空間，任何角度都好看！）
多逛藝術館，多洗眼睛，在美術館裏近距離感知藝術作品帶給你的視覺沖擊力，並從中獲取新的能量。“審美”這個東西，無形中就會提高。
小印度
這樣一排帶有異域風情的小房子伫立在高樓大廈間顯得更有味道了。
輕輕左滑逛街景
哈芝巷
哈芝巷，一個充滿著藝（zhuang)術(X)氣息的小巷子，裏頭全是各種各樣的特色小店,它曾經是一條兩旁矗立著戰前房屋的空蕩街道，如今成了大批本土設計師和年輕創業者進駐的地方，這也使得這條舊巷重獲新生，絕對是文藝青年必去打卡的小衆景點。
輕輕左滑逛小店
除此之外，街道兩旁還有許多酒吧，晚上可以過來這裏喝喝酒。但是我建議大家，想要感受街頭酒吧文化，還是去克拉碼頭。
克拉
克拉碼頭位于新加坡河畔，這裏曾經是用來卸貨的一個小碼頭，經過開發後這個碼頭已經今非昔比了，它成爲了新加坡市區最新的一個娛樂場所。
感受克拉碼頭的夜晚，感受酒吧文化，我選擇了一家爆滿的店，有室外場地和歌手駐唱的Le Noir，在人堆中點了杯酒，聽著音樂，放松心情，享受坐在克拉碼頭河邊的微醺。溫馨提示哦：新加坡有禁酒令，晚上10:30之後是不讓在街頭喝酒的，你可以在酒吧裏面或者家裏喝。
烏節路
買
（就一個字，不廢話！沒有時間拍照片！）
聖淘沙
想了解美國人眼中“亞洲最快樂的地方”，也想了解“歐洲人最喜歡居住的亞洲城市”，更想了解“全球最理想的居住地’’。那來這個神奇的小島，絕對不會錯！
從新加坡本島前往聖淘沙既可以步行跨海步行道，也可以搭乘跨海的高空纜車，還可以坐聖淘沙專屬捷運，一路欣賞周邊的美景。我在這個島上像打了雞血一樣玩了兩整天，三種方式進島出島都體驗過了，還是覺得（新聖淘沙線）高空纜車最爽！爲什麽呢？因爲有一種這個島都是屬于自己的假象！
沿著聖淘沙跨海步行道，慢慢走進聖淘沙，一定要誇誇這個由蒂森克虜伯公司制造的自動人行步道，它是個具有巨大承載量、高負荷的設計。這項設計根據新加坡臨海的地理特性和熱帶海洋氣候，采用了室外梯的布置，並且不怕風吹雨打。
環球影城影城一整天開始打卡，所有項目玩到！由于變形金剛實在太好玩了，排長長的隊玩了兩次。嘻嘻！滿足！
輕輕左滑有大長腿
S·E·A海洋館是全球最大的海洋館，共有49個棲息地，800多個物種，超過10萬個海洋動物園的家園。來了一定要去親親萌萌哒的尼莫，看！它們遊得好開心，我也想跳進去遊一遊。
新加坡竟然提供了一個島出來讓大家賞玩，真是太放肆了！太放肆了！一個極佳的旅遊景區項目，必然是國家經濟發展的助推手啊！銀子都會不自覺的，從你的荷包裏溜走。
“ 綠巨人 ”
新加坡規劃之父劉太格曾說：“花園城市是成本很低的形象工程，種樹比蓋房便宜，這裏爲什麽能成爲一個花園城市，主要是我們只種樹和草”。新加坡的公園綠地建設比較注重“質”上的拓展，強調功能性、生態性、參與性的結合，建造了一批各具特色且深受歡迎的大型公園，其中以展現能源生態技術爲亮點的濱海灣公園，是我最愛的景觀設計項目，爽到翻的參與體驗感，不僅迷倒到我，而且吸引了大量居民與觀光旅遊者到訪，還增強了城市的活力與魅力，簡直是景觀設計項目完美的代表作！
所以，我把濱海灣花園這個樹和草種出了奇迹的位置，單獨挑出來與大家分享。在此，向來自英國景觀建築公司Grant Associates和其他設計團隊成員致敬！酸酸在這裏頂禮膜拜了！（GA和BIG都是我很崇拜的兩個設計公司）
