最近的新加坡航空可真的是不大太平啊~不是被投訴晚點，就是被投訴冷氣失效，機組人員態度還很惡劣（詳情：網友怒訴：在悶熱的新航客機中被困3小時，機組人員態度極其惡劣！！！）……
就在昨天，新航又“掉鏈子了”，兩架飛機竟然都出現了問題，這使得超過500名乘客被困在了樟宜機場！通心粉們快跟萬事通一起去看看到底怎麽回事。
昨天，有兩架波音飛機將分別飛往曼谷和墨爾本，但都遭遇了技術難題，導致了飛機晚點。
一架飛機是SQ972，原定于上午9點35分飛往曼谷，但飛機的一個電子駐車電力設備出現了技術故障。由于故障部件更換後也不行，飛機上的313名乘客只能被轉移到了一架波音787-10飛機上。
最後，飛機在下午3點15分才起飛，延誤了5小時40分鍾。
另一架飛機是SQ217，本來定于上午11點起飛前往墨爾本，但在飛機起飛時亮起警示燈，因此還在低速行駛時就取消了飛行。延誤了3小時40分鍾，飛機上218名乘客最終在下午2點20分乘坐777-300ER離開。
新加坡沒有賠償規定
不幸的是，新加坡沒有法律明確規定，受影響的乘客在遇到航班延誤後可以獲得多少賠償。
這與歐盟和美國實施的規則形成了鮮明對比。
在歐盟，按照規定，如果你的飛機比約定時間晚到了3個小時以上，即使你已經到達了目的地，依然可以要求最高達600歐元(約949新幣)的補償。其中，航線距離在1500公裏以內，補償金250歐元(約395新幣）；航線距離在1500到3500公裏以內，補償金400歐元（約632新幣）；航線距離在3500公裏以上，例如，從倫敦飛往紐約：補償金爲600歐元（約949新幣）。
這些規定不僅適用于歐洲航空公司，也適用于任何在歐盟內部運營的航空公司。這意味著，任何在歐盟內部出現延誤的航班都將根據這些規定承擔責任，而不考慮航空公司的國籍。
在2017年，英國民航管理局告知五家國際航空公司，要求它們向那些經曆過延誤的乘客支付賠償費用，否則就有可能被送上法庭，新加坡航空就是其中之一！
賠償費是單程票價的200%至400%，這取決于航班延誤的時間。如果新加坡也有類似規定的話，像SQ972航班這種情況，延誤超過了5個小時，乘客可以獲得400%單程票價的賠償，最高可達1350美元（約1841新元）。
但由于新加坡缺乏相關規定，客戶將不得不直接和新加坡航空談判來獲得補償。
談判過後，航空公司通常會贈送飛行裏程積分，用于乘客以後乘坐航班。但如果乘客不主動要求，航空公司很有可能並不會主動提供任何賠償給乘客。
通心粉們，你們怎麽看待這件事情呢？