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根據俄羅斯衛星通訊社7月27日的報道稱，新加坡法院日前相繼扣押了兩艘VLGC。這兩艘被新加坡法院扣押的船只，都是超大型的液化天然氣運輸船，而且這兩艘船只都是我方昆侖控股公司旗下的船舶。據悉，新加坡方面表示，他們之所以扣押這兩艘天然氣運輸船，主要是德國方面的銀行，對他們提出了扣押這兩艘船只的申請。不過，新加坡這種私自扣押中方運輸油輪的行爲，是非常不符合規定的，正常情況下，新加坡法院應該將此消息通報給我方之後，再由我方做出回複並且給出最終決定，但是他們這種私自扣押運輸船的行爲，實在是太過于霸道，而且還有挑釁的意思。
根據知情人士稱，在我方南部海域巡邏的海警船已經准備行動，他們一旦收到上級的命令，就會馬上對新加坡的貨輪采取相應的行動。畢竟新加坡方面在沒有給我方一個說法的前提下就扣押了我方的船只，這種行爲是非常過分的。
而且現在德國方面提出扣押油輪申請的銀行，也沒有給出扣押油輪的具體理由，他們在之前只是委托新加坡方面扣押這兩艘運輸船，而新加坡方面馬上就同意了他們的請求，但是他們卻根本就沒有向我方的相關部門進行事先的溝通。而且我方目前在馬六甲海峽航行的船只，本來就十分的警惕，畢竟我方不希望貨輪在這一片海域發生意外，但是新加坡方面卻在這樣一個敏感的時候公然對我方動手，這勢必會導致我方與他們的關系緊張，而且我方也必然要采取行動，來對待新加坡這種不通知就進行行動的行爲。
新加坡方面在獲悉我方出動海警船的消息之後，他們馬上就呼籲我方要保持冷靜。不過，他們這種做法是不會阻止我方進行行動的。畢竟對于我方來說，現在最爲需要的就是新加坡和德國方面給我們正式的答複，來表明他們扣押昆侖控股旗下運輸船的原因。畢竟這種船只的運輸盈利數額是非常巨大的，新加坡多扣留這些運輸船一天，船只停止運輸所帶來的損失就會增加一天。現在全世界對于扣押船只這件事情都非常的敏感，畢竟美伊之間正在針對這件事情在中東地區進行博弈。