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平時坐地鐵時，無論那個地方有沒有去過，都會情不自禁地亂拍一通，現在來到新加坡，又怎麽可以缺少呢？
不過考慮到如果在後面的正式攻略中，交通如果占了一大部分版面的話會影響觀感，所以就幹脆先將交通部分的照片提取大部分出來獨立介紹啦！
那麽今天介紹的，當然是地鐵咯~~
今日地鐵：
· 東西線(East West Line)
· 南北線(North South Line)
· 東北線(North East Line)
· 環線(Circle Line)
輸
這次去還有一個最大的遺憾，就是沒有坐到全獅城唯二有中文報站的地鐵線路之一——濱海市區線。
雖然說今年也有TEL的開通，所以才顯得不那麽“遺憾”，可能過幾年等線網再成熟一點才會再去一次了……
東 西 線
(PS:這張圖已經絕版啦，東西線的西邊已經通到大士連 / Tuas Link了!!)
要在樟宜機場進入市區，現在雖然說可以在博覽站換乘濱海市區線，可以JC去的時候，只有“華山一條路”，就是在丹那美拉站換乘東西線。
由于當時JC所下榻酒店附近的地鐵站也有東西線，那麽這條線路便成爲了這幾天遊玩中最熟悉的線路，而且沒有之一。
樟 宜 機 場 支 線
東西線其實還有一條獨立運營的支線，就是樟宜機場支線。
在機場上車，坐一站可以到博覽站換乘濱海市區線，而再坐一站就到終點站丹那美拉站，停中間站台兩邊開門，一邊去巴西立，一邊去市區。
PS:其實就像是廣州3北線還沒有貫通車時的體育西路啦，一邊去番禺廣場一邊去天河客運站，不過貌似現在貫通車開了之後，有的朋友更加搞不清楚了……
樟宜機場 / Changi Airport — CG2
地鐵站連接T2和T3，如果前往T1或T4的話可以乘坐機場的捷運哦！
站台的空間挺大的，雖然列車間隔不大，不過至少讓等候的乘客都感到十分舒適。
政府大廈 / City Hall — EW13 / NS25
JC那時住的酒店就在這裏附近，所以每天出門都會從這裏出發，只是有時坐東西線，有時坐南北線……
站廳的閘機，路過就拍一張哈哈哈……
武吉士 / Bugis — EW12 / DT14
新加坡雖然說全年炎熱，但是氣溫卻不會熱得太過頭，就算是下午也不會像廣州有時37,38℃，根本不適合出門的程度。
于是，在酒店附近“漫步”，不知不覺就走了一個地鐵站的距離，一場來到，打卡留念啦！
對于東西線還有一些雜圖，就不一一介紹啦！
武吉士站
Bugis Station
售票機上連POS機都具備，如果說買張地鐵票都要刷卡的話，聽上去感覺有點誇張了哈哈哈。
噢對了，在這裏暴露一下JC去新加坡的時間，因爲上面的照片，已經絕版了……
南 北 線
作爲新加坡第一條通車的地鐵，1987年開通的南北線至今已經有超過30年的曆史。
(其實，東西線只比南北線晚一個月通車……)
不過在這篇推送中，南北線出現的次數並不多，更多的會包含在之後的攻略內容裏面，所以請大家體諒！
多美歌 / Dhoby Ghaut — NS24/NE6/CC1
整個新加坡唯一一個三線換乘站(過幾年就不是了)，路過很多次，但沒有出站看過，有點可惜……
當然，還有一些雜圖……
這是在一個商場裏的換乘通道，可以去近一點的政府大廈站，遠一點也可以步行到環線的濱海中心站。
東 北 線
一條全地下、也全自動的地鐵線路，當時JC也特意在列車後方看看軌道，只可惜軌道沒有開燈，一片黑暗也拍不到什麽，有點遺憾……
克拉碼頭 / Clarke Quay — NE5
一出站，就能包攬新加坡河的“一河兩岸”美景，在這裏散步也比較惬意，旁邊還有許多著名的美食餐廳，是一個挺值得來的地方。
港灣 / HarbourFront — NE1 / CC29
如果要去聖淘沙的環球影城，坐地鐵就必須要來到這裏。
在地下已經與一個大型商場連接，不過要上到三樓才可以換乘聖淘沙單軌。
說實話這商場真聰明，利用這換乘的路程順便就可以把整個mall逛一圈，順便吸引一點消費也是很正常啦~
東北線在市區的站距真的“驚人”，當時JC本來想坐地鐵去牛車水的，因爲看線路圖也有三四個站。
不過後來在地圖上一看，步行過去居然也就20分鍾左右，那還想什麽？WALK！
其實不僅是東北線，在新加坡市區，地鐵有兩個特點：設站密和交而不換。
如果不明白，看看地鐵線路圖，和自己親身去走一下就知道了！
雜圖時間到，現在來看一下東北線的車廂內部~~
還有港灣站月台的“萬人空巷”……
再送上列車內部的單線線路圖！
環 線
雖然說是“環線”，但實際上根本就沒成環，理想狀態下也要2024年環線第六期通車後才能真的“實至名歸”。
而且，環線還有一條濱海灣支線，而且支線所有站點都是換乘站，還能去到著名的地標金沙酒店哦！
濱海中心 / Esplanade — CC3
JC在新加坡那幾天感覺做過最沒意義的事，就是從政府大廈站步行“換乘”環線的濱海中心站。
當時想去金沙酒店附近玩，明明NS轉DT就到，但是我卻偏偏CC轉CE，花了我快二十分鍾才去到，真是浪費時間啊……
不過，這段“經曆”也是我拍了下面這些照片。
海灣舫 / Bayfront — CE1 / DT16
JC那次明明可以坐到DT線，但最後因爲“沖動”，換成了坐到濱海灣支線。講真，人不多，還挺舒服，不過坐一個站就下車，沒什麽意思……
對了，金沙酒店就在這個站哦！
又是雜圖時間，看看環線的車廂內部吧！
還有兩個濱海灣支線站點的圖片……
最後看一張比較有意思的圖，JC有一次出站時看到有一台查詢機，便放上了這幾天拿來坐車的EZ-Link卡，選擇語言爲中文後，看到了這樣一個畫面。
不知道爲什麽，看到這宋體字，看到這“地道”的翻譯，JC真的有一種回到了國內的感覺……
最後送上封面圖，下一篇推送開始就是JC上次去新加坡的具體行程啦，大家敬請期待哦哈哈~~
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· 2019.08：巴士、單軌體驗
· 2019.08：新加坡地鐵線路圖
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