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搜航網最新獲悉，近日，新加坡集裝箱碼頭運營商PSA從Macquarie Infrastructure Partners手中收購了位于美國特拉華河畔的Penn Terminals (Penn)，宣布正式進軍美國市場。
Penn Terminals 成立于1986年，是美國東海岸裝備設施最好的私營多用途海運碼頭之一，Penn Terminals 公司以其在集裝箱、易腐品、工程、超級袋裝、鋼材、管道、林産品和其他散貨裝卸方面的可靠性和效率而聞名于業界。
▲新加坡港務集團PSA
該交易完成後，美國監管機構決定允許收購。
“這次收購代表了PSA首次涉足美國市場。我們很高興能夠將Penn視爲全球PSA家族的最新成員，並能夠參與其持續增長和擴張。”PSA International集團首席執行官Tan Chong Meng表示。
“我們致力于與賓夕法尼亞州的客戶、員工、當地社區以及主要利益相關方合作，以增強與該地區的連通性，以便更好地滿足美國大西洋中部地區的托運人和接收人的需求。”
他補充道，Penn Terminals擁有32公頃的土地，年集裝箱容量爲42.5萬 teu，它每年處理20萬噸貨物。
據悉，最吸引PSA的是Penn Terminals在特拉華河上的位置以及其周邊物流集群對易腐貨運供應鏈的特殊地位，約有40％的美國水果進口– 每年約400萬噸的水果是通過這邊的港口設施進入該國。
“特拉華河的主要優勢在于其現有的冷鏈生態系統，滿足了進口商在運輸到最終目的地之前對新鮮水果産品的檢查，分類和質量檢查的水平需求。”
“無論是在效率範圍還是在效率水平上，現有的冷鏈基礎設施都不易複制。
在完成對Penn Terminals收購的一個多月前，該公司于8月初從麥格理(Macquarie)手中收購了加拿大哈利法克斯港(port of Halifax)的集裝箱碼頭Halterm。
5月底，總部位于香港興港的和記黃埔港口與加拿大國家鐵路公司(Canadian National Railway)和魁北克港務局(Quebec Port Authority)簽署了一項協議，將在聖勞倫斯航道(St Lawrence Seaway)新建一個7.75億美元的深水集裝箱碼頭。目前，該碼頭正接受加拿大當局的環境評估程序。
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（來源：網絡）
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