傳說！新馬高鐵最終決議出爐
延期兩年，大馬可能一分都不用賠
新加坡近期爆紅的人物
非馬來西亞首相馬哈迪莫屬了
一會兒取消新馬高鐵
一會兒要調高新加坡供水價格
一會兒表示森林城市不賣給外國人
一會又說可以賣……
真的是每天都讓大家期待
今天馬哈迪又說了什麽？
看看谷歌新加坡的搜索數據
在新加坡過去三個月的搜索量
馬來西亞首相馬哈迪 VS
新加坡總理李顯龍
妥妥的
絕對流量大V級別！
（來源：谷歌）藍色：馬哈迪 紅色：李顯龍
新馬高鐵最新進展
椰子在6月就有報道
畢竟終止新馬高鐵計劃
馬來西亞必須支付新加坡
高達1.7億新幣的賠償金
建或者不建
都不是馬哈迪通過官方表態的
所以新加坡交通部並沒有
收到正式的合作改變通知
（來源：網絡照）
直到今天
傳來了新馬高鐵計劃的最新進展
建還是要建的
只是計劃將推遲2年再啓動
並且馬國和新加坡
都不需要支付任何賠償金
據《The Edge》報道
原先簽訂的350公裏的新隆高鐵合作協議
有效期會一直持續到2020年5月31日
這裏椰子心疼一秒小坡
真心善良啊
2016年新馬簽署的協議裏
明明沒有此類推遲的條款
而若馬國悔約
高達1.7億新幣的違約金很難逃跑
幾天前馬國經濟事務部長
阿茲敏就爲該協議
與新加坡交通部長許文遠會談
雙方就新馬高鐵計劃達成共識
新加坡體諒馬國目前國債高
而新馬計劃將加重馬國的財務負擔
同意延遲兩年
並且很可能不涉及任何賠償！
（來源：聯合早報）
什麽是新馬高鐵？
這條高鐵是跨國鐵路系統
從馬來西亞吉隆坡直達新加坡
建成後兩地的直達時間
將從4-5個小時縮短至90分鍾
目前吉隆坡和新加坡的交通選擇
有大巴，火車和飛機
大巴和火車，耗時長
圖片來源：東方網
乘飛機票價又貴
如果新馬高鐵建成
兩地居民可以方便的當日來回
特別是商業界人士
雖然這個大工程短期來說耗資巨大
但長遠來看
它都能有效帶動經濟，促進旅遊
並在2035年帶來15萬個新就業機會
然而這麽好的利民便民項目
差點就“流産”
能不能保住就看兩年後了
消息一出，看看網友們怎麽評論：
吃瓜群衆們心疼小坡
許部長躺槍
馬國信譽在新加坡甚至全世界
都一落千丈吧
椰友們你們怎麽看？
新馬高鐵演變史
最後，讓我們來看看這些年
新馬高鐵的演變史吧
1
—2010年
馬國前首相納吉明確表示要建設一條高鐵連接吉隆坡和新加坡。
2
—2013年
馬國首相和新加坡總理在新加坡會談，並議定在2020年之前修建高鐵。具體細節將于2014年底確認。
3
—2014年
新加坡交通局在4月爲新馬高鐵中新加坡段進行研究招標。
4
—2015年
馬來西亞政府在9月成立馬來西亞高鐵公司，專門負責高鐵馬來西亞段的建設工程及沿線資産管理。
5
—2016年
新馬政府在7月和12月簽訂高鐵項目的備忘錄和雙方協議，確定項目細節。據這兩次文件，高鐵工程將于18年動工，最快在2026年前通車。
(來源：FinanceTwitter）
6
—2017年
馬國政府全權負責招標，並在10月揭曉馬國7個分站的概念設計。
11月，馬國高鐵公司正式開始征地。
7
—2018年
5月，大馬新首相馬哈迪非官方宣布取消高鐵項目
6月，馬哈迪非官方宣布將繼續高鐵項目，但需要延遲兩年
8月底，傳說馬國與新加坡展開討論，雙方達成協議，延期兩年
。。。
風雲莫測，你懂的！
就像網友說的，只要2020年沒到
馬哈迪說的話隨時可能會變~
