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盡管往返新馬兩地常常發生意外,但這些騎士說:有危險也要拼,因爲是三倍薪水

2021 年 3 月 11 日 娜姐说体育

爲什麽往返新馬常常發生意外?這題難題應該沒有正確答案。但是這些騎士說:有危險也要拼。

現在新加坡的《8頻道新聞》也在街頭訪問了越堤上班的摩托車騎士,道出他們的拼搏與辛酸。

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讓我們繼續看下去:

天還沒亮,在清晨5點蘭鎮中心一帶,發現那裏早已停滿至少數百架的摩托車,熟食中心人潮也是絡繹不絕。爲避開新柔長堤關卡塞車時段,他們選擇天還未亮就抵達新加坡,在舊兀蘭鎮中心休息,然後到了早上7、8點,才到公司開工。

鄭志泳(47歲,油站裝修員):還擔心遭搶劫

鄭志泳每天騎摩托車往返新柔工作已有20多年。他說,除了一般的交通意外,摩托車騎士還可能在路上遇到劫匪。

他說:“他們來打搶,直接踢你下摩托車,在新山皇後花園一帶。”他表示,有朋友曾慘遭劫財,而自己雖然看到劫匪,但“幸好他們搶不到”,逃過一劫。

鄭志泳坦言,工作到現在,基本工資還未到2000新元,所以會也會盡可能加班增加收入。

他開玩笑說:“老實說,我的心願就是,如果中了一條多多,這條路我就不要出了!第一,危險,而且也不會賺很多,不過夠用,比在馬來西亞好啦。 ”

陳昌信(22歲,技術人員):趁年輕拼搏

陳昌信表示,自己畢業自馬來西亞汝來大學(Nilai University)的工程系,半年前到新加坡當技術人員,開始每天騎摩托車來回新馬。

既然是大學畢業生,爲何不找白領工作?陳昌信表示:“馬來西亞滿街都是大學生。”

他說:“其實我們一直以‘馬勞’的身份進來新加坡,有時候難免會讓人覺得,馬勞是一個很難聽的詞,可是,有時候爲了賺錢,沒辦法,身段要放下來。”

是否抗拒被稱爲“馬勞”?陳昌信說:“其實,這個只是一個稱呼罷了,又沒有去做壞事,賺錢是這樣的。在馬來西亞,很難,在吉隆坡,沒有2、3000新元一樣的薪水,很難過活,如果有女朋友,就更加是負擔。”

另外,陳昌信也幾乎每天都加班,希望趁年輕賺多一點錢。他現在一個月能賺約1600新元(約5000令吉)。

最近馬來西亞摩托車騎士頻頻出意外,對此,他說:“很不值得,看了很傷心。年輕是可以拼,老了就多休息。一定要有充足的睡眠才開車。”

洪天富(37歲,機場管工):孩子還小 拼搏下去

洪天富每天往返新馬已有10年,這些年來有什麽感受?他笑著說:“除了累,還是累。”

他表示,自己一個星期工作六天,年假則是有七天,也只有在這期間,他可以好好休息以及陪家人。

家庭就是洪天富的動力。他說:“希望家人裏過好一點咯,把孩子養大!其他的,就沒有去想過啦。”他也坦言想過回馬來西亞工作,不過,他說,還沒有找到理想的、以及可以應付整個家庭開銷的工作。

最近頻頻有越堤摩托車交通意外,洪天富說:“或許是因爲大家都急著回家,所以都會騎得很快。”他也說:”精神不夠,最好要停下來休息,這樣最安全,最實際,不然會導致車禍的發生,不要睡眠不足還橫沖直撞。”

黃先生(58歲,吊車司機):看到意外新聞,提醒自己更小心

58歲的黃先生每天淩晨2點起床,3點從新山的家出門,4點抵達新加坡兀蘭。他說:“然後我就在上面熟食中心喝茶,5點半,去工地睡覺,然後開工。“這樣的生活,黃先生已經過了30年,表示一切都“習慣了”。

黃先生也說,自己騎摩托車十分小心。他說:“有時下雨天,本來一個小時可以回到家,但下雨就騎慢一點,最少要兩個半小時。”

如何確保使用公路時的安全?黃先生認爲:“電話來不要接,也不要停在路邊接電話,盡量不要太靠近前面的車。”

不過,意外防不勝防。他說,一些巴士、羅厘會“漏油”,導致馬路過滑,摩托車經過便會打滑,他也曾因此摔傷過,拉傷肩膀,病假長達一個月。

陳祥海(28歲,飲料工廠員工):希望存夠錢 回國做小生意

28歲的陳祥海在新加坡工作已有三年,第一年居住在新加坡,但發現消費太大,于是決定搬回新山,每天騎摩托車進出關卡。

他無奈表示:“我們馬來西亞人進來,也是‘賺吃罷了’,有時候遇到這種交通意外,也沒有辦法預料的。”

另外,爲免出車禍,陳祥海在駕摩托車時,會盡量離大型羅厘和巴士遠一點。

他也說:“因爲現在行情很壞,只可以來新加坡找工作,馬來西亞的錢一直貶值,很難啦,走一步看一步。如果真的能夠存到錢,回去馬來西亞做一點小生意。”

李宇翔(33歲,安裝員):時間換金錢

李宇翔在四、五年前開始每天進出關卡的日子。他說,由于上班時間較遲,每天大概能睡六個小時,算是比較幸運。

他也表示,在騎摩托車時,預防意外的最佳方法,就是騎慢一點。

爲了工作,犧牲時間每天來回新馬,他是否覺得值得?他說:“就是用時間來換金錢,這樣才會存到比較多錢。”

資料來源:8頻道

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