剛公布最新一季業績的29只新加坡海峽時報指數成份股中，只有14家公司取得淨利增長，另13家淨利下跌，兩家公司面對淨虧損，就連向來表現出色的銀行股這次表現都不如人意。
瑞士銀行股票分析師李雯卿受訪時指出，藍籌股公司的第二季業績表現欠佳，表現低于預期的公司比達到預期的更多。
李雯卿說：“各領域從岸外與海事到航空業都面對營收壓力，防禦股成了更安全的選擇，因爲信托和電信公司帶來了相對穩定的業績表現。”
宇航與航空公司表現出色
NRA資本研究主管劉錦樹則指出，雖然不到一半公司在上季度取得增長，但是宇航和航空公司表現相當出色。如果從整體的平均每股盈利表現來看，這些藍籌股在第二季的每股盈利指數同比上揚5.4％，表現並不如預期中差。
劉錦樹說：“一些表現出色的股票如新加坡航空公司（SIA）、新航工程（ST Engineering）和新翔集團（SATS）抵消了岸外與海事，以及銀行股的疲弱盈利。”
從淨利漲幅來看，新航工程的第一季淨利飙漲380％至1億9840萬元，成了本季藍籌股冠軍，這主要是該公司脫售香港飛機機械服務（HAESL）的10％股權取得1億4200萬元收益。新航淨利則上揚182％至2億5660萬元。
三只銀行股則受到油氣領域的欠債影響，星展集團（DBS）的10億5000萬元淨利仍是衆股中最高淨利，不過與去年同期相比卻下跌了6％。華僑銀行（OCBC）第二季淨利下跌15％，大華銀行（UOB）是唯一保持淨利上升的本地銀行，漲幅爲5％。
豐益國際（Wilmar International）是唯一業績從盈利轉虧的成份股，第二季淨虧損2億2013萬美元（約2億9570萬新元）；雲頂新加坡（Genting Singapore）第二季的淨虧損同比則減少了38％至1054萬元。
30只海指成份股中，香港置地（Hong Kong Land）公布截至6月底的上半年業績，但沒有細分第二季業績。
根據彭博社數據，海指成份股總市值約4000億元。受訪分析師認爲，接下來岸外與海事領域以及銀行業會持續疲弱，尤其是Swiber控股的債務危機預計會進一步發酵。