先來看看這兩座半球形玻璃外殼的花穹和雲霧林，這兩個生態區可是濱海灣花園南部的精華：
雲霧林好似一座快要沖進雲霄的秘密基地，室內空間有1.5個足球場那麽大，全世界最高的室內瀑布確實讓人震撼。裏面太冷了，趕緊把外套穿上！
花穹，一個全密閉式的植物冷藏室。比雲霧林更大。有2.2個足球場那麽大大大大大大。通體由3322塊玻璃板覆蓋，模擬植物幹冷的生長環境，常年溫度在23～25攝氏度。下面我拍的花卉照片都是沒有經過後期PS處理的，可見這裏花養的很肥呢！花穹絕對是花卉攝影愛好者的天堂，強烈推薦！我花粉過敏，拍完照拔腿就跑。
輕輕左滑采花花
我爲什麽稱超級樹爲“綠巨人”，因爲它如同茂盛的巨樹，盛開在獅城蔚藍色的蒼穹之下。他們的形態模仿了自然界的大樹，擁有碩大的鋼筋混凝土樹幹，以及成千上萬個粗壯的鋼鐵枝幹。空中走廊將高聳入雲的超級樹連接起來，有風吹過的時候會微微晃動。感謝那天的風和日麗，讓我能上橋，天氣不好的時候，空中走廊是會關閉的。
超級樹除了具有觀賞功能外，其最大的使用功能是做爲旁邊兩個溫室花園的溫度調節通風系統，雨水收集，太陽能光伏發電。而就在這超級樹地底下還有一座生物質能源發電廠，這樹身就是發電廠垃圾焚燒的排氣管，當然垃圾焚燒後的氣體是經過嚴格過濾後才對外排放。所以，景觀不僅美在感受，還美在對生態環境的保護。
景觀設計塑造著一座城市的形象，建築要經曆時間和政策的考驗，景觀也是如此，事實證明，他們伫立在新加坡，並沒有辜負種樹人的期望。綠化的最大成本收益絕對是無限延續的。
寫在最後：
前面說把自己存了幾萬張自拍美照的手機嗨不見了，也怪自己糊塗。在家時不時到處尋找乘車卡、身份證、駕照，鑰匙，U盤也就不提了。這次把手機落在了用Grab app叫車的計程車上，還是在趕飛機的最後一天。當在樟宜機場買單的時候，發現手機沒了。那叫一個痛哭流涕啊！我天！……手機！一個信息智能化時代背景下的産物，沒了它，我如何支持ZFB的事業？趕緊借免稅店工作人員的手機往自己手機上打電話，當一群人幫我找到落在計程車上的手機時，飛機的艙門又要關閉了，這裏真心感謝中國南方航空駐新加坡樟宜機場站長Christine女士，Grab的司機在半小時內把我的手機送到Christine手上，回武漢後得知，Christine又想辦法把手機交到我朋友手上，大半個月之久手機才回國。按理說站長是沒有這個義務幫客戶處理私事的，所以特別感謝Grab司機和Christine，還有新加坡的朋友們。愛你們，愛這個高素質高涵養的國家！
新加坡是文明之城，文明來自公民點滴的改變；新加坡是雙語之城，雙語培養是連接世界的樞紐；新加坡是生態之城；與自然和諧共生是對地球母親的尊重。她是一座來了就不想離開的城市，她很美！所以，世界那麽大，趕緊去看看吧！
圖文：夏酸酸 / 人物攝影：夫子
你以爲看到這裏就結束了？
No!
文章拖到底還有彩蛋！！！
……
由于新公衆號沒有留言功能
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且內心更鋼的少女
發完這篇稿
要飛去一個城市色彩豐富的國家
如果你和我一樣有所期待
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咱們下期見
望大家在我發家致富的路上扶持一把
謝謝各路神仙