陳勁禾 報道
吉寶岸外與海事（Keppel Offshore & Marine）正在拓展液化天然氣相關業務，除了獲得造船合約，也與蚬殼（Shell）簽署備忘錄，探討新商機。
吉寶昨日發布文告說，子公司吉寶新滿利（Keppel Singmarine）獲得合約，建造兩艘雙燃料柴油液化天然氣拖船（dual-fuel diesel LNG tugs），拖船預計2018年建好。
海事及港務管理局將“液化天然氣燃料加油試行計劃津貼”，爲兩艘船各撥出200萬元資金，與吉寶分擔成本。
兩艘船的訂戶分別是兩家拖運公司Keppel Smit Towage與Maju Maritime。
吉寶與蚬殼的合資公司FueLNG將爲這兩艘船提供添油服務，蚬殼也將供應液化天然氣燃料，與上述兩個客戶的合約各爲期10年。
文告說，新加坡只有兩家公司持有液化天然氣添油服務的執照，FueLNG是其中一家。這家公司由吉寶與蚬殼各持一半股權。
另外，吉寶岸外與海事和蚬殼簽署備忘錄，探討能夠滿足沿海地區、內陸水道與國際海事領域的液化天然氣需求的新商機。
文告說，雙方的合作將利用吉寶船舶建造與設計的優勢，以及蚬殼作爲全球能源供應商的地位，讓雙方與潛在客戶合作，爲客戶的液化天然氣的需求開發技術與商業解決方案。
備忘錄是由吉寶岸外與海事子公司氣體技術發展（Gas Technology Development）與蚬殼子公司蚬殼東方石油（Shell Eastern Petroleum）簽署。
吉寶企業說，上述發展預計不會對集團本財年的有形淨資産或每股盈利有任何重大的影響。